Автоновости СМИ
ВодныйТранспорт Вотпуск.ру

Tue, 5 Sep 2017 12:36 +0300
Судоходство на Байкале: и «волки» сыты, и туристы целы
В Бурятии состоялось заседание рабочей группы по развитию пассажирских перевозок водным транспортом и туризма в акватории Байкала. По итогам заседания руководитель Росморречфлота Виктор Олерский заявил, что развитие флота на Байкале является перспективным направлением, и есть необходимость создания необходимой инфраструктуры. Эксперты считают, что идея развивать пассажирский флот на Байкале логична и позволит соблюсти паритет между вопросами сохранения экологии и развития местного сообщества и мелкого бизнеса.

На состоявшемся на этой неделе заседании межведомственной рабочей группы по развитию пассажирских перевозок водным транспортом и туризма в акватории Байкала, которое провел руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Виктор Олерский, правительство Бурятии предложило комплекс мероприятий по развитию пассажирских перевозок в акватории озера Байкал. В частности, для увеличения туристической привлекательности региона власти заявили о необходимости запуска водных маршрутов, связывающих населенные пункты северного и восточного побережья озера Байкал с западным побережьем.

Виктор Олерский в свою очередь заявил, что для этих целей Министерство транспорта готово выделить средства на проведение дноуглубительных работ в акватории Байкала, на модернизацию причалов, а также построить экологическое судно. «Предусмотренные мероприятия развития инфраструктуры на причальных сооружениях, развитие флота в первую очередь дадут хороший толчок в развитии всего туристического сегмента на Байкале. Сегодня нет качественного флота и, соответственно, туроператоры не могут предложить туристу качественную услугу. Мы сегодня выделили три группы флота, которые существуют и которые перспективны. Это тур одного дня, который предлагается на судах типа «Ярославец», пассажирские перевозки на судах типа «Баргузин» и третья группа — пассажирские суда вместимостью до 200 пассажиров», — отметил Олерский.

Он также сообщил, что за счет федеральных средств в размере 150 млн рублей будет реконструирован земснаряд — судно технического флота, предназначенное для проведения дноуглубительных работ. Кроме того, по итогам заседания принято решение о строительстве экологического судна-бункеровщика, способного заправлять топливом водные суда, принимать с судов нефтесодержащие и твердо-бытовые отходы.

«Судно необходимо для комплексной переработки отходов, как жидких, так и сухих. Стоимость судна составит порядка 500 млн рублей, оно будет базироваться на бурятской стороне, в Турке, где присутствие флота максимальное. Строиться оно будет за счет средств федерального бюджета», — отметил руководитель Росморречфлота.

Исполняющий обязанности главы Бурятии Алексей Цыденов, комментируя итоги заседания, подчеркнул, что для республики достигнуты значительные договоренности. «Министерство транспорта РФ и Росморречфлот хочу поблагодарить за конкретную работу и результат. Во-первых, поддержано предложение по проведению дноуглубительных работ в Турке и в акватории порта. Второе — поддержано подключение к данным работам дополнительных причалов, в том числе и на Селенге от Улан-Удэ до Омулевки по предложению туроператоров», — подчеркнул чиновник.

По мнению экономиста Станислава Савельева, попытки властей урегулировать ситуацию с перевозками туристов на Байкале должны быть встречены с одобрением. «В ситуации, когда образуется стихийный интерес бизнеса к объекту, нужно регулирующее воздействие, чтобы бороздили воды, скажем так, цивилизованно, — сказал Савельев в интервью ИА REGNUM. — Это и повысит безопасность перевозок, и позволит регулировать антропогенную, экологическую нагрузку, соблюсти паритет между вопросами защиты этого уникального озера и развития местного сообщества, мелкого бизнеса».

«Идея развивать пассажирский флот на Байкале логична и давно напрашивается. Тем более у органов государственной власти есть естественное желание рационально использовать вложения, которые уже сделаны в турзону на бурятском берегу Байкала, — говорит эксперт в сфере туризма Галина Солонина. — Сейчас порт в Турке — образец неэффективных вложений: миллиарды бюджетных рублей ушли на строительство отличного, современного и абсолютно невостребованного порта. Сейчас он пустует. Заявления чиновников о том, что там присутствует много судов, — либо от незнания, либо от желания создать информационный фон, способствующий приходу этих судов. Из-за невостребованности порта там теперь требуется проводить дноуглубительные работы, поскольку образовались подводные мели. Сейчас, видимо, речь идет о том, чтобы повысить привлекательность порта в Турке. Это правильный подход, раз уж деньги все равно вложены».

Галина Солонина убеждена, что туры по Байкалу должны включать оба побережья — и иркутское, и бурятское. «Как показывает практика, это востребовано. Туристов не волнует, где какой субъект Федерации, им нужен Байкал как единый уникальный по разнообразию природный объект, — подчеркнула она. — Не думаю, что речь идет о вытеснении малого флота в пользу крупных компаний-перевозчиков. Напротив, если организованных маршрутов будет больше, что могут себе позволить только крупные компании, «излишки» спроса выплеснутся в малый частный бизнес, который может формировать индивидуальные программы».

«Единственно, жаль, что Иркутская область в этих программах развития представлена только бизнесом, но не властью», — добавила Галина Солонина.

Добавим, что Байкал является одним из символов России и считается привлекательным объектом для отечественных и иностранных туристов. В то же время общую статистику посещения озера найти сложно — Иркутская область и Бурятия ведут статистику только применительно к своему региону. По некоторым данным, в год озеро посещают до 200−300 тыс. туристов.
/Regnum/

Mon, 4 Sep 2017 13:38 +0300
По Волге отправятся туристические «3D-катера»
Производящая прогулочные катера на подводном крыле ярославская судостроительная компания «Паритет» представила мэрам городов Золотого кольца уникальную туристическую услугу, которая уже с весны 2018 года станет доступна гостям Ярославля, - сообщает наш корреспондент на Северо-Западе.

Как пояснил соучредитель компании Алексей Лукьянов, кроме возможности любоваться видами города, находясь на борту катера, туристы смогут …порулить самолетом или даже космическим кораблем. «Уже сейчас одно из наших судов оборудовано прототипом системы, дополненной виртуальной реальностью, - говорит он. – В результате, надев 3D-очки, турист фактически погружается в разные пространства. При этом, с учетом возможностей современных информационных технологий, он может и лететь на подводном крыле, и побывать на месте пилота самолета, и даже отправиться в космос».

Особенность системы состоит в том, что в отличие от применяемых на земле, алгоритм виртуального тура не запрограммирован заранее: тесно увязанная с поведением катера, она позволяет его водителю самостоятельно усложнять или упрощать маршрут и изменять ощущения туриста.

Новинку уже опробовали исполняющий обязанности губернатора Ярославской области Дмитрий Миронов и мэры городов «Золотого кольца»: по их оценке, новинка вполне может стать «фишкой», способной привлечь современных туристов. «Особенно интересна она будет молодым путешественникам, которые хорошо знакомы с новыми технологиями», – полагает Дмитрий Миронов.

По словам Алексея Лукьянова, весной 2018 года в Ярославле для организации таких прогулок могут быть задействованы сразу три катера на подводных крыльях. Оснащенные мощными двигателями и развивающие скорость до 80 км в час, в случае переоборудования под такие цели они могут вмещать около 40 туристов, которые получат возможность «полетать» как по волжской водной глади, так и в виртуальной реальности.

«Если услуга окажется востребованной в Ярославле, мы готовы поставлять такие катера и в другие регионы как на Волге, так и за ее пределами», - говорит Алексей Лукьянов. При этом стоимость экскурсии будет вполне доступной и не превысит нескольких сот рублей с человека, что в целом соответствует ценам за другие водные прогулки.
/Турбизнес/

Sat, 5 Aug 2017 07:22 +0300
Рейсы парома из КНДР во Владивосток приостановлены на неопределенный срок
График рейсов парома "ManGyongBong", курсировавшего между северокорейским Раджином и Владивостоком, на предстоящие два месяца пока не согласован, причиной приостановки рейсов стали коммерческие разногласия российских компаний. "Рейсы пока приостановлены. "ManGyongBong" на сегодняшний день стоит в порту Раджин. Сколько он там будет находиться, когда возобновятся рейсы, пока сказать сложно", — сообщил агентству "Интерфакс — Дальний Восток" Владимир Баранов — гендиректор компании "ИнвестСтройТрест", которая в мае открыла грузопассажирское паромное сообщение между Раджином и Приморьем.

Он пояснил, что из-за дороговизны коммерческих услуг, предоставляемых ООО "Владивостокский морской терминал", в аренде у которого находятся причалы морского вокзала Владивостока, паром там теперь не может швартоваться. К другим причалам Владивостока судно по законодательству подходить не может, поскольку именно на морском вокзале расположен пункт пропуска, через который должны оформляться прибывающие на морских судах иностранные туристы.

В.Баранов сообщил, что обратился в Приморскую транспортную прокуратуру с просьбой разобраться в ситуации. Так, по его словам, на минувшей неделе прибывшие во Владивосток на пароме туристы несколько часов не могли сойти на берег, поскольку судну не разрешали встать у причала. "В минувшую пятницу не дали швартовки во Владивостоке, чтобы забрать пассажиров. Часть пассажиров рассеялись, часть отравил за свой счет", — сказал В.Баранов.

Агентство "Интерфакс — Дальний Восток" пока не располагает комментарием ООО "Владивостокский морской терминал".

Компания "ИнвестСтройТрест" (Владивосток) открыла грузопассажирское паромное сообщение между портами Раджин (КНДР) и Владивосток 18 мая 2017 года , ранее пассажирские суда из КНДР в Россию не ходили. За все время работы линии было перевезено порядка 350 человек.

Паром "Mangyongbong" до 2006 года выполнял рейсы в японский порт Ниигата. После ракетных испытаний КНДР парому запрещено заходить в Японию. Судно способно взять на борт 193 туриста и до 1 тыс. тонн грузов.

Порт Раджин относится к городу Расон, который является городом прямого подчинения правительству КНДР. На территории города Расон действует особая экономическая зона.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 2 Aug 2017 09:56 +0300
Хельсинки может стать крупнейшим пассажирским портом мира
Порт Хельсинки может стать крупнейшим в мире пассажирским портом уже в этом или следующем году, заявил исполнительный директор компании-оператора Helsingin Satama Oy Киммо Мяки. По прогнозам, в 2017 году столица Финляндии примет в общей сложности около 12 млн пассажиров судов, из которых 9 млн — это путешественники с паромов, курсирующих между Хельсинки и Таллинном.

По словам К.Мяки, точные цифры станут известны в начале 2018 года, но уже сейчас порт столицы Финляндии практически вышел на один уровень с британским Дувром, который занимает лидирующую позицию среди пассажирских портов мира, сообщает финская государственная телерадиокомпания Yle.

В прошлые годы Хельсинки отставал от Дувра на несколько миллионов пассажиров, но в 2016 году разницу удалось сократить до нескольких процентов, заявил глава Helsingin Satama. "Если количество пассажиров будет и дальше расти такими же темпами, то вполне вероятно, что наш порт станет крупнейшим в мире пассажирским портом уже в этом или следующем году", — заявил К.Мяки.

Helsingin Satama является муниципальной компанией, в структуру которой входят Южный и Западный порты, а также порт Катаянокка.

В прогноз о 12 млн пассажиров не входят данные о туристах круизных судов. "Это — отдельная история. Количество круизных пассажиров тоже растет, и мы наверняка поставим собственный рекорд по этому показателю, но в этой категории нам еще далеко до мировых лидеров", — отметил К.Мяки.

Число пассажиров линейных судов в финской столице начало быстро расти примерно 10 лет назад. Главным образом это связано с развитием транспортного сообщения между Хельсинки и Таллинном. "Все началось с того, что на маршруте появились скоростные суда, которые за два часа преодолевают путь из Хельсинки в Таллинн, и, что самое главное, в любую погоду, — сообщил К.Мяки. — Люди путешествуют между Хельсинки и Таллинном во многом по рабочим и семейным делам, точно так же, как, например, между Хельсинки и Тампере".
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 2 Aug 2017 09:13 +0300
Судоходный канал к туркомплексу «Ладожская усадьба» проложат за счёт бюджета
Управление капитального строительства республики Карелии назначило аукцион. На нём будут выбирать компанию, которая сделает углубление дна в заливе Ладожского озера. Это надо сделать, чтобы обеспечить подход судов к гостиничному комплексу «Ладожская усадьба».

Место, где будет находиться канал — залив Ниэмелянсалми Ладожского озера. В проектной документации обозначены точные размеры будущего судоходного канала: гарантированная глубина — 2,1 м., длина — 900 м., ширина — 7,7 – 13,6 м. В пояснительной записке сказано, что канал будет предназначен для судов, таких как «Princess 65».

Строительные работы должны будут завершиться в середине ноября этого года. Начальная цена контракта составляет сумму 6.1 миллионов рублей. Финансирование работ будет вестись за счёт средств из республиканского и федерального бюджета.

Алексей Лесонен — министр культуры Карелии сообщил, что региональное правительство и федеральное агентство по туризму подписали соглашение о получение 130 млн. рублей на развитие туристкой инфраструктуры кластера «Южная Карелия». При этом доля республиканского бюджета составит 30,5 млн. рублей. Судоходный канал к «Ладожской усадьбе» — один из объектов, на которые будут расходоваться деньги. Также за счёт этих средств будут построены автомобильные дороги до горного парка «Рускеала» и водопадов «Белые мосты».

«Ладожская усадьба» — гостиничный комплекс премиум-класса, принадлежащий петербургским бизнесменам. Он был построен в Карелии 3 года назад. 2 года назад он стал лучшим в мире семейным отелем по версии World Luxury Hotel Awards. В составе комплекса памятники архитектуры 19 века, сохранившиеся до наших дней, и современные постройки.
/ProHotel/

Tue, 1 Aug 2017 11:49 +0300
Пассажиропоток на Керченской переправе за полугодие составил 3 млн человек
Количество пассажиров, перевезенных паромами через Керченский пролив в январе-июле этого года, соответствует показателям аналогичного периода прошлого года — 3 млн человек, сообщила пресс-служба компании "Морская дирекция" (оператор переправы) во вторник.

"1 августа Керченская паромная переправа встретила трехмиллионного пассажира. Екатерина Анциферова возвращалась с семьей в Пермь после длительного отдыха, проведенного в Евпатории. Торжественная встреча трехмиллионного пассажира переправы в 2016 году также состоялась 1 августа", — говорится в пресс-релизе.

По данным "Морской дирекции", в пик курортного сезона, приходящийся на вторую половину июля и август, переправа обслуживает ежедневно в среднем 50 тыс. человек и 11 тыс. легковых автомобилей.

Керченская переправа является единственной автотранспортной артерией между Крымским полуостровом и материковой частью России. Она используется для перевозки людей, автомобилей и грузов. Пассажиропоток на переправе вырос в 2016 году по сравнению с 2015-м на 31,2% — до 6,24 млн человек. В нынешнем году прогнозируются 6,4 млн.

Совет министров Крыма в декабре 2015 года сконцентрировал 100% уставного капитала оператора переправы. Ранее, в октябре, автономная некоммерческая организация "Единая транспортная дирекция" передала в госсобственность крымским властям 85%-ную долю в ООО "Морская дирекция". В настоящее время "Морская дирекция" находится в управлении министерства транспорта Крыма.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 31 Jul 2017 11:38 +0300
Паромы на Байкале перевели на круглосуточный режим из-за скопления туристов
Паромная переправа с острова Ольхон на Байкале временно перешла на круглосуточный режим работы из-за скопления туристов, которые вынуждены были простаивать в очереди от девяти часов до суток. Об этом сообщили во вторник в пресс-службе правительства региона со ссылкой на заместителя председателя правительства Руслана Болотова.

В минувшую субботу на переправе на Ольхон вышел из строя один из трех паромов - "Семен Батагаев", что привело к многочасовой очереди туристов, многие из которых вынуждены были ночевать прямо на переправе, а также к стычкам и массовым конфликтам. Для снятия напряженности на Ольхон были направлены пять экипажей полиции.

"Бригады, обслуживающие паромы, по технике безопасности не могут работать круглосуточно. Поэтому мы проработали вопрос привлечения дополнительных сил. Таким образом, в минувшую ночь для ликвидации очереди из автотранспортных средств на подъездах к паромной переправе Сахюрта - остров Ольхон подрядной организацией ПАО "ВСРП" была организована круглосуточная работа паромов "Дорожник" и "Ольхонские Ворота", - сказал Болотов.

Предполагается, что в ближайшие дни специалисты продолжат работать посменно. За последние сутки каждый паром совершил по 25 рейсов, из них по семь - в ночное время.

По данным местных властей, за сутки очередь на ольхонский паром с 700 машин снизилась примерно до 120. Для ремонта вышедшего из строя парома на место прибыла бригада специалистов завода-изготовителя. Ожидается, что к работе "Семен Батагаев" сможет приступить уже 3 августа.

Крупнейший на Байкале остров Ольхон является не только туристическим центром, но также и географическим и сакральным центром озера. Он входит в границы особо охраняемых территорий "Заповедного Прибайкалья". В последние годы Ольхон страдает от воздействия людей на экологию из-за возросшего туристического потока на фоне отсутствия необходимой инфраструктуры.
/ТАСС/

Mon, 24 Jul 2017 10:59 +0300
Поломка одного из трех паромов спровоцировала огромные очереди на о.Ольхон на Байкале
Новый паром "Семен Батагаев", перевозящий машины и людей между материком и островом Ольхон на озере Байкал, временно вышел из строя, сообщила в понедельник пресс-служба "Восточно-Сибирского речного пароходства".

Как уточняется, 28 июля сотрудники компании обнаружили на пароме "сбои в работе электронной системы дистанционного автоматического управления левым двигателем". "Сбои в системе — это гарантийный случай, именно поэтому на устранение проблемы требуются специалисты завода изготовителя (ООО "Риатом", Барнаул — ИФ), предоставившего систему дистанционного управления дизелями и реверс редукторными агрегатами", — говорится в сообщении. Устранить все проблемы планируется завершить к 2 августа 2017 года.

Между тем, как сообщают через соцсети отдыхающие на Байкале, поломка парома (одного из трех на переправе) привела к огромным очередям из машин как на острове, так и на материке.

Паром "Семен Батагаев" построен в 2016 года, начал работу в навигацию 2017 года. Ольхон — самый большой остров на Байкале, входит в состав Прибайкальского нацпарка, является самым популярным местом отдыха российских и иностранных туристов.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 11 Jul 2017 12:23 +0300
Петербургский порт ограничит доступ к круизным лайнерам для неаккредитованных туроператоров
Петербургский пассажирский порт «Морской фасад» в пятницу, 21 июля, проинформировал об изменении правил обслуживания туристов, которые прибывают в город на круизных лайнерах. Как сообщает «Санкт-Петербург.ру», с 15 августа доступ к судам будет ограничен для неаккредитованных туроператоров.

Так, в первую очередь выпускать в Петербург будут туристов, купивших туры и экскурсии у официально аккредитованных поставщиков услуг. И только спустя полтора часа обслужить туристов смогут независимые компании. Как поясняют в порту, такое решение обусловлено тем, что во время схода пассажиров на причалах образовываются очереди, а автомобили и автобусы, встречающие экскурсионные группы, провоцируют пробки. В связи с этим экскурсии зачастую задерживаются либо вовсе отменяются.

При этом в петербургском УФАС отметили, что в действиях порта могут содержаться признаки нарушения антимонопольного законодательства. «Если участники рынка обратятся с жалобой, мы готовы ее рассмотреть», – пояснили в пресс-службе ведомства.

Между тем, по данным местных СМИ, порядка 90 % контрактов с заходящими в Северную столицу круизными судами заключают компании «Балтик Трэвел» и «Арктур Трэвэл».
/ИС Банко/

Sat, 8 Jul 2017 11:16 +0300
Пассажиропоток на переправе в Крым в I полугодии снизился на 5% на фоне падения турпотока
Пассажиропоток на Керченской паромной переправе в январе-июне 2017 года снизился на 4,7%, до 1,846 млн человек на фоне падения турпотока на полуостров, сообщил "Интерфаксу" гендиректор компании "Морская дирекция" (оператор переправы) Сергей Якушев.

Объемы перевозки легковых автомобилей в I полугодии упали на 7,8%, до 368 тыс. машин. "Уменьшение объема пассажиропотока и перевозок легковых транспортных средств связано со снижением общего туристического потока в Крым", — отметил С.Якушев.

Вместе с тем, за отчетный период увеличился объем перевозки грузового транспорта, в том числе малотоннажного, на 4,8% — до 148,4 тыс. автомобилей. Компания-оператор объясняет это "увеличением интенсивности экономических связей" Крымского полуострова с другими регионами России.

Сообщается также, что паромы в январе-июне перевезли через пролив 19,5 тыс. автобусов (рост на 5,7%).

Кроме того, отмечается, что переправа в I полугодии 35 раз останавливала свою работу из-за плохой погоды, общее время простоя составило 170 часов 6 минут. Это больше, чем за тот же период прошлого года (30 раз, 134 часа 28 минут).

Переправа через Керченский пролив используется для доставки людей, автомобилей и грузов. Паромы в 2016 году перевезли 6,24 млн человек — на 31,2% больше, чем годом ранее. Прогноз на этот год — 6,4 млн человек.

Турпоток в Крым в первом полугодии 2017 года, по данным министерства курортов и туризма республики, снизился на 4,2%, до 1,5 млн человек.

Вместе с тем, опрос туроператоров внутреннего туризма, проведенный Российским союзом туриндустрии, показал, что Крым в нынешнем году продается на 30% хуже, чем в прошлом. Эксперты объясняют снижение спроса открытием Турции для российских отдыхающих, а также дождливой и прохладной погодой на полуострове в мае-июне. Кроме того, проблема качества сервиса и завышенных цен в некоторых санаториях и гостиницах региона, по мнению специалистов туротрасли, остается достаточно острой.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 4 Jul 2017 09:34 +0300
Власти Кубани наладят морское сообщение между курортными городами региона
На Кубани планируется наладить морское сообщение между курортными городами, чтобы снизить нагрузку на автодороги, а также разнообразить досуг туристов, сообщил журналистам губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

С 11 июня по поручению президента РФ между Кубанью и Крымом открыто регулярное круизное сообщение. В навигацию 2017 года каждое воскресенье из Сочи будет отправляться круизное судно "Князь Владимир". Продолжительность путешествия — 6 дней. Предусмотрены однодневные заходы в порты городов Новороссийск и Севастополь, двухдневная стоянка в Ялте и обратное возвращение в Сочи. Пассажирам также будет предложена возможность начинать и заканчивать круиз в городах Новороссийск и Севастополь.

Вместе с тем, власти Кубани заинтересованы в налаживании морского сообщения между курортными городами Кубани. "Это позволит снизить нагрузку на автомобильные дороги, а также разнообразит досуг отдыхающих", – пояснил Кондратьев.

По словам главы региона, руководство края хотело бы предложить гостям комплексный отдых. "Уверен, короткие маршруты – из Сочи в Туапсе, из Геленджика в Новороссийск – будут интересны не только отдыхающим, но и жителям края. Курортом должен стать весь Краснодарский край, а не отдельные территории. Нам сегодня необходимо возрождать традиции морских путешествий, активнее предлагая туристам этот вид отдыха", – заключил губернатор.
/РИА Новости/

Fri, 30 Jun 2017 11:53 +0300
Севастополь закупит в лизинг пассажирские катера
Правительство Севастополя намерено заключить контракт с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на изготовление и поставку 10−15 катеров для морских пассажирских перевозок. Об этом 3 июля заявил вице-губернатор Владимир Базаров, передает корреспондент ИА REGNUM.

«Мы заявили о готовности участвовать в программе на приобретение катеров, — сказал он. — После согласия ГТЛК финансировать будет понятно их количество. Как минимум, 10−15 катеров надо покупать».

Сегодня в Севастополе работает 10 пассажирских катеров и несколько коммерческих. Базаров уточнил, что в городе назрела потребность расширить маршрутную сеть катеров: необходимо запустить морскую пассажирскую линию из центра в туристические места — в музей-заповедник «Херсонес Таврический» и на «Константиновскую батарею».

Как сообщало ИА REGNUM, 3 июля на городские маршруты вышли 25 новых вместительных автобусов, приобретенных по лизинговому контракту.
/Regnum/

Sun, 25 Jun 2017 10:14 +0300
Первая безвизовая российская тургруппа отправляется в КНДР на пароме из Владивостока
Безвизовая группа российских туристов в пятницу отправляется из Владивостока в КНДР на пароме, который начал курсировать между Владивостоком и северокорейским портом Раджин. "Первая группа отправляется в пятницу на пароме ManGyongBong. Также сформированы группы на июль", — сообщила агентству "Интерфакс — Дальний Восток" представитель приморской туристической компании, организующей туры. Ранее на пароме в Раджин отправлялись только индивидуальные российские туристы, уточнила собеседница агентства.

Для посещения территории Свободной экономической зоны Расон, в которую входит Раджин, виза не нужна, уточнила собеседница агентства.

По ее словам, большой интерес к турам проявляют этнические корейцы, в день от них приходит до 10 обращений. Также поступали вопросы о туре из Беларуси, Венгрии, Германии.

Средняя стоимость путевки составляет 27 тыс. руб. В программе тура — экскурсии, посещение исторических и природных достопримечательностей, поездка на живописную гору Сахян, в том числе оранжереи, где выращивают цветы "кимерсенхва" и "кимченирхва", концерт детского ансамбля. "Поскольку этот тур широко не рекламируется, в этом сезоне наплыва туристов мы не ожидаем. По предварительным оценкам, не более 50 человек", — сказала она.

Как сообщалось, 18 мая компания "ИнвестСтройТрест" (Владивосток) открыла грузопассажирское паромное сообщение между портами Раджин (КНДР) и Владивосток, ранее пассажирские суда из КНДР в Россию не ходили.

Паром "Мангенбон" (Mangyongbong) до 2006 года выполнял рейсы в японский порт Ниигата. После ракетных испытаний КНДР парому запрещено заходить в Японию.

Судно способно взять на борт 193 туриста, до 1 тыс. тонн грузов. Пока паром отправляется из Раджина каждую среду, выходит из Владивостока — каждую пятницу.

Порт Раджин относится к городу Расон, который является городом прямого подчинения правительству КНДР. На территории города Расон действует особая экономическая зона.
/Интерфакс - Туризм/

Sat, 24 Jun 2017 10:27 +0300
На Сене начнут бесплатно курсировать «летающие такси»
Первый прототип плавучего такси был протестирован в Париже на прошлой неделе. Аппарат стал «звездой» салона Vivatech. Катер-такси, работающий на электродвигаетеле, получил название Seabubble. Благодаря его конструкции, аппарат скользит по воде, создавая впечатление «летящего».

Первые четыре катера будут тестировать на Сене с 20 сентября по 1 октября. С 1 сентября все желающие могут забронировать себе поездку на «летящем такси». В тестовый период Seabubbles будут курсировать бесплатно.

Как пишет издание Le Parisien, катера оснащены электрическими батареями, которые позволяют двигателю работать от 4 до 5 часов. Они также имеют наклонные опорные плоскости, которые позволяют конструкции перемещаться в 50 см от водной поверхности. Максимальная скорость движения аппарата – 55 км/ч, однако, на Сене скоростной режим будет ограничен и составит, согласно регламенту, 18 км/ч.
/Euromag.ru/

Tue, 20 Jun 2017 09:34 +0300
По Байкалу планируется запустить скоростные суда
"Восточно-Сибирское речное пароходство" (ВСРП) ведет переговоры с правительством Бурятии об организации регулярных маршрутов на скоростных судах между средним и северным Байкалом, говорится в годовом отчете компании.

В пресс-службе пароходства агентству "Интерфакс-Сибирь" подтвердили факт переговоров, отметив, что "такие маршруты необходимы для туристов".

Так, по словам собеседника агентства, компания предлагает два маршрута: с острова Ольхон (Иркутская область) в Турку (ОЭЗ "Байкальская гавань", Бурятия), а также в Чивыркуйский залив и Хакусы (север Байкала). Выполнять их предполагается на теплоходах на подводных крыльях.

Ранее сообщалось, что ВСРП по завершении навигации 2016 года закрыло из-за убыточности два своих длинных маршрута по Байкалу: из Иркутска в Усть-Баргузин и в Нижнеангарск (оба — Бурятия). Вместе с тем в расчете на туристов в Иркутской области ВСРП в этом году открыло новый маршрут "в один день" из Иркутска на остров Ольхон, самое популярное место отдыха.

ВСРП осуществляет грузовые и пассажирские перевозки по озеру Байкал и реке Ангара, Братскому и Усть-Илимскому водохранилищам в Иркутской области.
/Интерфакс - Туризм/

Sun, 18 Jun 2017 13:09 +0300
Теплоход сел на мель на Беломорканале
В Карелии на мель сел теплоход, на борту которого находятся 139 пассажиров. Об этом сообщил источник в экстренных службах.

По словам собеседника агентства, инцидент произошел на Беломорско-Балтийском канале в акватории реки Нижний Выг, в Сегежском районе республики.

Он уточнил, что в настоящее время угрозы затопления судна нет. К 10:00 мск на место ЧП планируется прибытие буксира для переправки пассажиров на берег и снятия судна с мели.

Обстоятельства происшествия выясняются.
/Lenta.Ru/

Tue, 13 Jun 2017 09:25 +0300
Три парома для ж/д переправы свяжут Калининградскую область с остальной Россией
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение, предусматривающий обеспечение транспортной доступности Калининградской области, в частности, три парома Усть-Луга — Балтийск, сообщает в субботу официальный сайт правительства РФ.

"Утвердить прилагаемый план обеспечения транспортной доступности Калининградской области, направленный на развитие паромного сообщения", — говорится в документе от 13 июня2017 г. № 1227-р.

Распоряжение предусматривает, в частности, подготовку директивы правительства РФ об определении позиции для голосования представителей РФ в совете директоров ОАО "Российские железные дороги" по вопросу участия в специальной проектной компании для реализации проекта строительства и эксплуатации трех паромов для железнодорожной переправы Усть-Луга — Балтийск.

Кроме того, принято решение об участии РЖД в специальной проектной компании с долевым участием в размере не менее 25 процентов плюс 1 акция. Ответственными исполнителями определены Минэкономразвития России, Росимущество и ОАО "Российские железные дороги". Предусмотрено внесение изменений в государственную программу РФ "Социально-экономическое развитие Калининградской области до 2020 года, предусматривающих включение мероприятий по строительству паромов.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 5 Jun 2017 12:14 +0300
Новый морской вокзал в столице Камчатки примет первых туристов в конце июня
Новый морской вокзал Петропавловска-Камчатского примет первый круизный лайнер с туристами в конце июня. Об этом заявил заместитель председателя правительства Камчатского края Юрий Зубарь, сообщила пресс-служба правительства региона. "В течение недели будет сдан в эксплуатацию пятый причал морвокзала. Его капитальный ремонт практически завершен, идет укладка последнего слоя асфальта. К приходу первого парохода 26 июня причал будет готов", - сообщил Юрий Зубарь.

Пассажиры судна "Профессор Хромов" будут первыми туристами, которые пройдут через новый пункт пропуска через государственную границу, оборудованный в здании морвокзала. Ожидается, что у причала лайнер простоит двое суток и отправится дальше к берегам Чукотки и Аляски. В настоящее время на территории морвокзала завершаются работы по благоустройству привокзальной площади - идет асфальтирование проезда, обустройство парковочной зон и "зеленой" зоны.

"Территория площади морвокзала должна развиваться в единой концепции с территорией бывшего завода "Фреза", на которой в будущем будут располагаться яхтенный клуб, гостиница и другие объекты туристической инфраструктуры. Площадки должны быть оформлены в определенном стиле. Это перспективный проект, которой предстоит воплотить в жизнь. В этом году мы выполним временный вариант благоустройства. План первоочередных работ сформирован и находится в активном исполнении", - сказал Зубарь.

Ранее ТАСС сообщал, что строительство здания морвокзала выполнено в рамках федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года". Стоимость работ составила 532,9 млн рублей. Здание площадью более 8 тыс. квадратных метров рассчитано на одновременное обслуживание 200 человек. В помещениях пассажирского терминала оборудованы зал ожидания, билетные кассы, камера хранения, а также пункт пропуска через государственную границу РФ.

Строительство здания было завершено в декабре 2016 года, но в эксплуатацию будет пущено только в конце июня 2017 года, так как для его полноценной работы необходима была полная реконструкция причальных стенок, которая теперь тоже завершена.
/ТАСС/

Thu, 1 Jun 2017 14:59 +0300
Открылась навигация Сахалин-Япония
В первый в 2017 году рейс из сахалинского Корсакова в японский Ваканай на судне «Пингвин-33» отправились 14 пассажиров. Первый рейс навигации был запланирован на 2 июня, однако его отменили в связи с плохими погодными условиями. Всего до сентября 2017 года оператор перевозок — ОАО «Сахалинское морское пароходство» — планирует осуществить 78 рейсов Корсаков-Ваканай-Корсаков. Это в 2 раза больше, чем в 2016 году

Как следует из сообщения, опубликованного на официальном сайте компании, стоимость билета для взрослого составляет всего 10 080 рублей от Корсакова до Ваканая и 10 320 рублей — в обратную сторону. Детский билет (от 6 до 11 лет) обойдется в 10 200 рублей (туда и обратно).

В случае, если 1 взрослый пассажир везет 1 ребенка — малыш до 6 лет едет бесплатно. Если же 1 взрослый везет 2 и более детей — за второго ребенка придется заплатить 50% от стоимости взрослого билета.

Судоходная компания предупреждает пассажиров, что цены устанавливаются в рублевом эквиваленте и могут меняться в зависимости от колебаний курса. Клиентам предлагается уточнять цены на день приобретения билетов.

Приобрести билет можно лишь при наличии японской визы у россиян и, соответственно, российской визы у японцев. Время в пути в одну сторону — в районе 4 часов.

Впервые морские рейсы на линии Корсаков-Ваканай стали осуществлять в начале 90-х годов ХХ века. Позднее они были прекращены по различным экономическим причинам. В 2015 году ОАО «Сахалинское морское пароходств"о поддержало инициативу губернатора Сахалинской области Олега Кожемяко и вновь открыло навигацию в Ваканай.

Как сообщало ИА REGNUM, поездка в соседнюю Японию для многих сахалинцев и курильчан доступнее, чем поездка по своей стране или даже собственному региону. Многие коренные сахалинцы, родившиеся и выросшие на острове, никогда не были на Курилах: поездка для семьи из 4 человек обойдется в 140 тыс. рублей. Тогда, как в Японию все та же семьи может съездить за 80 тыс.

Сохраняется и проблема транспортной доступности Сахалина и Курил — на линии Ванино-Холмск работают всего три парома класса «Сахалин», причем один из них перевозит опасные грузы и пассажиров на борт не берет. Правда, правительство области при содействии федерального бюджета заказало строительство двух новых паромов на Амурском судостроительном заводе, а на паромной переправе Ванино-Холмск впервые за 40 лет началась реконструкция.

Намного проблематичнее сообщение между Сахалином и Курилами — купленный за «бешеные» бюджетные деньги старый и ржавый теплоход «Поларис» уже «проел» в дорогущих иностранных ремонтах едва ли не 2 собственных стоимости. В настоящее время судно, не пригодное к эксплуатации, ждет своей участи в доке южно-корейского Пусана. Платит за стоянку и обслуживание — региональный бюджет.
/Regnum/

Tue, 30 May 2017 15:15 +0300
Возобновилось морское сообщение между Батуми и Сочи
Грузинская компания "Экспресс Батуми" возобновила приостановленное в сентябре 2016 года морское сообщение между Батуми и Сочи на быстроходном судне на подводных крыльях "Комета".

Как сообщил в четверг "Интерфаксу" директор компании Зураб Кирцхалия, первый в этом году рейс в направлении Сочи, который планировался на 22 мая, из-за неблагоприятных погодных условий пришлось перенести, и он был выполнен 31 мая.

"На начальном этапе рейсы на этом маршруте будут выполняться один раз в неделю — по четвергам из Батуми, а из Сочи по пятницам. Если будет спрос, частота рейсов, естественно, будет увеличена", — сказал З.Кварцхалия.

При этом он отметил, что на судне, рассчитанном на 114 пассажирских мест, созданы все условия для комфортной поездки. Время в пути — около пяти часов. Цена билета из Батуми в Сочи составляет 250 лари (около $100), из Сочи в Батуми — 6 тыс. рублей.

В настоящее время пассажирские перевозки между Грузией и Россией осуществляются по воздушным маршрутам, а также по единственному сухопутному пути, пролегающему по Военно-грузинской дороге через Дарьяльское ущелье.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 26 May 2017 14:13 +0300
Теплоход с пассажирами сел на мель в Нижегородской области
Теплоход "Очарованный Странник" в ночь на вторник сел на мель на реке Сура в Воротынском районе Нижегородской области, сообщила агентству "Интерфакс-Поволжье" старший помощник Приволжского транспортного прокурора Майя Иванова.

По ее словам, инцидент произошел около полуночи. Теплоход, принадлежащий ООО "Волжские путешествия" (Казань), совершал рейс из Казани в Москву. На борту находятся 142 пассажира и 57 членов экипажа. "По предварительным данным, в районе Чебоксарского водохранилища из-за тумана судно изменило курс и вместо Волги пошло по реке Сура, которая частично является судоходной. В результате теплоход сел на мель", — сообщила собеседница агентства.

По словам М.Ивановой, в результате инцидента никто не пострадал, разлива топлива не произошло.

В настоящее время принимаются меры для снятия судна с мели. "После этого теплоход будет осмотрен и в случае отсутствия повреждений пойдет дальше по маршруту", — сказала собеседница агентства.

По данному факту Приволжская транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства о безопасности судоходства.

В сообщении Приволжской транспортной прокуратуры уточняется, что теплоход — трехпалубный. Он вышел из Казани в 10:00 мск 29 мая для осуществления речного круиза.

В свою очередь Приволжское следственное управление на транспорте СКР сообщает о начале проверки по данному факту на наличие признаков состава преступления по ч.1 ст.238 УК РФ (оказание услуг перевозки речным транспортом, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей).

По предварительным данным следствия, теплоход сел на мель на 1069-им км Волги в районе поселка Васильсурск. Пассажирскую перевозку осуществляло ООО "Волжские путешествия +" (Казань).

Пресс-служба регионального ГУ МЧС РФ по Нижегородской области сообщает, что в настоящее время на место прибыли подразделения ФБУ "Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей" с буксировочным судном. Специалисты определят рельеф дна, после чего примут решение о технологии снятия судна с мели. "Пассажиры обеспечены всем необходимым. Запланированные культурно-массовые мероприятия продолжаются", — говорится в сообщении.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 25 May 2017 13:27 +0300
На пароме «Принцесса Анастасия» прошла пресс-конференция о возобновлении навигации в Балтийском море по обновленному расписанию
25 мая 2017 года на пароме «Принцесса Анастасия» (MOBY SPL, Италия) прошла пресс-конференция, где обсуждались вопросы продолжения круизов в Балтийском море по обновленному расписанию, а также подведены итоги первых двух месяцев работы и анонсированы планы компании на ближайшее время.

В мероприятии приняли участие: Зам. руководителя Ростуризма Корнеев С.Е., Руководитель ФГБУ «АМП Балтийского моря» Паринов П.П., Генеральный консул Италии в Санкт-Петербурге Бенчини Л., президент MOBY SPL Онорато А., директор MOBY SPL Котенев С.В. и капитан парома «Принцесса Анастасия» Фолья Ф.

В своей приветственной речи Сергей Котенев рассказал журналистам об уникальном, не имевшим аналогов в мире внешнем дизайне парома, созданного известным итальянским дизайнером Рикардо Гуаско, о новой кухне, над которой работает легендарный шеф Оресте Романьоло и удобном, обновленном расписании круизов.

Подводя итоги двух месяцев работы, г-н Котенев отметил: «За первые два месяца работы обновленный паром «Принцесса Анастасия» перевез 60 000 пассажиров. Это хорошая динамика. В планах компании, до конца года, перевезти более 300 000 человек».

Также Сергей Котенев упомянул о Норвежских программах, которые в текущем 2017 году стали еще интереснее. И анонсировал два уникальных Новогодних круиза, в создании которых приняли участие сами пассажиры, направляя в сервисный центр компании свои идеи и пожелания.

Замглавы Ростуризма Сергей Корнеев также отметил уникальный дизайн «Принцессы Анастасии» и подчеркнул, что «Петербург - наиболее привлекательный для туристов город России. И сегодня, в преддверии таких важных спортивных мероприятий как Кубок Конфедераций 2017 года и Чемпионат мира по футболу 2018, крайне важно создавать благоприятные условия для организации приезда иностранных туристов всеми транспортными компаниями. И паромное сообщение занимает здесь особое место, в связи с возможностью посещения нашей страны на условиях безвизового режима».

Леонардо Бенчини, Генконсул Италии в Санкт-Петербурге, рассказал, что отмечает повышение интереса итальянского бизнеса к России и появление подобного совместного продукта на рынке будет способствовать развитию и укреплению двусторонних отношений между Россией и Италией.

Президент MOBY SPL Алессандро Онорато подчеркнул: «Итальянская сторона очень рада выходу в регион Балтийского моря. Компания имеет большие бизнес-планы по развитию в этом бассейне. Это только начало. Мы хотим максимально продвинуться в Балтику».
/вОтпуск.ру/

Wed, 24 May 2017 11:46 +0300
Паромная линия между Сахалином и Японией заработает 1 июня
Паромные перевозки на паромной линии Корсаков (юг о. Сахалин) — Вакканай (японский о. Хоккайдо) возобновятся 1 июня, сообщает в четверг пресс-служба областного правительства.

Зафрахтованное ОАО "Сахалинское морское пароходство" (СахМП) в Сингапуре судно катамаранного типа Penguin-33 отправится 1 июня в первый рейс в этом сезоне.

"Рейсы будут выполняться 2-3 раза в неделю согласно расписанию. Навигация на этой линии продлится до конца сентября", — приводит пресс-служба слова министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Сергея Садовникова.

Как сообщалось, первый паромный рейс между Сахалином и Хоккайдо состоялся в 1995 году, его обслуживал российский паром "Сахалин-7", который в 1999 году заменило судно Eins Soya от японского оператора HeartLand Ferry. Маршрут оказался нерентабельным, и в сентябре 2015 года иностранный перевозчик завершил участие в проекте. За эти годы японское судно перевезло около 80 тыс. пассажиров.

Власти Сахалина и Хоккайдо неоднократно отмечали, что данная паромная линия имеет важное значение для развития бизнеса и является единственной регулярной линией между российским островом и Японией. В связи с этим они договорились возобновить в 2016 году паромные перевозки, оператором линии стало СахМП, которое арендовало Penguin-33.

Судно Penguin-33 построено в 2008 году на судоверфи в Китае, рассчитано на перевозку 80 пассажиров. Оно более скоростное, чем японское Eins Soya, работавшее ранее на этом направлении. В 2016 году Penguin-33 совершил между Корсаковым и Вакканаем 15 рейсов, перевез 465 человек.

Ранее в Сахалинском морпароходстве сообщали, что в 2017 году на данной линии надеются перевезти около 2 тыс. пассажиров. Навигационный период в текущем году в сравнении с прошлым увеличится в 2 раза. Продолжительность перехода в одну сторону — 4,5 часа.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 18 May 2017 11:39 +0300
Российские туристы пока не интересуются поездками в КНДР на пароме из Владивостока
Заявок от россиян на туры в КНДР на пароме, который на прошлой неделе начал курсировать между Владивостоком и северокорейским портом Раджин, пока не поступало. "Это новое направление, российские туристы пока не интересовались. Возможно, со временем эти туры будут востребованы", — сообщила агентству "Интерфакс -Дальний Восток" представитель приморской туркомпании "Новые путешествия", занимающейся организацией туров.

Она добавила, что интерес к новому рейсу проявили представители туркомпаний Китая. "Первым рейсом парома во Владивосток на прошлой неделе прибыли представители нескольких туристических компаний Китая. Им понравилось, сказали, что рассчитывают на популярность нового маршрута у китайских туристов", — сказала собеседница агентства.

По ее словам, по предварительной информации, на прибывающем в четверг из Раджина во Владивосток пароме туристов не ожидается.

18 мая ООО "ИнвестСтройТрест" (Владивосток) открыло грузопассажирское паромное сообщение между портами Раджин (КНДР) и Владивосток, ранее пассажирские суда из КНДР в Россию не ходили.

Паром "ManGyongBong" до 2006 года выполнял рейсы в японский порт Ниигата. После ракетных испытаний КНДР парому запрещено заходить в Японию. Судно способно взять на борт 193 туриста, до 1 тыс. тонн грузов.

Согласно расписанию, до конца июня паром будет отправляться из Раджина каждую среду, а из Владивостока — каждую пятницу.

Порт Раджин относится к городу Расон, который является городом прямого подчинения правительству КНДР. На территории города Расон действует особая экономическая зона.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 17 May 2017 13:04 +0300
Между КНДР и Россией начал ходить рейсовый теплоход
Выполнен первый регулярный рейс между северокорейским Раджином и Владивостоком. Как сообщил РИА Новости представитель компании-перевозчика «ИнвестСтройТрест», теплоход в среду, 17 мая, вышел из Раджина с представителями китайских туркомпаний на борту и на следующий день прибыл в Приморье. В обратный путь судно отправится в пятницу к вечеру.

Ранее между Россией и Северной Кореей пассажирские суда не курсировали. Северокорейский город Насон и его район Раджин с незамерзающим портом получил статус особой экономической зоны и «особого города».

На линии еженедельно будет ходить грузопассажирское судно Man Gyong Bong. В первое время планируется перевозить в Россию китайских туристов из Хуньчуня, российских туристов в Раджин и северокорейских рабочих в Россию и обратно на родину.

Man Gyong Bong имеет три сухих трюма общей вместимостью 1500 тонн груза. Как сообщается на сайте перевозчика, стоимость пассажирского места в зависимости от вида каюты составляет от 600 до 750 юаней (5-6 тысяч рублей).
/Lenta.Ru/

Wed, 17 May 2017 10:49 +0300
В Вологодской области теплоход с пассажирами сел на мель
Теплоход "Санкт-Петербург" с пассажирами на борту, следующий из Нижнего Новгорода в Северную столицу, сель на мель на реке Шексна в Вологодской области, сообщили РИА Новости в региональном ГУМЧС.

Информация о том, что теплоход "Санкт-Петербург" сел на мель поступила в среду около 8.00 мск. "Это случилось в 27 километрах от Череповца на реке Шексна, это 568-й километр Волго-Балтийского водного пути. На теплоходе находятся 166 пассажиров и 90 членов экипажа. Питанием и питьевой водой они обеспечены на 10 суток. Сначала капитан самостоятельно предпринимал меры, чтобы сняться судно с мели, но это, к сожалению, ему не удалось. Им на помощь направлен буксир-толкач, который будет на месте к полудню", — сказала собеседница агентства.

По ее словам, на место происшествия также направлены спасатели и инспекторы ГИМС. "Пострадавших, утечки горюче-смазочных материалов, а также крена и деформации судна нет", — отметили в региональном ГУМЧС.
/РИА Новости/

Wed, 17 May 2017 09:36 +0300
Первый теплоход из КНДР ждут во Владивостоке 18 мая
Теплоход, выполняющий первый рейс по новому маршруту между северокорейским портом Раджин и Владивостоком, как ожидается, прибудет во Владивосток в четверг. "Прибытие во Владивосток ожидается в четверг, ориентировочно в 7:30 (00:30 мск)", — сообщил агентству "Интерфакс-Дальний Восток" представитель компании-оператора "ИнвестСтройТрест". Судно пришвартуется у Морского вокзала.

На сайте компании сообщается, что выполнять новые рейсы будет грузопассажирский теплоход "Mangyongbong", вмещающий до 200 пассажиров и до 1,5 тыс. тонн грузов. До конца июня запланировано семь рейсов.

В свою очередь пресс-служба администрации Приморья сообщила, что более 40 прибывающих на этом пароме туристов осмотрят достопримечательности Владивостока.

По информации краевого департамента туризма, на борту парома находятся граждане Китая — туристы и представители туркомпаний, в программу которых входит посещение северокорейского города Раджин и приморского Владивостока, говорится в сообщении. "Из Раджина к нам они добираются на пароме, затем по суше отправятся в Хуньчунь (город в китайской провинции Цзилинь — ИФ) — конечную точку путешествия", — рассказали специалисты Владивостокского морского пассажирского терминала, которых цитирует пресс-служба. Отмечается также, что паромное сообщение Раджин-Владивосток может стать регулярным.

Порт Раджин принадлежит городу Расон, который является городом прямого подчинения правительству КНДР. На территории города Расон действует особая экономическая зона.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 16 May 2017 13:07 +0300
На Байкале открылась навигация
На озере Байкал и водохранилищах Иркутской области 15 мая был полностью открыт навигационный сезон, сообщает пресс-служба регионального ГУ МЧС.

Напомним, на реках региона навигация началась 1 мая. Безопасность людей на водных объектах обеспечивают 88 государственных инспекторов Центра ГИМС МЧС по Иркутской области, 40 патрульных судов.

В навигационный период к эксплуатации планируется допустить 40 баз (сооружений) для стоянки маломерных судов различных форм собственности. На сегодняшний день действует семь баз: четыре – в Братске, по одной в Иркутске, в посёлке Никола Иркутского района и в Усть-Илимске.
/i38.ru/

Tue, 16 May 2017 13:01 +0300
МИД Греции предупредил туристов о забастовке транспортников
МИД Греции предупредил туристов, что 17 и 18 мая в стране из-за забастовки транспортников могут не работать все пассажирские паромы, говорится в сообщении ведомства.

Греческие моряки и журналисты во вторник начинают массовую забастовку по всей стране. Из-за участия моряков в 48-часовой акции по всей стране будет прекращено паромное сообщение, связывающее греческие острова.

МИД Греции предупреждает туристов, что их отдых в стране может быть омрачен, поскольку 17 мая в массовой забастовке планируют принять участие два крупнейших профсоюза страны — GSEE и ADEDY. По данным ведомства, пассажирские паромы не будут работать с 13:01 мск 16 мая до 00:59 мск 18 мая, хотя возможны некоторые исключения.

Кроме того, во вторник к протесту могут присоединиться авиадиспетчеры, которые собираются прекратить работу на четыре часа.

Участники забастовки выступают против нового соглашения с международными кредиторами по новым мерам экономии. Политики и парламентарии Греции в понедельник начали 4-дневные дебаты о том, следует ли одобрять новые сокращения госрасходов, итоговое голосование в парламенте ожидается в четверг вечером.

В соответствие с соглашением, Греция обязана добиться бюджетной экономии в размере около 1% ВВП в 2019 году за счет сокращения пенсионных расходов, и еще 1% ВВП в 2020 году за счет понижения порога дохода, с которого начинается уплата подоходного налога. Таким образом, Греция теперь будет жить в условия жесткой экономии более десятилетия, что является одним из рекордных показателей в истории современного мира.

Помимо этого правительство страны обязалось провести трудовые реформы, приватизировать ряд активов, а также принять ряд мер для повышения конкурентоспособности экономики.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 11 May 2017 11:04 +0300
Viking Line наградили за лучший сервис на Балтике
Финская паромная компания Viking Line в четвёртый раз стала лучшей в области сервиса на Балтике, согласно ежегодному опросу общественного мнения Service Score 2017, проводимому в Швеции. Награда Best Service Award в категории «Морской транспорт/Круизы» была официально вручена Viking Line в Стокгольме в конце апреля.

Исследование Service Score проводится уже 6 лет и охватывает всю Швецию: используется национальная репрезентативная выборка в несколько тысяч человек. Его цель — оценка уровня покупательской удовлетворенности порядка 200 компаний, работающих в Швеции, а также органов государственной власти и других организаций из 20 различных сфер. Респондентам задают вопросы о качестве сервиса и клиентских впечатлениях. Ранее, по результата опроса, компания Viking Line уже занимала первые места в 2013, 2014 и 2016 гг.

«Для нас большая честь выиграть награду Service Score в четвертый раз – это настоящее признание прямо от наших клиентов. Мы стремимся обеспечивать высокий уровень сервиса всем нашим 6,5 миллионам пассажиров каждый год во время всего цикла путешествия, от регистрации на терминале до их впечатлений на борту. Эта награда вдохновляет нас продолжать работу по совершенствованию впечатлений клиентов за рамками обычного», — говорит Кеннет Густавссон, директор подразделения Viking Line Skandinavien.

В других номинациях сферы путешествий первые места заняли: высокоскоростное железнодорожное сообщение Arlanda Express, Скандинавские авиалинии (SAS) и норвежский туроператор Ving.

Viking Line (Viking Line Abp) — финский судоходный концерн, выполняющий пассажирские и грузовые перевозки по Балтике с 1959 года. Зарегистрирован на Аландских островах c центральным офисом в Мариехамне, который также является портом приписки большей части паромов компании. Оперирует флотом из 7 круизных паромов, курсирующих по 5 маршрутам. В компании работает 2735 человек
/вОтпуск.ру/

Thu, 4 May 2017 11:27 +0300
С 6 по 9 мая паромы Керчи перевезли 60 тыс. человек
В выходные и праздничные дни 6—9 мая Керченской паромной переправой воспользовались около 60 тыс. человек. Об этом 10 мая сообщила пресс-служба ООО «Морская дирекция».

В частности за четыре минувших дня услугами переправы воспользовались 58 тыс. 853 человека. Больше всего пассажиров наблюдалось 6 мая, когда через пролив перевезли более 18,5 тысяч человек. Кроме того, через пролив было перевезено 12 тыс. 764 легковых автомобиля и 681 автобус.

Перевозку пассажиров на линии «Кавказ—Крым» осуществляли шесть паромов: «Олимпиада», «Майор Чапичев», «Крым», «Гликофилуоса III», «Протопорос IV» и «Елена». На линии «Кавказ — Керченский морской торговый порт» для перевозки грузового транспорта был задействован паром «Ейск».

Отметим, что ранее в крымском управлении ФСБ РФ заявили, в свою очередь, о росте потока гостей в Крым на праздники со стороны Украины. Так, в период с 28 апреля по 1 мая только в пункте пропуска «Джанкой» российско-украинскую границу в общей сложности пересекли свыше 18 тыс. человек, в том числе около 11,5 тыс. граждан Украины, и более 3 тысяч автомобилей.
/Regnum/

Tue, 2 May 2017 12:50 +0300
Судоходство на канале им.Москвы, ограниченное из-за работ на Рыбинском шлюзе, восстановят в четверг
Прохождение и шлюзование судов в Рыбинском шлюзе ФГБУ "Канал имени Москвы" приостановлены до завершения аварийно-восстановительных работ, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).

По предварительным данным Росморречфлота, работа шлюза может быть восстановлена 4 мая, говорится в сообщении. "В ожидании прохода через Рыбинский шлюз находятся 12 пассажирских теплоходов", — сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе агентства.

По информации агентства, судоходные компании, суда которых выбились из расписания, временно меняют круизные маршруты, предлагая автобусные экскурсии.

Согласно сообщению "Канала имени Москвы", вечером 1 мая камера Рыбинского шлюза вышла из строя, проводятся ремонтные работы. Росморречфлот обратился в ПАО "РусГидро" с поручением ограничить сброс воды с Рыбинского гидроузла до завершения работ по устранению аварии.
/Интерфакс - Туризм/

Sun, 30 Apr 2017 09:58 +0300
«Речной Альянс» - провёл торжественную церемонию «Открытие большой круизной навигации 2017»
28 апреля 2017 года в 11:30 в Москве на причалах Северного речного вокзала (Ленинградское шоссе, д. 51) состоялась торжественная церемония: «Открытие большой круизной навигации 2017».

Мероприятие прошло при участии и поддержке высокопоставленных должностных лиц государства и бизнеса. На мероприятии присутствовали:

- вице-мэр Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы Максим Ликсутов;

- заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Вовк;

- президент Российской палаты судоходства Алексей Клявин;

- председатель общероссийского движения поддержки флота Михаил Ненашев;

- председатель совета директоров ОАО «Московское речное пароходство», член совета директоров ОАО «Мостурфлот» Вадим Березин;

- директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Виталий Клюев;

- руководитель дирекции программы "Суда река-море" АО «ОСК» Сергей Итальянцев;

- генеральный директор ООО «Управления транспортными активами» Игорь Федоров;

- генеральный директор ООО «ВодоходЪ» Александр Трофимов;

- председатель совета директоров ООО «Инфофлот» Александр Соснин.

С приветственным словом к собравшимся обратились представители почетных гостей, руководители круизных компаний. Выступающие отметили, что сегодня видится хорошая перспектива развития туристической круизной отрасли, закладываются к постройке новейшие суда, расширяются работы по развитию всей её инфраструктуры. Была подчеркнута высокая ответственность всех служб компаний при подготовке круизных судов, судовых команд к проведению новой навигации. Компании «Речного Альянса» провели парад судов и судовых команд, наглядно продемонстрировали их высокую готовность и приёму туристов и предоставлению им высококачественных услуг. Во время мероприятия можно было посетить с экскурсиями теплоходы – прекрасная возможность своими глазами увидеть развитую инфраструктуру представленных теплоходов, понять устроение быта, отдыха и жизни туристов на борту. В рамках этого праздника состоялись выступления музыкальных групп, прошли розыгрыши путевок в речные круизы, прошла пресс-конференция и в этот день несколько теплоходов торжественно отправились в первые круизы навигации,

Справка: «Речной Альянс» образован в 2014 году с целью создания качественных круизов, ориентированных на российского туриста – современные комфортабельные теплоходы, соответствующие всем требованиям безопасности и соответствующий мировым стандартам высокий уровень сервиса на борту. Компании, входящие в «Речной Альянс», имеют более чем десятилетний опыт организации речных круизов по рекам России и занимают лидирующие позиции в данной сфере.
/vodohod.com/

Thu, 27 Apr 2017 13:14 +0300
Теплоход с пассажирами сел на мель в Москве
Теплоход с пассажирами сел на мель на реке в центре Москвы. Об этом сообщается на сайте Главного управления МЧС РФ по столице.

ЧП произошло в субботу, 29 апреля, под Новоспасским мостом. «В 16:57 мск в оперативную дежурную смену Центра управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС РФ по Москве поступила информация о том, что под Новоспасским мостом теплоход сел на мель», — говорится в сообщении.

Отмечается, что сотрудники специальных служб отправились на место происшествия сразу после получения сигнала. «В целях безопасности московскими спасателями с помощью катеров была проведена эвакуация около 60 пассажиров на берег, — говорится в сообщении. — Пострадавших нет».

Теплоход благополучно сошел с отмели в 17:29 мск.
/Regnum/

Wed, 26 Apr 2017 11:32 +0300
Ограничения навигации во время Кубка Конфедераций не должны коснуться туристского флота
Туроператоры, организующие речные круизы, ждут точной информации по ограничениям навигации в акватории Петербурга и других городов, принимающих матчи Кубка Конфедераций, сообщает Ассоциация туроператоров России (АТОР) в четверг.

Напомним, что проект приказа Минтранса об установлении запретных для плавания районов в связи с проведением Кубка Конфедераций ограничивает навигацию в водах Петербурга, Москвы и других городов, принимающих матчи. В тексте документа нет прямого ограничения на навигацию круизных теплоходов, но нет и прямого разрешения на выполнение запланированных рейсов. Изучая текст документа, СМИ сделали выводы о возможном полном закрытии акватории Петербурга и других городов для навигации в течение более чем месяца.

Во вторник, 25 апреля, в Минтрансе эту информацию официально опровергли. Как говорится в тексте, опубликованном на его официальном сайте, министерством "не принимались нормативно-правовые документы, предполагающие перекрытие всей или преобладающей части акватории и внутренних водных путей в границах российских городов, принимающих участие в Кубке конфедераций FIFA".

Как сообщил АТОР коммерческий директор туроператора речных круизов "ВодоходЪ" Андрей Смолин, "как следует из разъяснений Минтранса, ограничения будут вводиться точечно, что даст нам возможность подстраивать свои маршруты под существующие нормативы.

С ним согласна заместитель директора по туризму круизной компании "Мостурфлот" Светлана Гончарова. "Насколько нам стало известно, ограничения не будут касаться туристического флота, в том числе, малого. Эти ограничения будут относиться только к частным яхтам", — сказала она.

Туроператоры отмечают, что на данном этапе необходимо доработать проект приказа во избежание его неправильного толкования. Это касается как перспектив реализации круизных программ, так и возможности осуществления навигации малого и скоростного флота. "В среднем, скоростной флот перевозит до трех тысяч пассажиров в день. Многие из них – тургруппы, которые бронируют свои поездки заранее. Сейчас более чем актуально предоставить нам точную информацию об ограничениях – ведь бронирования уже пошли", — отметил А.Смолин, добавив, что в день каждая единица малого туристического флота обслуживает около 500 пассажиров.

Ранее АТОР направил письмо заместителю председателя правительства РФ Виталию Мутко относительно проекта указа Президента «Об особенностях применения усиленных мер безопасности в период проведения Чемпионата Мира по футболу 2018 года, Кубка Конфедераций 2017 года». Положения Указа делали невозможным исполнения обязательств по наиболее популярным у российских и иностранных туристов круизным маршрутам.

Виталий Мутко довел положения письма АТОР до Минтранса, Минкультуры, МВД РФ и ФСБ РФ с просьбой учесть при разработке положений указа. Минтранс выразил поддержку приведенным в письме АТОР положениям.

Футбольный турнир Кубок конфедераций 2017 года пройдет с 17 июня по 2 июля в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи. Соревнования проходят под эгидой ФИФА.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 26 Apr 2017 09:59 +0300
Глава Минтранса поручил к 1 августа разработать программу развития судоходства на Байкале
Глава Минтранса России Максим Соколов поручил властям Бурятии и Иркутской области совместно с Ростуризмом подготовить программу развития водных маршрутов и судоходства на озере Байкал, сообщает правительство Бурятии, куда с рабочим визитом прибыл министр.

На первом этапе глава Минтранса предложил Агентству морского и речного транспорта создать рабочую группу, которая скоординирует работу при разработке программы. В рамках этой группы также планируется организовать взаимодействие с транспортными компаниями и Минпромторгом России.

"Я прошу протокольно зафиксировать поручение о формировании такой группы, и не просто для обсуждения, но и подготовки и утверждения совместно с Ростуризмом программы развития внутренних водных путей озера Байкал. Программу прошу представить не позднее 1 августа 2017 года", — сказал М.Соколов в ходе совещания по вопросам развития транспортной инфраструктуры и туризма в Бурятии во вторник.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 26 Apr 2017 09:04 +0300
Путин хочет ускорить запуск морских перевозок между Сочи и Крымом
Владимир Путин поручил как можно быстрее проработать вопрос об организации морских перевозок между Крымом и Сочи. Об этом он заявил на встрече с представителями деловых кругов Ярославской области, сообщает ТАСС во вторник, 25 апреля.

Глава государства уточнил, что уже получены предложения от разных организаций, готовых заняться этими перевозками. По его мнению, выбрать лучшее из них можно на основе конкурса, который могут провести Минтранс с Минпромторгом. «Но само по себе предложение (о скоростных судах. – Ред.) мне очень нравится», – сказал Путин. Он напомнил о возможных трудностях с точки зрения погодных условий в районе Керченского пролива, заметив, что «по другим маршрутам – на Кавказском побережье, в самом Крыму, конечно, можно и нужно развивать этот вид транспорта, я уверен, что это будет востребовано».

Президент дал министрам поручение проработать данный вопрос и принять решение «чем быстрее, тем лучше». Он добавил, что для реализации этого плана государство может оказать определенную поддержку: в виде льгот по лизингу в размере более 2 %.

Мнения представителей турбизнеса насчет востребованности морских перевозок между Сочи и Крымом разделились. С одной стороны, эксперты считают, что самостоятельные туристы могли бы заинтересоваться таким предложением. Наверняка по цене «плавание» выйдет существенно дешевле перелета. С другой – многое будет зависеть от того времени, которое займет проезд по морю. Если на это придется потратить около 10 часов, то вряд ли туристы сочтут такой вариант достаточно комфортным. По той же причине он не заинтересует и туроператоров. По их словам, его экономика в составе тура также представляется не самой выгодной, поскольку такая перевозка попадает в сильную зависимость от погоды и не сможет осуществляться весь сезон.
/ИС Банко/

Sat, 22 Apr 2017 09:37 +0300
Минтранс пообещал не закрывать акваторию Петербурга на время Кубка конфедераций
Проект приказа Минтранса об ограничениях для плавания маломерных судов во время Кубка конфедераций не предполагает полного перекрытия рек и каналов Петербурга, сообщила пресс-служба министерства транспорта РФ во вторник.

"Меры, которые будут признаны необходимыми для организованного проведения турнира, обеспечения комфортного и безопасного посещения его объектов и других городских достопримечательностей гостями и жителями городов, потребуют внесения некоторых изменений в маршруты движения водного транспорта и других плавсредств, режим их стоянок. Подчеркнем, что эти меры не будут препятствовать функционированию транспортного, логистического и туристическо-рекреационного комплексов наших городов", — отмечается в сообщении.

В пресс-службе подчеркивают, что министерством "не принимались нормативно-правовые документы, предполагающие перекрытие всей или преобладающей части акватории и внутренних водных путей в границах российских городов, принимающих участие в Кубке конфедераций FIFA".

Министерство ссылается на опыт частичного перекрытия акватории Большого порта Петербурга в дни саммита "Группы двадцати" в 2013 году. "В течение недели была закрыта часть акватории, прилегающая к "Дворцу конгрессов", а частным маломерным, спортивным и прогулочным судам и яхтам было запрещено выходить в акваторию Финского залива без специального разрешения. Этот богатый опыт будет активно задействован, в том числе в рамках подготовки и проведения Кубка конфедераций — 2017 и Чемпионата мира — 2018 по футболу", — отмечается в пресс-релизе.

Как уточняют в Минтрансе, проект приказа об ограничениях для плавания маломерных судов "проходит процедуру общественных обсуждений, в которой могут принять участие все заинтересованные организации и граждане".

Ранее губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко обратился в министерство транспорта РФ с просьбой пересмотреть проект распоряжения о закрытии рек и каналов северной столицы на время проведения Кубка Конфедераций. Как сообщил "Интерфаксу" пресс-секретарь градоначальника Андрей Кибитов, обеспокоенность Г.Полтавченко вызвал проект распоряжения, опубликованный на сайте министерства.

"Губернатор написал министру транспорта (Максиму Соколову — ИФ) письмо, где выражает озабоченность проектом распоряжения, которое в данный момент вывешено Минтрансом на сайте. Сейчас они предлагают перекрыть все и сразу. В проекте четко прописано: всю акваторию закрыть на время кубка, что не совсем соответствует интересам города, в том числе, в части туристического и портового функционирования", — сказал А.Кибитов.

"Основной акцент в письме сделан на то, что это может нанести Санкт-Петербургу как имиджевый, так и экономический урон, поскольку под ограничение попадает акватория Большого порта и порта "Санкт-Петербург", — добавил А.Кибитов.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 20 Apr 2017 13:49 +0300
На Канарах паром со 140 пассажирами врезался в пирс
На Канарских островах паром с пассажирами врезался в пирс. Об этом в субботу, 22 апреля, сообщает издание La Vanguardia.

По его данным, речь идет о пароме судоходной компании Naviera Armas, перевозившем 140 человек на испанский остров Тенерифе. Инцидент произошел примерно в 20:30 по местному времени (22:30 мск) при выходе из гавани города Лас-Пальмас-де-Гран-Канария.

Причиной стали неполадки в электрике, из-за которых команда потеряла управление двигателями плоскодонного судна.

В результате некоторые пассажиры получили легкие травмы, однако причалу и парому были причинены значительные повреждения.

В январе в Лиссабоне прибывший из города Баррейру паром с 561 пассажиром при попытке пришвартоваться столкнулся с причалом. Травмы различной степени тяжести получили 34 человека. Сообщалось, что причиной мог стать сильный туман в районе пункта назначения и ошибка не выдержавшего скоростной режим капитана.
/Lenta.Ru/


Запрет судоходства в Петербурге может разорить половину судоходных компаний
Возможное закрытие акватории Санкт-Петербурга на время проведения футбольного Кубка конфедераций грозит городу огромными потерями — как репутационными, так и финансовыми. Об этом сегодня, 20 апреля, заявил журналистам председатель комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Андрей Мушкарев, передает корреспондент ИА REGNUM. При этом Мушкарев подчеркнул, что «документ еще не подписан, более того, секретарь Минтранса сказал о том, что ограничения будут точечными».

Однако, в случае развития ситуации по худшему сценарию, потери судоходных компаний города от закрытия акватории рек и каналов во время пика туристического сезона будут значительными.

Как отметил чиновник, по предварительной оценке Ассоциации владельцев маломерных судов Санкт-Петербурга, запрет навигации на месяц может привести к закрытию до 50% городских судоходных компаний, которые осуществляют пассажирские перевозки.

Как ранее сообщало ИА REGNUM, комитет по развитию туризма Санкт-Петербурга направил в адрес Минтранса РФ запрос по поводу проекта приказа, согласно которому передвижение маломерных, парусных и прогулочных судов по рекам и каналам Петербурга может быть закрыто на период проведения Кубка конфедераций с 1 июня по 4 июля 2017 года.

Финансовые потери города от закрытия перевозок в комитете оценивают в 5−10 млрд рублей. «Это не только прямые бюджетные потери, но и ущерб для отрасли от возможного закрытия судоходных компаний», — заявил ранее в комментарии агентству Андрей Мушкарев.

Напомним, проект скандального приказа Минтранса опубликован на федеральном портале проектов законодательных инициатив и нормативно-правовых актов. В нем говорится, что на период проведения Кубка конфедераций FIFA устанавливаются «запретные для плавания районы» в акватории Большого и Пассажирского («Морской фасад») портов Санкт-Петербурга, а также на участках внутренних водных путей в границах городов Казани, Москвы и Петербурга, где будут проходить матчи Кубка конфедераций. Здесь будут запрещены стоянки и передвижение маломерных, спортивных и прогулочных судов.

Ограничения не будут распространяться на так называемый обслуживающий флот, суда, чьи владельцы согласовали посещение объектов Кубка конфедераций с оперативным штабом по безопасности, а также суда, привлеченные к мероприятиям, связанным с проведением Кубка и обеспечением безопасности.
/Regnum/
Просмотров: 2409
Search Results from «Озон» Транспорт
 
Громаковский Алексей Алексеевич 3 в 1. Все, что нужно для сдачи экзамена в ГИБДД: ПДД, билеты, вождение. По состоянию на 2017 год
3 в 1. Все, что нужно для сдачи экзамена в ГИБДД: ПДД, билеты, вождение. По состоянию на 2017 год
Правила дорожного движения написаны сухим официальным языком и понять такой текст новичку непросто. Эта книга поможет начинающему водителю освоить ПДД и разобраться в сложных ситуациях, которые возникают на дороге. «3 в 1» – это полное пособие в формате учебника, в котором пункты правил объясняются подробно и ясно, как это делают профессиональные преподаватели в автошколе. Спорные и сложные моменты автор разъясняет в комментариях и приводит наглядные примеры. Книга дополнена 3D-рисунками и фотографиями. Сотни иллюстраций помогут разобраться, как пользоваться правилами дорожного движения в реальных условиях. Пособие учитывает все изменения на 2017 год....

Цена:
226 руб

А. Громаковский Правила дорожного движения с изменениями на 2017 с примерами и комментариями (+таблица штрафов)
Правила дорожного движения с изменениями на 2017 с примерами и комментариями (+таблица штрафов)

В этом издании содержатся Правила дорожного движения Российской Федерации с самыми последними изменениями на 2017 год. Книга поможет не только запомнить ПДД, но и полностью понять их суть. С ней легко анализировать дорожные ситуации и делать правильные выводы. Разделы сопровождаются комментариями и советами, приводятся рисунки и фотографии.

...

Цена:
226 руб

С. Ф. Зеленин Правила дорожного движения с комментариями для всех понятным языком
Правила дорожного движения с комментариями для всех понятным языком
Книга, написана одним из признанных специалистов в области дорожного движения, автором многих учебников для водителей С.Ф.Зелениным.
Уникальность пособия состоит в подробных и максимально доступных комментариях каждого пункта Правил дорожного движения, сопровождаемых практическими рекомендациями. Советы автора, обладающего колоссальным опытом вождения и преподавания в автошколах, позволят не только успешно сдать квалификационные экзамены, но и избежать многих неприятностей на дороге.
Руководство незаменимо как для учащихся автошкол, так и для водителей со стажем....

Цена:
119 руб

 Volkswagen Golf III / Vento. Выпуск с 1991 по 1997 гг. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию
Volkswagen Golf III / Vento. Выпуск с 1991 по 1997 гг. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию
В настоящем издании приведены руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей семейства Golf третьего поколения выпуска (с 1991 г.) производства автомобильного концерна Volkswagen.
Рассмотрены модификации двигателей:
Бензиновые двигатели: 1,4; 1,6; 1,8; 2,0; 2,8; 2,9 л.
Дизельные и турбодизельные двигатели: 1,9 л....

Цена:
434 руб

Беседы об автомобиле
Беседы об автомобиле
О первых и современных автомобилях, об их будущем и острых проблемах автомобилизма рассказывает автор многих книг об автомобилях и автомобильных конструкциях кандидат технических наук Ю. Долматовский....

Цена:
289 руб

 Volkswagen Tiguan. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию
Volkswagen Tiguan. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию
В данном руководстве представлена информация по эксплуатации и техническому обслуживанию нового автомобиля. В руководстве также содержится важная информация по безопасности. Для обеспечения безопасной и надежной эксплуатации внимательно прочтите и...

Цена:
549 руб

 ВАЗ 2107. Эксплуатация, обслуживание, ремонт
ВАЗ 2107. Эксплуатация, обслуживание, ремонт
В книге доступно изложено описание основных работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ВАЗ-2107 на базе готовых запасных частей в условиях гаражной мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет экономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения деталей автомобиля.

Эта книга будет вашим верным другом и надежным помощником в таком непростом занятии, как самостоятельный ремонт автомобиля. Большинство операций проиллюстрированы фотографиями, сопровождаются необходимыми комментариями и советами, позволяющими работать грамотно, качественно, быстро и с минимальным риском повреждения деталей. Инструмент можно увидеть только тот, который есть у любого уважающего себя умельца или который можно приобрести в ближайшем магазине автозапчастей....

Цена:
294 руб

В. Степанов Особенности русской езды. Как проехать без аварий 500000 км?
Особенности русской езды. Как проехать без аварий 500000 км?
Мы все хотим ездить на авто и не попадать даже в самые незначительные аварии. Многое зависит от того, Как мы водим машину. Научиться правильно и грамотно управлять своим авто несложно, для этого не нужно много времени. Прочитайте эту небольшую книгу - и вам многое станет понятней.
Давно известно, что люди зачастую сами создают себе трудности, а затем их героически преодолевают.
Книга написана для тех, кто не хочет попадать в сложные ситуации на дороге, а затем демонстрировать чудеса техники экстремального вождения. Навыки этой техники со временем утрачиваются, а вот манера в меру осторожного и быстрого передвижения становится год от года только устойчивей и совершенней. Она постепенно занимает место в сознании водителя и ежесекундно помогает вам в процессе вождения, даже если вы этого не замечаете.
Особое место отведено культуре вождения и поведения на дороге.
Вы получите советы по управлению авто в сложных погодных условиях, правильной парковке, предвидению ситуаций и многому другому.

Книга будет интересна всем, кому хочется научиться ездить с удовольствием, при этом не создавать на дороге проблем себе и другим.
...

Цена:
87 руб

 Honda. Скутеры Tact, Dio. Устройство, техническое обслуживание и ремонт
Honda. Скутеры Tact, Dio. Устройство, техническое обслуживание и ремонт
В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию скутеров Honda Dio и Tact с двухтактным карбюраторным двигателем объемом 50 см3.
Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке механизмов двигателя, трансмиссии, электрооборудования, систем зажигания (CDI), зарядки, а также возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа.
Объем данной информации позволяет использовать руководство при ремонте других моделей скутеров Honda.

Книга предназначена для владельцев и специалистов по ремонту....

Цена:
99 руб

 Электроника в автомобиле
Электроника в автомобиле
Настоящая книга представляет собой практическое пособие по диагностике систем управления бензиновыми двигателями наиболее продаваемых в России бюджетных автомобилей отечественных и иностранных производителей, а именно: "Daewoo Matiz", "Fiat Albea", "Hyundai Accent/Pony/Excel", "Renault Scenic/Logan", "Лада Калина", "Лада Приора".
В книге описываются основные принципы построения и функциональные особенности электронных систем управления двигателем. Авторами предлагается интуитивно понятная и логичная методика диагностики компонентов системы управления двигателем. Приводятся данные о порядке получения и интерпретации информации системы самодиагностики автомобилей.
Кроме того, отдельные главы книги посвящены устройству и принципу работы отдельных электронных узлов современного автомобиля - электронному приводу акселератора, антиблокировочной системе, электронному модулю дроссельного патрубка и т.п., а также электронным шинам автомобиля - CAN, LIN и MOST.
В приложении к книге вниманию читателей предлагается информация по дополнительному оборудованию автомобиля - пусковым и зарядным устройствам, светосигнальному оборудованию на сверхъярких светодиодах и иммобилизатору.

Книга предназначена для специалистов, профессионально занимающихся ремонтом автомобилей, а также для обычных автолюбителей, интересующихся устройством электрооборудования своего автомобиля.
В книге использованы материалы статей Д.Соснина, М.Митина, Н.Пчелинцева, А.Тюнина, В.Яковлева из журнала "Ремонт & Сервис" за 2007-2011 гг....

Цена:
509 руб

2006 Copyright © «Automotives.ru» Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
Автомобильная промышленность, развитие, история, предприятия автомобильной промышленности
Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика