Автоновости СМИ
АвтоТранспорт Вотпуск.ру

Thu, 21 Jun 2018 08:02 +0300
«Совавто» запустит автобусный маршрут из Петербурга до порта в Хельсинки
Петербургская компания «Совавто» запустит перевозки пассажиров из Петербурга к паромам «Хельсинки – Тревемюнде». Об этом в компании сообщили в четверг.

Как передает «Деловой Петербург», в этот проект компания инвестирует 40 млн рублей. Средства направят на покупку нового подвижного состава.

Напомним, в конце 2017 года регулярные рейсы из Петербурга в Хельсинки открыл Ecolines. Автобусы в Финляндию отправляются с Витебского вокзала. Они курсируют туда-обратно три раза в день.
/Агентство Бизнес Новостей/

Fri, 15 Jun 2018 08:28 +0300
По Крымскому мосту за месяц проехали более 500 тыс. машин
С момента открытия движения по автомобильной части Крымского моста по нему проехали в оба направления более 508 тыс. транспортных средств, в том числе 4,9 тыс. автобусов.

Как сообщали Юга.ру, движение легковых автомобилей и пассажирских автобусов по мосту через Керченский пролив открылось 15 мая. За час по нему проехали более 1,1 тыс. машин, а за 12 часов был побит абсолютный рекорд переправы — суммарно его пересекли более 14 тыс. транспортных средств.

За 35 дней интенсивность движения в сторону Крыма превысила 274 тыс. машин, в сторону Краснодарского края — более 233 тыс. автомобилей, передает инфоцентр «Крымский мост».

За все это время зафиксирован только один день, когда поток машин в сторону Кубани был больше трафика на полуостров — 12 июня. В последний из трех выходных в честь Дня России в сторону Тамани проехали более 12,7 тыс. автомобилей, в Крым — около 10 тыс. машин. При этом 10 июня, в первый день праздничных выходных, поток на полуостров в полтора раза превысил количество машин, направлявшихся в сторону Тамани: 15 тыс. против 10 тыс. автомобилей.

В первой половине июня по мосту в сутки проезжали примерно 140 автобусов в обоих направлениях. С 15 июня число рейсов увеличилось: ежедневно мост пересекали более 200 автобусов.

Протяженность Крымского моста составляет 19 км. Автомобильная часть состоит из четырех полос, их пропускная способность — 40 тыс. машин в сутки. Максимальная разрешенная скорость — 90 км/ч. На мосту запрещено останавливаться.
/ЮГА.ру/

Wed, 13 Jun 2018 15:27 +0300
Власти Крыма предрекли пробки на дорогах летом из-за строительства «Тавриды»
По оценкам властей Крыма, в этом курортном сезоне на востоке и в центральной части полуострова будут заторы. «Пробки будут, их в этом туристическом сезоне избежать не удастся, так как строительство федеральной трассы ("Таврида" — прим.) находится в самом разгаре», — заявил председатель госкомитета дорожного хозяйства республики Сергей Карпов.

Строительство «Тавриды» началось в мае 2017 года. Скоростную четырехполосную дорогу протяженностью около 280 км, которая свяжет Керчь, Симферополь и Севастополь, планируют сдать к 2020 году. Общая стоимость объекта — 149,3 млрд рублей.

Сейчас эта дорога двухполосная. По данным возглавляемого Карповым комитета, работы по «Тавриде» идут по графику и сейчас выполнены на 32%. К концу 2018 года планируется завершить две новые полосы до Симферополя.

По данным ФКУ Упрдор «Тамань» 10 июня зафиксирован новый рекорд интенсивности движения по «Крымскому мосту», от которого и начинается «Таврида — 25 тысяч автомобилей в обе стороны. «Мы же все понимаем, что расчетные 20 тыс. автомобилей в сутки съезжают с автоподхода, где по две полосы в каждую сторону, и потом по сути сужаются в двухполосную старую дорогу», — отметил Карпов.

Также, добавил он, будет замедление движения на подъездах к населенным пунктам. «Существующая дорога Керчь — Феодосия — Симферополь проходит через них, но надо понимать, что затор, который движется, это все-таки процесс движения, пускай и с малой скоростью», — сказал глава комитета.

По его словам, комитет предпринимает все возможные меры, направленные на минимизацию неудобств на существующей дорожной сети — регулировка светофоров, ремонт альтернативных дорог, установка знаков навигации к ним.

Карпов призывал водителей отнестись с пониманием к ситуации и быть предельно внимательными на дорогах.
/ЮГА.ру/

Sun, 10 Jun 2018 08:23 +0300
РСТ получил разъяснения по порядку въезда автобусов в города ЧМ-2018
Российский союз туриндустрии (РСТ) получил разъяснения Транспортной дирекции Чемпионата мира по футболу по порядку въезда туристских автобусов в города ЧМ-2018, сообщила порталу "Интерфакс-Туризм" пресс-секретарь объединения Ирина Тюрина в среду.

С 1 июня по 17 июля в связи с проведением ЧМ-2018 введен запрет на въезд автобусов на территорию Москвы, Казани, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Самары, Сочи, Санкт-Петербурга. А с 1 июня по 30 июня – на территорию Екатеринбурга, Волгограда, Саранска, Калининграда. Исключение составляют автобусы, осуществляющие регулярные перевозки по муниципальным, межмуниципальным и смежным межрегиональным маршрутам, а также автобусы, оборудованные системой "ЭРА-ГЛОНАСС". Все перевозчики должны не позднее, чем за 48 часов до въезда, направлять уведомление с данными о планируемых поездках с указанием места, времени и маршрута следования автобуса.

РСТ 28 мая направил письма в Транспортную дирекцию по проведению Чемпионата мира по футболу, а также в Минтранс и департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы с просьбой дать официальные разъяснения по вопросам, которые волнуют транспортников. "Ответ Транспортной дирекции на вопрос, можно ли заменить автобус, если произошла поломка или ДТП, фактически означает: пусть гости ЧМ-2018 или просто туристы как хотят, так и добираются", — сказала И.Тюрина.

По ее словам, из официальных разъяснений следует, что если пассажирам "посчастливилось" ехать в автобусе из другой страны, то сформировать уведомление возможно не позднее чем за три часа до въезда автобуса в город. "То есть даже если поломка случится на въезде в город, а подменный автобус приедет быстро, пассажирам придется три часа ждать, пока начнет действовать уведомление. Пассажирам отечественных транспортных компаний придется провести в сломавшемся автобусе минимум 48 часов, даже если уведомление будет подано немедленно. Иными словами, водитель обязан предусмотреть поломку автобуса минимум за 48 часов до того, как она случится", — сообщила пресс-секретарь РСТ.

Она добавила, что в связи с ситуацией российские транспортники стали подавать уведомления на въезд в Москву впрок, на всякий случай – на все имеющиеся в распоряжении автобусы и на все возможные даты и время въезда. "Даже если ехать не собираются. Ехать без уведомления нельзя, а подать уведомление, но не ехать можно. Когда число уведомлений многократно превышает число реальных поездок, о каком-либо контроле ради безопасности говорить не приходится", — отметила И.Тюрина.

По ее словам, автобусам-нерезидентам, то есть принадлежащим иностранным компаниям, возможность въезда в Москву во время ЧМ обходится гораздо дешевле, чем российским. "Иностранцам достаточно сделать обеспечительный платеж 6822,98 рубля и получить транспондер "Платон", который после чемпионата можно сдать, а деньги вернуть. А для россиян установка и отладка оборудования стоит примерно 20 тыс. рублей. За обычную сим-карту, которая после ЧМ пропадет, надо заплатить 2,4 тыс. рублей. С учетом трудозатрат на подготовку бумаг, поездки, вынужденные простои автобусов на время установки и отладки оборудования, издержки составили от 30 до 50 тыс. за каждый автобус", — сказала И.Тюрина.

В то же время, по ее словам, есть возможность въезда в города проведения ЧМ автобусов, не оборудованных системой "ЭРА-ГЛОНАСС". "Согласно пункту 5 указа президента РФ № 224 от 22.05.2017 г. въезд в города проведения ЧМ не запрещен автобусам, в отношении которых уполномоченным территориальным органом МВД РФ в порядке, определенном межведомственным оперативным штабом, принято решение о разрешении въезда на территорию названных городов. То есть, предусмотрен второй вариант – получить разрешение", — отметила И.Тюрина.

Таким образом, руководитель межведомственной контрольной группы прямо на месте может принять решение и пропустить какой-либо автобус на территорию города. "Для этого у него просто должны отсутствовать сведения о том, что в автобусе едут злоумышленники, которые готовят преступление или находятся в розыске. И что с самим автобусом, в частности, с документацией на поездку, все в порядке. Если автобус едет без уведомления, но пустой – например, в сервис, расположенный внутри МКАД, то оснований не пускать его в Москву, явно нет", — сказала пресс-секретарь РСТ.

Руководитель рабочей группы РСТ по автобусному туризму Владимир Рабинков согласен с тем, что меры безопасности во время ЧМ должны быть повышены, чтобы все прошло без инцидентов. "Но эти меры должны быть эффективными и не создавать лишних проблем для обычной жизни города. Ведь автобусы должны доставлять сотрудников на предприятия, строителей на стройки, обычных туристов на экскурсии", — сказал он порталу "Интерфакс-Туризм".
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 8 Jun 2018 08:15 +0300
Власти отметили рост популярности Крымского моста среди туристов
Мост через Керченский пролив стал особенно популярен среди туристов, рассказал глава крымского парламента Владимир Константинов. "Особенно популярен сейчас Крымский мост. Многие люди, направляющиеся в Крым, специально выбирают для этого автотранспорт, чтобы проехаться по нашему мосту и прокомментировать это событие в соцсетях", — сказал Константинов на заседании президиума парламента.

По его словам, крымчане и прежде всего жители Керчи устремились в города Краснодарского края, как бы заново открывая для себя материковую Россию. "Все это здорово, но эта эйфория рано или поздно пройдет. А мост останется. На десятилетия. На века. Навсегда. И всегда будет служить Крыму, всей России. Переоценить эту инвестицию, сделанную Россией в наше развитие, просто невозможно", — подчеркнул Константинов.

Мост в Крым из Краснодарского края — самый протяженный в России, его длина составляет 19 километров. Начало движения автомобилей изначально планировали на декабрь 2018 года, но работы завершили с опережением. Президент России Владимир Путин 15 мая открыл автомобильную часть моста через Керченский пролив. Движение автотранспорта запустили 16 мая.
/РИА Новости/

Fri, 8 Jun 2018 07:13 +0300
В Эстонии сделают бесплатным общественный транспорт по всей стране
Весь общественный транспорт в Эстонии станет бесплатным для граждан этой страны с 1 июля, сообщает издание Huffington Post. Если это решение поддержат все 15 уездов страны, Эстония станет первой в мире страной с бесплатным общественным транспортом.

Для того, чтобы получить льготу на проезд, необходимо зарегистрироваться и заплатить 2 евро за «зеленую карту». Это означает, что муниципалитет получит часть суммы годового налога гражданина. Сумма составляет 1000 евро с каждого резидента. Для приезжих и туристов проезд останется платным.

Напомним, что эксперимент с бесплатным общественным транспортом начался в Эстонии пять лет назад, когда решение властей Таллинна поддержали 75% жителей. Теперь опыт Таллинна теперь будет распространен на большую часть территории страны.

По словам создателей проекта, бесплатный общественный транспорт повысит доступность транспорта и смотивирует горожан оставлять свои машины дома, что улучшит трафик и снизит загрязнение воздуха. Эту возможность уже изучают в некоторых городах Германии и Франции, в основном, для снижения загрязнения воздуха. Бесплатный общественный транспорт может стать реальностью в Германии уже в скором будущем.

Такие решения прежде всего связаны с тем, что Германия, как и 8 других крупнейших стран — членов Евросоюза, в том числе Франция, Испания и Италия, не уложились в сроки по сокращению уровня вредных выбросов. Комиссия ЕС назначила этим странам дополнительное время на предоставление отчета о принятых мерах, или им грозит судебное разбирательство в Европейском суде.
/Gudok.ru/

Thu, 7 Jun 2018 17:18 +0300
Мост через Керченский пролив станет драйвером развития туристической отрасли Крыма
Открытие автомобильного движения по Крымскому мосту повысит доступность республики для туристов, сообщил глава Минкурортов Крыма Вадим Волченко.

Движение по мосту было запущено 16 мая. С этой даты в обе стороны проехали более 200 тыс. автомобилей.

"Крымский мост – серьезный коммуникационный канал. Это улучшение логистики, снижение стоимости товаров с материка, снижение транспортной составляющей. Это очень серьезный механизм развития полуострова и, естественно, туристическая отрасль будет развиваться в первую очередь, поскольку в ней транспортная составляющая играет очень большую роль", — сказал В.Волченко.

Он добавил, что Крымский мост стал не только коммуникационным каналом, но и новым объектом показа. "По сути это отдельный туристический объект, на который едут посмотреть специально. Некоторые смотрят, разворачиваются и едут обратно. Но, как правило, все же предпочитают знакомиться с регионом", — добавил министр.

Как сообщалось, турпоток в Крым за пять месяцев вырос на 28% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Министр напомнил, что рост обусловлен, в том числе за счет увеличения номерного фонда: только в этом году на полуострове открывается семь новых отелей. Есть планы по строительству и реконструкции гостиниц и санаториев.

Как пояснили в министерстве курортов и туризма Крыма, открытие моста через Керченский пролив, в частности, приведет к снижению стоимости стройматериалов, поставляемых в республику с материка. А значит, и темпы строительства гостиниц могут увеличиться.

Кроме того, президент РФ Владимир Путин заявил, что проезд по Крымскому мосту платным не будет. В ходе "прямой линии" ему был задан вопрос, правда ли, что проезд по Крымскому мосту могут сделать платным. "Нет. В соответствии с действующим законом, платные дороги могут возникать там, где есть альтернатива. В данном случае никакой альтернативы переезда на Крымский мост автомобильным транспортом не существует, поэтому проезд по Крымскому мосту будет бесплатным", — ответил В.Путин.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 7 Jun 2018 07:26 +0300
МИД РФ предупредил о забастовках персонала воздушного движения в Италии
МИД РФ предупредил о забастовках персонала воздушного движения в Италии в пятницу в аэропортах Рима, Венеции, Палермо, Катании, Падуи и Болоньи, сообщает в четверг ситуационно-кризисный центр МИД РФ (ДСКЦ).

"В Италии 8 июня пройдут забастовки бортпроводников авиакомпаний Air Italy и Blue Panorama Airlines, авиадиспетчеров в аэропортах Рима, Венеции, Палермо, Катании, Падуи и Болоньи. Рекомендуется учитывать эти обстоятельства при планировании поездки", — говорится в сообщении, опубликованном в Twitter ДСКЦ.

По данным издания TG Tourism, забастовки пройдут с 13:00 до 17:00 по местному времени.

Кроме того, планируются забастовки сотрудников общественного транспорта (автобусы, трамваи, метро, региональные железные дороги) в Риме и Турине. В столице она будет проходить с 8:30 до 12:30, а в Турине запланирована на весь день.

В среду авиакомпания "Аэрофлот" сообщила, что в связи с забастовкой персонала управления воздушного движения в Италии вносит изменения в расписание рейсов в Италию на 8 июня.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 6 Jun 2018 17:34 +0300
Эксперты предлагают закрыть крымское побережье для автомобилей
Ученые РАНХиГС разработали новую стратегию устойчивого развития Крыма, основанную на эколого-экономическом подходе, сообщается на официальном сайте академии.

Эксперты называют в числе проблем региона транспортную инфраструктуру, которая страдает из-за неконтролируемого роста числа личного автотранспорта и создания препятствий для работы общественного транспорта.

Они предлагают ввести запрет на въезд на личном автомобиле на южное побережье, создать выделенные полосы для общественного транспорта во всех крупных населенных пунктах и организовать бесплатные троллейбусные перевозки (дотирование за счет целевых экологических сборов или курортного сбора).

Также эксперты рекомендуют провести железнодорожные пути непосредственно к новому терминалу аэропорта в Симферополе и запустить электрички из воздушной гавани в Евпаторию, Севастополь и Балаклаву.
/РИА Новости/

Sun, 3 Jun 2018 06:25 +0300
«Единый билет в Абхазию» будет интегрирован с системой бронирования авиабилетов
Премьер-министр Абхазии Геннадий Гагулия и генеральный директор АНО "Единая транспортная дирекция" РФ Юлия Самойлова обсудили на встрече в Сухуме в среду вопросы транспортной доступности республики для российских туристов.

Как сообщает пресс-служба кабинета министров республики, в рамках встречи стороны обсудили вопросы практической реализации услуги "Единый билет", которая была введена в Абхазии в 2017 году.

"Вот уже пятый год мы успешно реализуем программу "Единого билета" в Крым для туристов из отдаленных уголков России. В прошлом году, по поручению министра транспорта России Максима Соколова, который отреагировал на просьбы туристов, ввели такую же программу в Абхазии. И тогда мы сделали стыковку железнодорожных касс России с абхазскими транспортными компаниями по перевозке пассажиров", — сообщила Ю.Самойлова.

Она отметила, что услуга "Единый билет в Абхазию" в нынешнем сезоне будет отличаться интеграцией с системой бронирования авиабилетов. "Теперь, покупая билет на самолет в авиакассе, можно купить стыковочный талон на автобусную перевозку. Все это сделано для того, чтобы улучшить транспортную доступность Абхазии", — сказала Ю.Самойлова.

"Мы хотели бы привлекать к этой работе перевозчиков из Абхазии, а не России, для того, чтобы ваша республика получала доход от функционирования системы. Мы намерены заключить договор с генеральным подрядчиком в Абхазии, который, в свою очередь, сможет привлечь необходимое количество перевозчиков для слаженной работы системы", — подчеркнула она.

Кроме того, по ее словам, для популяризации программы "Единого билета в Абхазию" российская сторона берет на себя информирование граждан России о подобной услуге.

В свою очередь, премьер-министр Абхазии отметил, что успех услуги "Единый билет" зависит от четкости выстроенного механизма работы перевозчиков. Глава правительства республики считает, что "главная цель услуги — достижение максимального удобства для туристов.

"В республике должны быть оборудованные остановочные пункты, а также отдельная полоса в пункте досмотра на границе на КПП Псоу", — считает Г.Гагулия.

Со своей стороны, начальник государственного управления Абхазии по транспорту Робестан Габлия сообщил о заинтересованности абхазских перевозчиков в участии программы АНО "Единая Транспортная Дирекция". Он также отметил, что ведутся переговоры по организации отдельной полосы на абхазско-российской границе специально для работы транспорта по этой программе.
/Интерфакс - Туризм/

Sat, 2 Jun 2018 07:57 +0300
Бесплатные автобусы-шаттлы будут курсировать по Москве во время ЧМ-2018
В Москве во время чемпионата мира по футболу для болельщиков будут курсировать бесплатные автобусы. Болельщики смогут бесплатно воспользоваться восемью специальными автобусными маршрутами S, а также 45 регулярными направлениями городского наземного транспорта, сообщается на портале мэра Москвы

Автобусы-шаттлы будут перевозить болельщиков до аэропортов, станций метро, а также к большой спортивной арене «Лужников» и стадиону «Спартак». Автобусы доставят болельщиков на матчи и довезут до ближайшей станции метро после окончания игры. Автобусы отметят специальными стикерами с символикой ЧМ-2018.

Для комфортного проезда в дни проведения матчей ЧМ-2018 выпустят на специальные маршруты больше 100 автобусов большого и особо большого класса. Интервалы движения транспорта составят от двух до 10 минут в зависимости от направления.

Стоит отметить, что болельщики смогут бесплатно воспользоваться 45 общественными маршрутами автобусов, троллейбусов и трамваев, которые проходят вблизи стадионов и в центре Москвы, для этого нужно будет просто предъявить паспорт болельщика.

Как сообщало ИА REGNUM, в Москве к чемпионату мира по футболу установят 220 навигационных знаков, которые подскажут болельщикам, как проехать до стадиона. 190 информационных щитов появится на основных городских магистралях. А 30 знаков «последней мили» установят в районе 2 км от стадионов проведения ЧМ-2018 («Лужники» и «Спартак»).
/Regnum/

Fri, 1 Jun 2018 08:19 +0300
Автобусы иностранных перевозчиков смогут въезжать в города ЧМ-2018
Автобусы иностранных перевозчиков, не оборудованные системой "ЭРА-ГЛОНАСС", смогут въезжать в города проведения матчей Чемпионата мира по футболу 2018 года после установки под залог устройства, аналогичного аппаратуре ГЛОНАСС, сообщает пресс-служба Минтранса РФ. "Автобусы иностранных перевозчиков смогут устанавливать бортовые устройства, аналогичные аппаратуре "ГЛОНАСС". Соответствующие изменения будут внесены в ближайшее время в постановление правительства РФ N1426. Оборудование для автобусов для въезда в 11 городов-организаторов будет выдаваться при внесении залога, который будет возвращаться при сдаче бортового устройства на выезде", — говорится в сообщении.

Автобусы российских перевозчиков для въезда в города ЧМ-2018 в обязательном порядке должны быть оснащены аппаратурой спутниковой навигации, зарегистрированной в системе "ЭРА-ГЛОНАСС", альтернативы для них не предусмотрено, уточняет ведомство.

Кроме того, по данным пресс-службы, все перевозчики должны заранее направлять уведомление с данными о планируемых поездках с указанием места, времени и маршрута следования автобуса. Это можно сделать не позднее, чем за 48 часов до предполагаемого времени въезда, внесение изменений в заявку доступно не позднее, чем за три часа до въезда. Уведомление в распечатанном виде владельцу автобуса необходимо будет иметь при следовании по маршруту.

Ранее сообщалось, что в связи с указом об ограничении на въезд автобусов в города-организаторы ЧМ-2018, с 1 июня по 17 июля вводится запрет на въезд автобусов на территорию Москвы, Казани, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Самары, Сочи, Санкт-Петербурга. А с 1 июня по 30 июня – на территорию Екатеринбурга, Волгограда, Саранска, Калининграда. Исключение составляют автобусы, осуществляющие регулярные перевозки по муниципальным, межмуниципальным и смежным межрегиональным маршрутам, а также автобусы, оборудованные системой "ЭРА-ГЛОНАСС".
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 31 May 2018 07:55 +0300
Вступили в силу ограничения на въезд автобусов в города ЧМ-2018
С сегодняшнего дня для того, чтобы въехать в города-организаторы ЧМ, автобусы должны быть оснащены аппаратурой спутниковой навигации, передающей информацию о пути движения в системе «Эра-Глонасс». Если транспорт отклоняется от пути или происходит ЧП, органы внутренних дел будут в курсе. Кроме того, в Транспортную дирекцию ЧМ подается уведомление об автобусе. На сайте дирекции сказано, что уведомление-заявка формируется не менее чем за 48 часов до поездки, а внесение изменений возможно не позднее чем за 3 часа до выезда автобуса.

Эксперты говорят, что выполнить оба главных требования Транспортной дирекции оказалось непросто. Во-первых, поставщиков аппаратуры спутниковой навигации было меньше, чем можно было ожидать. Во-вторых, даже установив все необходимое оборудование, транспортники столкнулись с трудностями в получении для него сим-карт: очередь растянулась с января до мая, и у некоторых компаний их до сих пор так и нет.

Подача уведомления, по словам экспертов, выглядит просто только на бумаге. «Сайт Транспортной дирекции постоянно виснет, телефоны заняты. Подать уведомление стоит титанических усилий, у нас над этим бьются несколько сотрудников», – рассказал RATA-news коммерческий директор московской компании «Евробус», руководитель автобусной комиссии РСТ Владимир Рабинков. «Сайт дирекции постоянно зависает, работать невозможно», – подтверждает управляющий директор компании «Тари-Тур» Игорь Кузьмин.

С аналогичными проблемами столкнулись во многих городах-организаторах. «30 мая был последний день, когда можно было подать уведомление на въезд 1 июня, однако сайт Транспортной дирекции с утра и до полуночи обваливался, почти не работал. Вчера он весь день был в ошибках, и поэтому нельзя было зарегистрировать свои пассажирские перевозки», – сказал журналистам руководитель крупной волгоградской транспортной компании.

По его словам, в дирекцию писали письма, но получали ответ: извините, сайт временно не работает по техническим причинам. У многих в итоге оказались сорваны перевозки на 1 июня. «Моя заявка к полуночи была за номером 8637. А за 20 минут до нее я также смог сделать заявку – она была под номером 6302. Представляете, сколько компаний пытались завести свои перевозки в систему и всю ночь набивали заявки», – заметил собеседник.

Правда, 31 мая после устранения неполадок сайт Транспортной дирекции возобновил работу. Участники рынка надеются, что дальше всё пойдет без сбоев. «Первый день действия ограничений покажет, окажется ли предложенная процедура въезда в город действительно проблемной. Например, сколько времени займет сама проверка на въезде – 10-15 минут или целых полчаса, что уже критично для пассажиров. Насколько жесткими будут требования проверяющих? Пока многое остается непонятным», – сказал RATA-news Рабинков.
/RATA-news/

Wed, 30 May 2018 16:32 +0300
Автобусы с иностранцами могут застрять на границе в период ЧМ
Иностранные автобусы с туристами могут не пустить в Россию из-за невозможности выполнить наши требования по безопасности перевозок, вводящиеся на время чемпионата мира по футболу.

Как поясняют эксперты, особые меры безопасности, вводимые в период с 1 июня по 15 июля, предписывают иностранным перевозчикам зарегистрировать свои автобусы емкостью более девяти мест, на которых будут доставлять туристов, в российской системе «ЭРА-ГЛОНАСС». Она позволяет отслеживать движение на маршруте. Однако установка соответствующего оборудования обходится в 90–120 тыс. руб. для каждого транспортного средства, что нерентабельно. Иностранные партнеры российских туроператоров не готовы нести такие расходы ради нескольких рейсов в нашу страну.

В качестве альтернативы Минтранс предлагал отслеживать перемещение автобусов с помощью системы «Платон», используемой для грузового транспорта. Предполагалось, что на границе водители будут получать специальные транспондеры под залог 6,8 тыс. руб., а при выезде из России – сдавать их и возвращать внесенный депозит. Однако новый состав правительства до сих пор не утвердил такой вариант.

«Один только Санкт-Петербург ожидает во время чемпионата мира несколько сотен иностранных автобусов, в каждом из которых прибудет не менее 50 человек. Все они рискуют не попасть в Северную столицу», – обозначает масштаб проблемы Кирилл Соколов, директор Лиги туроператоров Петербурга и исполнительный директор компании «Невские сезоны».

Опасения коллеги разделяют и в туроператоре «Тари Тур». По словам его руководителя, Марины Левченко, они ожидают 11 групп с иностранными туристами, которые до 15 июня должны прибыть автобусами в Петербург и Москву. «Мы в полной неопределенности – никто до сих пор не может дать никакой информации о том, пропустят ли их через границу», – говорит эксперт.

Представители автобусных компаний связывают надежды лишь с тем, что к 1 июня всё же появятся официальные разъяснения от властей о порядке въезда иностранного автотранспорта.
/ИС Банко/

Mon, 28 May 2018 07:38 +0300
Рейсы в аэропорту Афин задержаны и отменены из-за всеобщей забастовки транспортников
Рейсы в аэропорту греческих Афин задержаны и отменены, паромное сообщение приостановлено из-за всеобщей забастовки транспортников, сообщает портал Greek Reporter.

«Забастовка продлится 24 часа. Ожидаются серьезные сбои в работе общественного транспорта, в том числе железнодорожных сервисов и линии метро до аэропорта Афин. Рейсы в аэропорту задержаны и отменены, корабли по всей Греции не будут покидать портов», — говорится в сообщении.

Как отмечает портал, транспортники бастуют против политики жесткой экономии, безработицы и чрезмерного налогообложения.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 25 May 2018 11:58 +0300
Транспортники пока не дождались разъяснений по вопросам движения в городах ЧМ
С 1 июня по 17 июля в связи с проведением ЧМ-2018 вводится запрет на въезд автобусов на территорию Москвы, Казани, Нижнего Новгорода, Ростова-на-Дону, Самары, Сочи, Санкт-Петербурга. А с 1 июня по 30 июня – на территорию Екатеринбурга, Волгограда, Саранска, Калининграда. Исключение составляют автобусы, осуществляющие регулярные перевозки по муниципальным, межмуниципальным и смежным межрегиональным маршрутам, а также автобусы, оборудованные системой «Эра-Глонасс».

Ограничения на въезд автобусов в города-организаторы вводятся ради обеспечения безопасности, они были прописаны указом президента РФ. Но, как пояснил RATA-news руководитель рабочей группы по автобусам РСТ Владимир Рабинков, указ был подписан еще год назад, соответствующее постановление – в декабре 2017 года. Ожидалось, что за это время транспортники получат все необходимые уточнения и разъяснения, но до сих пор вопросы оснащения аппаратурой спутниковой навигации и направления владельцами машин уведомлений так и не решены. Правила есть только на бумаге, механизм практических действий не прописан.

«В РСТ приходят многочисленные обращения туристических и транспортных организаций по порядку выполнения пассажирских перевозок автобусами в ходе ЧМ. Ведь кроме участников ЧМ, есть еще туристы, болельщики. Мы, например, в Москве получаем сейчас много заявок на доставку туристов, но не можем их принять, потому что не знаем точных правил перевозки», – сказал RATA-news г-н Рабинков.

В связи с этим РСТ направил письма в Транспортную дирекцию по проведению Чемпионата мира по футболу, а также в Минтранс и Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы с просьбой дать официальные разъяснения по вопросам, которые волнуют транспортников.

В частности, как сказал г-н Рабинков, непонятно, касаются ли ограничения по въезду автобусов, которые осуществляют перевозку по московской кольцевой автодороге без въезда в город, ведь там есть участки, которые «заходят» в город. Или – требования касаются автобусов, осуществляющих только въезд в Москву, или и тех, что движутся по Москве без выезда за пределы города?

Согласно указу, въезд в Москву и другие города разрешается только транспортным средствам, оснащенным аппаратурой спутниковой навигации, передающей информацию в системе «Эра-Глонасс», и направившим уведомление о въезде в «Транспортную дирекцию ЧМ». На основании этих документов формируется реестр автобусов для их идентификации. Но, по словам эксперта, порядок подачи уведомлений о поездке, а также что конкретно должно содержаться в уведомлении, нигде не прописаны. На сайте транспортной дирекции указано только, что заявка формируется не менее чем за 48 часов до поездки, а внесение изменений возможно не позднее чем за 3 часа до выезда автобуса.

«А если автобус из-за транспортных пробок или других непредвиденных обстоятельств приехал раньше или позже времени, указанного в уведомлении, может ли он въехать в Москву и в течение какого времени до и после запланированного в уведомлении времени? Неясно также, возможна ли оперативная замена, если автобус, на который подавалось уведомление, сломался или попал в ДТП? Наконец, что делать перевозчику, если сайт транспортной дирекции не принимает заявку или просто «висит»? Пока такое случается регулярно», – сказал Владимир Рабинков.

Много вопросов вызывает установка системы «Эра-Глонасс». Она обязательна для всех машин, вмещающих более девяти пассажиров и выполняющих заказные, туристические или регулярные перевозки. Но, по словам г-на Рабинкова, есть проблемы не только с приобретением оборудования, потому что поставщиков мало, и они работают сейчас в авральном режиме, но и с ее качеством. «На сегодняшний день полная неясность, как эта система будет функционировать. Оборудование новое, не отработанное, дает сбои, ошибки. Все это может привезти к серьезным проблемам в перевозке и создать трудности для туристов, ведь автобус с малейшим нарушением системы могут остановить, а пассажиров – высадить», – сказал собеседник RATA-news.
/RATA-news/

Fri, 25 May 2018 07:33 +0300
Перевозки по «единому» билету в Крым и обратно начнутся летом от аэропорта Анапы
Автономная некоммерческая организация "Единая транспортная дирекция" начинает с 1-го июня этого года перевозки от аэропорта Анапы (Краснодарский край) в Крым и обратном направлении в рамках проекта Fly&Bus, реализуемого также в аэропорту Симферополя, сообщила пресс-служба АНО "ЕТД".

Перевозки будут осуществляться в семь городов Крымского полуострова: Керчь, Симферополь, Севастополь, Феодосию, Судак, Евпаторию и Ялту.

"Международный аэропорт Анапа рассчитывает, что услуга будет востребована среди жителей восточной части Крыма, а также желающих увидеть Крымский мост", — говорится в пресс-релизе.

Время поездки из аэропорта Анапы до Керчи составит около двух часов.

Электронный билет на автобус можно купить одновременно с билетом на самолет в авиакассах и на порталах покупки авиабилетов, а также по прилете в Анапу в зале получения багажа аэровокзального комплекса при предъявлении билета на самолет.

Стоимость "единого" билета на автобус из аэропорта Анапы в Керчь составляет 600 рублей, в Феодосию — 800 рублей, Судак — 900 рублей, Симферополь — 1 тыс. рублей, в Евпаторию, Севастополь и Ялту — 1,2 тыс. рублей.

Дети до двух лет в сопровождении взрослых следуют по "единому" билету бесплатно, детям до 12 лет предоставляется скидка 20%.

Мультимодальные перевозки по "единому" билету с использованием авиационного транспорта реализуются АНО "ЕТД" с 2016 года. Пилотным проектом стали перевозки по системе Fly&Bus из аэропорта Симферополя по Крыму.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 23 May 2018 11:53 +0300
На туррынке подсчитывают убытки от подорожания топлива
Участники туристического рынка обсуждают новость о том, что с 1 июля в России на полгода уменьшат ставки акцизов на бензин и дизельное топливо – на 3 и 2 тысячи рублей соответственно. Впрочем, по оценкам представителей Минфина, эти меры не помогут снизить стоимость горючего – а только сдержать дальнейший рост цен.

А проблема уже приобретает пугающие масштабы, – говорят туроператоры, занимающиеся автобусными перевозками и речными круизами. «Ситуация крайне негативная. Прошлый сезон мы заканчивали при цене в 37 тысяч рублей за тонну топлива, в начале этого года она выросла уже до 48 тысяч, а к маю – до 55. Конечно, работать в таких условиях очень тяжело», – комментирует ситуацию Андрей Михайловский, гендиректор компании «Инфофлот Москва». По его словам, за счет акцизов не удастся перекрыть даже половину увеличившихся расходов. К тому же ситуация осложняется тем, что снижению цен препятствуют спекулянты. Но перекладывать эти траты на туристов было бы «настоящей катастрофой для всего круизного рынка», считает г-н Михайловский.

Как рассказала порталу TourDom.ru руководитель туроператора «Анкор» Ольга Санаева, в сегменте автобусных туров повышать цены или вводить топливный сбор тоже пока не планируют. «Закладывать растущие траты на бензин в стоимость турпродукта было бы неправильно – от этого выиграют только конкуренты. Если она и изменится по ходу текущего сезона, то лишь незначительно – в пределах 1 %», – отметила г-жа Санаева.

В сложившихся условиях компании вынуждены оптимизировать другие статьи расходов, добавляют наблюдатели. Брать доплаты с туристов, которые уже приобрели путёвки на этот сезон, не представляется возможным. Однако долго так продолжаться не может, рано или поздно придется вернуться к планам по обновлению техники и т. д. Поэтому убытки, понесенные в этом году, поставщики туруслуг, скорее всего, заложат в цены 2019-го. Если же тенденция к росту цен на топливо, несмотря ни на что, продолжит набирать обороты, рынок неизбежно столкнётся с уходом целого ряда игроков.
/ИС Банко/

Tue, 22 May 2018 07:51 +0300
Время в пути по «единому» билету сократилось на 1-2 часа после открытия Крымского моста
Перевозки пассажиров по "единому" билету уже неделю осуществляются без использования паромов, Керченская паромная переправа исключена из схемы движения после открытия автодорожной части Крымского моста, сообщила автономная некоммерческая организация "Единая транспортная дирекция" (АНО "ЕТД").

Программа "единый билет" работает с 2014 года с использованием железнодорожного, автомобильного и морского транспорта. "Изменение схемы движения позволило сократить время в пути на 1-2 часа. Сейчас поездка из Анапы в Симферополь занимает от пяти часов, из Краснодара в Симферополь — от 9 часов", — говорится в пресс-релизе.

По данным дирекции, с 16 по 22 мая по "единому" билету было перевезено 2,14 тыс. пассажиров.

Пассажиры с конечными пунктами остановки в Керчи, Феодосии и Судаке следуют без пересадок. При поездке в Ялту, Севастополь и Евпаторию возможны пересадки в Симферополе. "В целях улучшения качества обслуживания в ближайшее время будет сокращена минимальная длительность пересадки из автобуса в поезд с четырех до двух часов до отправления поезда", — сообщает АНО "ЕТД".

Продажи "единых" билетов открылись 31 января, на сегодняшний день оформлено более 137,3 тыс. билета (из них в Крым — 82,9 тыс., из Крыма — около 54,4 тыс.). Перевозки стартовали 30 апреля, "единым" билетом воспользовались 7,03 тыс. пассажиров.

Перевозки по "единому" билету в туристический сезон 2018 года осуществляются в семь городов Крымского полуострова: Керчь, Симферополь, Севастополь, Феодосию, Судак, Евпаторию и Ялту. Стоимость "единого" билета на автобус остается неизменной с 2015 года.

АНО "ЕТД" координирует перевозки пассажиров на всем протяжении пути от железнодорожных вокзалов до курортов полуострова Крым и обратно. В пунктах пересадки сотрудники дирекции осуществляют информационную поддержку и помощь в размещении багажа.

Крымский мост, протяженность которого составила 19 километров, стал самым длинным в России и соединил полуостров Крым с материковой частью страны. Движение легковых машин и общественного транспорта по нему открыто утром 16 мая, грузовики пустят осенью текущего года, поезда — в декабре 2019 года.

Стоимость объекта, генподрядчиком строительства которого является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга, составляет более 227 млрд рублей.
/Интерфакс - Туризм/

Sun, 20 May 2018 14:34 +0300
Эксперты: открытие Крымского моста приведет к снижению цен на перелеты для жителей Юга РФ
Открытие Крымского моста приведет к снижению спроса на авиаперелеты в Крым и, как следствие, их стоимости из городов Юга России, жители которого предпочтут автомобильные путешествия. При этом опрошенные ТАСС эксперты туристической отрасли не ожидают снижения спроса на авиабилеты от жителей других регионов России.

Автодорожную часть моста, который соединил Крымский полуостров с другими регионами России, планировали открыть в декабре этого года, но достроили на полгода раньше установленного срока. Торжественная церемония ее открытия прошла 15 мая с участием президента РФ Владимира Путина, 16 мая стартовало движение транспорта, в первые сутки по мосту проехало около 21 тыс. транспортных средств.

Ранее глава Крыма Сергей Аксенов попросил ФАС разобраться с завышенными, по его мнению, ценами на авиабилеты в республику. В качестве примера он привел данные о ценах на авиабилеты из Москвы в Сочи, когда время в пути составляет 2 часа 25 минут, - 8 тыс. рублей, а Москва - Симферополь при таком же времени перелета - 30 тыс. рублей.

По мнению представителей компаний - туроператоров, путешествие на автомобиле и самолете выбирают разные категории туристов, поэтому можно говорить о том, что открытие Крымского моста даст дополнительный турпоток, но не приведет к снижению спроса на авиаперелет в Крым.

"Мы допускаем снижение спроса на авиабилеты в Симферополь из ближайших аэропортов - Краснодара, Сочи, Ростова-на-Дону и других. Но их вклад в общий пассажиропоток сегодня незначителен. Спрос пользователей сервиса на авиабилеты в Крым предстоящим летом вырос на 45% по сравнению с предыдущим. Из-за существенного подорожания авиабилетов и туров за рубеж интерес к внутреннему туризму останется высоким до конца года, поэтому открытие автомобильного движения по мосту имеет крайне незначительные шансы оказаться чувствительным для воздушного транспорта", - считает руководитель авианаправления сервиса OneTwoTrip Леонид Рябоштан.

Он добавил, что 15 и 16 мая на фоне новостей о Крымском мосте "количество оформленных билетов в Крым выросло по сравнению со средним показателем предыдущих дней мая". Крымские туроператоры придерживаются такого же мнения. "Это может сказаться на перелетах из Краснодара, из Ростова, на дальние - никоим образом. На перелетах из Москвы в Крым тоже никак не скажется, через Москву в Крым летит огромное число людей с пересадками", - считает глава туроператора "СНП-Крым" Иван Коваленко.

В то же время, как заявила гендиректор компании-туроператора "Реди-Рест" Оксана Ковальчук, сегодня уже отмечается дефицит авиабилетов в Крым".

"Поток [отдыхающих, приезжающих на автомобиле] от ближайших регионов - Ростовской области, Краснодарского края, конечно, увеличится. Это будут те туристы, которые еще не были в Крыму и ждали открытия моста. Те, кто планировал поехать в Крым на самолете, себе изменять не будут", - добавила Ковальчук.

Замгендиректора туроператора "Кандагар" Эвелина Руснак напомнила, что у большинства россиян короткие отпуска, поэтому желающих, например, с Урала или из Сибири проехать на машине по мосту в Крым будет не так уже и много.

"К нам приезжают туристы из всех регионов России. Безусловно, поедут люди на машинах, но это не будет такой поток, который нам снизит авиаперевозку. Все-таки на машинах [поедут] больше жители Южного федерального округа, но они и не летали к нам, они ездили через переправу. Из Ростова, из Краснодара на самолетах - это больше были бизнес-поездки, командировки", - рассказала Руснак.

Гендиректор компании-туроператора "Мультитур" Дмитрий Шаров, в свою очередь, считает, что в краткосрочной перспективе открытие моста может снизить спрос на авиаперелеты в Крым, поскольку россияне захотят увидеть это грандиозное сооружение. "Открытие моста - это значимое событие, достаточно интересное с точки зрения посещения. Объект, который, наверно, хотел бы увидеть каждый россиянин. Я думаю, что кратковременно, какой-то период все-таки большая часть россиян захочет проехать по мосту, поэтому кратковременно, может быть, да (открытие моста приведет снижение спроса на авиаперелеты в Крым), но на более длительный срок вряд ли", - сказал собеседник агентства.

Власти и представители турфирм обратили внимание, что на выбор автомобильного путешествия в Крым вместо авиаперелета может повлиять не столько открытие Крымского моста, сколько высокие цены на авиабилеты. "Мы понимаем, что спрос на авиаперелеты упадет, насколько - сказать сейчас сложно, но будем откровенны, сейчас билеты в Крым достаточно дорогие", - сказала ТАСС менеджер севастопольской туркомпании "Ласпи" Елена Володина.

Председатель комитета Госсовета республики по санаторно-курортному комплексу и туризму Алексей Черняк уверен, что, если снизится спрос на авиаперелеты в Крым, то вслед за этим снизится стоимость авиабилетов. "Мы понимаем, что спрос всегда порождает цену. Открытие моста, конечно, может дать какой-то отток покупки авиабилетов, что, соответственно, сделает шаг на удешевление [авиабилетов]. Если спрос упадет, если будет отток в сторону автомобильных путешествий, то однозначно будет шаг назад в цене [авиабилетов в Крым], это будет плюс в пользу Крыма", - сказал он ТАСС.

По мнению старшего научного сотрудника Центра экономики транспорта Высшей школы экономики (ВШЭ) Екатерины Решетовой, тарифы на авиабилеты будут меняться "методом проб и ошибок". "Если мост окажется более выгодным для людей, то, возможно, авиакомпании пойдут на снижение тарифов. Если при первоначальном тарифе на проезд по мосту будет мало народу, и будет популярно авиасообщение, то можно ожидать снижения тарифов на проезд по мосту", - сказала Решетова ТАСС.

В свою очередь, гендиректор крупнейшей ростовской туристической компании "Розовый слон" Алексан Мкртчян считает, что стоимость авиабилетов, если и уменьшится, то не сильно. "Она уменьшится, но абсолютно не сильно. Авиакомпаниям легче снять рейсы, чем значительно снижать стоимость авиабилетов. Потому что есть направления более рентабельные, менее рентабельные, авиакомпания знает, куда поставить рейс, если направление становится мало- или нерентабельным", - рассказал собеседник ТАСС.

В турфирмах советуют автотуристам при поездках в Крым выбрать восточный берег, поскольку федеральная трасса "Таврида" еще не построена, и на автодорогах полуострова могут быть пробки. "Мы рассчитываем, что многие приедут на своем транспорте, но удобнее будет остановиться в восточном Крыму, и, когда мы готовили предложения на этот год, мы добавили объекты в Керчи, Феодосии, Коктебеле, то есть если раньше специализировались больше на Южном берегу Крыма, то сейчас понимаем, что удобнее будет остановиться и посмотреть восточный Крым", - пояснила Володина.
/ТАСС/

Sat, 19 May 2018 08:31 +0300
В июне на улицы Норвегии выедет первый самоходный автобус
Самоходный автобус, который станет первопроходцем в Норвегии, уже готов появиться на улицах Ставангера. Осталось дождаться, пока Министерство транспорта одобрит маршрут высокотехнологичного общественного транспорта.

Автономный автобус будет перевозить пассажиров из Ставангера в офисный комплекс Forus в городе Санднес. Новый транспорт будет перемещаться по дорогам общего пользования, а это означает, что ему придется объезжать те же препятствия, что и традиционному общественному транспорту. Предположительно, автобус будет делать остановки на маршруте.

Хоть высокие технологии и шагнули далеко вперед, норвежское законодательство требует, чтобы безопасность передвижения транспорта обеспечивал человек. Потому в самоходном автобусе пока будет присутствовать сотрудник транспортной компании Kolumbus, который призван следить за дорогой и применять тормоза в случае необходимости. Следует отметить, что это не тестовый заезд инновационного автобуса, а полноценный коммерческий запуск первого автономного автобусного маршрута страны. Прокатиться в самоходном автобусе можно будет уже в июне этого года.

Если эксперимент окажется успешным, это может означать, что Норвегия пойдет по пути дальнейшего развития самодвижущихся автомобилей. В норвежском Министерстве транспорта уже заявили, что использование самоходных автомобилей станет «естественным» в ближайшем будущем.

Напомним, что в 2016 году на улицы Норвегии вышел самоходный автобус EZ10, который вмещал 8 человек и развивал скорость до 40 км/ч. Несмотря на то, что транспортное средство было оборудовано сидячими местами, предназначалось оно для доставки еды, а не пассажиров.
/вОтпуск.ру/

Fri, 18 May 2018 15:03 +0300
В Италии 26 мая пройдут забастовки транспортников
МИД РФ предупредил о забастовках, запланированных на 26 мая, персонала железнодорожных компаний и технического персонала аэропортов в Милане. «В Италии 26 мая пройдут восьмичасовые забастовки персонала железнодорожных компаний FSI, NTV и TRENORD с 22:00 по местному времени. Вероятны нарушения графика движения поездов. В этот же день планируются забастовки технического персонала аэропортов Милана (MXP и LIN), а также членов экипажа авиакомпании Blue Panorama Airlines. Возможны задержки и отмена рейсов», — сообщает ситуационно-кризисный центр МИД РФ в пятницу в Twitter.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 17 May 2018 14:28 +0300
В Рас-эль-Хайме появятся новые шаттлы до самого высокого пика в ОАЭ
Департамент по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма запустил новую услугу - автобус, который курсирует по маршруту: от центра города или от острова Аль Марджан до горы Джебель Джейс. Новый сервис позволит туристам и местным жителям быстро и комфортно добраться до самого высокого пика в горах в ОАЭ. Запуск шаттла также поможет основным туроператорам проще организовывать поездки для туристов, которые хотят попробовать самый длинный зиплайн в мире или просто провести активный отдых в горах.

Билеты на шаттл можно забронировать на сайте http://www.jebeljais.ae/shuttlebus или приобрести уже в автобусе. Шаттл будет делать остановки рядом с основными отелями Рас-эль-Хаймы. Стоимость поездки в одну сторону составляет 140 рублей (20 AED). В течение дня будет курсировать 3 автобуса. Во время поездки у путешественников будет возможность насладится прекрасными видами на горы.

«Запуск шаттла до горы Джебель Джейс является свидетельством наших постоянных усилий, которые позволяют сделать отдых туристов в Рас-эль-Хайме комфортным и незабываемым. Новый шаттл обеспечит нашим гостям быстрый доступ к ключевым туристическим местам в эмирате: к самому длинному в мире зиплайну и смотровой площадке с панорамными видами на эмират».
/вОтпуск.ру/

Thu, 17 May 2018 08:05 +0300
Между Санкт-Петербургом и аэропортом Хельсинки открылся первый регулярный автобусный маршрут
Сегодня, 17 мая, Lux Express Group совершила первый автобусный рейс по новому маршруту между Санкт-Петербургом и аэропортом Хельсинки-Вантаа.

Это первый регулярный автобусный маршрут, который начал действовать между Санкт-Петербургом и воздушными воротами финской столицы.

Остановка в аэропорту Хельсинки-Вантаа становится частью автобусного маршрута Lux Express, соединяющего Петербург с центром Хельсинки. В связи с этим расстояние между конечными пунктами увеличилось на 21 км, что практически не повлияло на время прибытия автобусов в оба города, установленное в расписании. Время поездки между Санкт-Петербургом и аэропортом Хельсинки-Вантаа составляет 7 часов.

- Для пассажиров автобуса 7-часовой путь в аэропорт Хельсинки-Вантаа пройдет очень комфортно и незаметно. Ни один другой перевозчик - будь то автобус, поезд, или финское такси - не предлагает по пути в аэропорт индивидуальные мультимедийные устройства с богатым выбором фильмов, музыки и развлечений, а также подключение к Wi-Fi. Как раз при использовании беспроводной сети за последний год мы значительно увеличили ее скорость, что дало доступ пассажирам к дополнительному интернет-контенту, - говорит генеральный директор АО «Евролайнс» (российское подразделение Lux Express Group) Райт Реммель.

На период до конца июня 17% пассажиров на маршруте из Санкт-Петербурга в Хельсинки уже приобрели билеты в аэропорт. Помимо российских туристов, остановкой в Вантаа активнее других решили воспользоваться жители Швеции и США.

В целом, направление Петербург-Хельсинки - самое динамично развивающееся из всех российских маршрутов Lux Express, поэтому с 17 мая компания добавила еще по одному рейсу в каждую сторону, а также в рамках обновления своего парка приобрела новый автобус Scania Irizar i6.

Теперь на линии Санкт-Петербург-Хельсинки Lux Express Group оперирует 8 ежедневными рейсами - по 4 в каждую сторону.

Маршрут Санкт-Петербург-Хельсинки компания открыла в 2014 году. К концу 2017 года загрузка автобусов на этом направлении составила 70%. В I квартале 2018 года рост количества пассажиров на направлении составил 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Прогноз компании по итогам 2018 года - рост количества пассажиров между Петербургом и столицей Финляндии на 15%.
/вОтпуск.ру/

Wed, 16 May 2018 13:06 +0300
Международные права понадобятся россиянам в Греции для аренды авто
Права международного образца понадобятся с этого года российским туристам в Греции, желающим взять автомобиль в аренду, сообщили порталу "Интерфакс-Туризм" в Ассоциации туроператоров России (АТОР).

Туристам из стран, не входящих в Европейский Союз, теперь разрешено арендовать автомобиль или мотоцикл в Греции, только при наличии сразу двух видов прав – международных и национальных. В случае нарушения правил туристы, которые управляют транспортным средством без международного свидетельства и компания, которая отдала им автомобиль в аренду, будут оштрафованы, а арендованный транспорт — конфискован.

Как пояснили в АТОР, в Греции есть закон, который предусматривает наличие международных прав как дополнения к основному водительскому удостоверению, но он не был в активном действии. "Однако в связи с тем, что гражданам третьих стран, в том числе, россиянам, арендующим машины в странах ЕС, очень часто в случае аварийных ситуаций страховые не покрывали ущербы, принято решение реанимировать данный закон. Так что этим летом он уже будет действовать в полную силу", — рассказали эксперты.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 16 May 2018 09:56 +0300
Автомобильное движение открылось по Крымскому мосту с обеих сторон Керченского пролива
С обеих сторон Керченского пролива открыто автомобильное движение легкового и общественного транспорта по Крымскому мосту, сообщает телеканал "Россия-24" (ВГТРК). Первыми по мосту проехали местные жители — крымчане и кубанцы. Автомобили украшены флагами России.

Накануне в торжественном открытии объекта принял участие президент РФ Владимир Путин, который за рулём "КамАЗа" возглавил колонну строительной техники, которая пересекла мост.

В.Путин, выступая перед строителями, выразил уверенность, что осенью будет построена грузовая часть Крымского моста, а через год — железнодорожная, и поздравил рабочих, отметив, что все сделано качественно, а строительство было завершено на полгода раньше срока.

Глава государства заявил, что по всей стране будут и дальше реализовываться подобные проекты: новые дороги, новые мосты, новые аэропорты и порты.

Ранее в информационном центре "Крымский мост" уточнили, что госконтрактом предусматривалось открытие моста в декабре 2018 года.

Чтобы проехать к мосту со стороны Краснодарского края, необходимо двигаться по федеральной трассе А-290 до развязки с новой дорогой на Таманском полуострове. Далее 40 км по автоподходу к Крымскому мосту. Со стороны Республики Крым движение начинается от развязки на существующей трассе "Симферополь — Керчь" и далее 8,6 км до Крымского моста, уточнили в информцентре.

Автодорожную часть моста через Керченский пролив оборудовали более 60 дорожными знаками, которые хорошо видны в светлое и темное время суток. Для контроля за соблюдением ПДД на Крымском мосту установлено 10 автоматических комплексов, отметили в информцентре.
/Интерфакс - Туризм/

Tue, 15 May 2018 09:27 +0300
«Яндекс» создаст карту объезда пробок возле Крымского моста
Компания «Яндекс» создаст карты объездных путей возможных заторов от Крымского моста вглубь полуострова. О создании карты договорились «Яндекс» и министерство курортов и туризма Крыма. В связи с запуском движения автомобилей по мосту министерство рекомендации автотуристам и оптимизировало экскурсионные и пассажирские маршруты от моста вглубь полуострова. Были разработаны схемы объездов в районах предполагаемых пробок, предусмотрены места стоянки для экскурсионных автобусов и автотуристов. Там можно воспользоваться придорожной инфраструктурой, а также приобрести крымские фрукты и овощи.

Автотуристам рекомендовали пользоваться объездом Феодосия по маршруту: села Батальное — Каменское — Владиславовка — Первомайское (также и в обратном направлении). А тем, кто планирует путешествие в западном направлении (города Саки, Евпатория, поселки Черноморское, Раздольное), рекомендуется воспользоваться объездом по Джанкойской трассе. Объезды планируют открыть 1 июня.

На трассах установят дорожные знаки и знаки навигации, готовится издание туристических справочников и карт дорог Крыма. Для раздачи информационной печатной продукции на участках автомобильных подходов к мосту через Керченский пролив будут привлечены волонтеры, сообщает РИА «Новости».
/ЮГА.ру/

Sun, 13 May 2018 08:06 +0300
Открытие моста через Керченский пролив станет очередной «рекламной кампанией» полуострова
Сегодня, 15 мая, состоится церемония открытия Крымского моста, который сдан на полгода раньше запланированного срока. Движение легковых автомобилей и общественного транспорта начнется 16 мая.

Напомним, мост через Керченский пролив соединяет Крым и Краснодарский край – Керченский и Таманский полуострова через остров Тузла и Тузлинскую косу. Это самый протяженный мост в России, его длина 19 км. Строительство ведется с февраля 2016 года, движение автомобилей по графику должно было открыться в декабре 2018 года, поездов – в конце 2019 года. Пропускная способность моста – 40 тысяч автомобилей и 47 пар поездов в сутки, 14 млн пассажиров и 13 млн тонн грузов в год.

Туроператоры считают открытие моста важным событием для увеличения турпотока в Крым. По словам генерального директора компании «Алеан» Ильи Уманского, продажа турпакетов на полуостров постоянно растет, и все же пока подавляющее большинство туристов едут на полуостров самостоятельно. В том числе много тех, кто покупает в турфирмах наземку, но отправляется в Крым на своих автомобилях, тем более что и железнодорожного сообщения с полуостровом сейчас нет. «Для них открытие моста – отличная новость, – говорит г-н Уманский. – Кроме того, полагаю, могут возобновиться автобусные туры в Крым, которых туроператоры в силу политических обстоятельств не делали с 2014 года».

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин считает, что открытие моста – это, прежде всего, медийное событие, которое будет широко освещаться и станет очередной «рекламной кампанией» Крыма: «Наверняка многие захотят проехать по самому длинному мосту в России, и это вновь увеличит интерес к направлению».

По словам г-на Ромашкина, мост сэкономит туристам кучу времени и денег. Паромная переправа, которой пользовались примерно 50% туристов, выбиравших Крым, всем порядком надоела: даже при хорошей погоде и идеальной организации проезд с одного берега на другой занимает не менее 2-2,5 часов. А по мосту при хорошем движении это можно будет сделать за 15-20 минут. Кроме того, паромы весьма недешевы: с легковой машины берут от 1700 до 4800 рублей, а если есть прицеп, то это еще 1500 рублей. Туда-обратно получается заметная сумма.

Вместе с тем, туроператоры высказали опасение по поводу дальнейшего трафика для тех, кто поедет в Крым по новому мосту. Строящаяся федеральная трасса «Таврида» (Р260) КерчьСимферопольСевастополь готова лишь процентов на 30, а старая двухполосная дорога Керчь – Феодосия – Симферополь не справляется с нагрузкой уже с 2016 года. Открытие моста в разы увеличит транспортный поток, поэтому велика вероятность грандиозных заторов.
/RATA-news/

Fri, 4 May 2018 07:54 +0300
Более 6 тысяч пассажиров воспользовались «единым билетом» для поездки в Крым
АНО «Единая транспортная дирекция» с 30 апреля возобновила перевозки пассажиров в Крым в прямом смешанном сообщении с использованием железнодорожного, автомобильного и морского транспорта, сообщает пресс-служба министерства транспорта.

За прошедшие майские праздники с 30.04.2018 по 09.05.2018 по «единому билету» перевезено 6263 пассажира. «Единым билетом» с использованием железнодорожного транспорта воспользовалось 3065 пассажиров; авиационного транспорта – 3198 пассажиров.

По состоянию на 10 мая оформлено 90 416 проездных документов (с глубиной продажи 90 суток); 57 161 – в Крым, 32 800 – из Крыма. В случае досрочного открытия движения по Крымскому мосту перевозки по «единому билету» будут осуществляться без использования паромов.

Оформить «единый билет» в Крым можно при оформлении железнодорожного билета в кассах любого железнодорожного вокзала, в кассах агентских сетей АО «Федеральная пассажирская компания», а также на сайте ОАО «РЖД» за 90 суток до планируемой даты поездки. Перевозки по «единому билету» в Крым и обратно с использованием железнодорожного транспорта осуществляются в курортный сезон с 30 апреля по 30 сентября.

В 2017 году по «единому билету» в Крым путешествовало 170 тыс. 593 пассажира и 162 тыс. 170 тыс. — из Крыма.
/Gudok.ru/

Tue, 1 May 2018 08:01 +0300
Туроператоры отмечают незначительный рост спроса на туры в Северную Корею
Туроператоры отмечают незначительный рост спроса на туры в Северную Корею, это направление остается исключительно индивидуальным, сообщили в четверг порталу "Интерфакс-Туризм" представители туротрасли. «В настоящее время мы наблюдаем рост интереса туристов к данному направлению, количество запросов увеличивается по сравнению с прошлым годом. В нашей компании на данный момент порядка 250 путешественников, которые уже съездили в КНДР или отправятся в ближайшее время», — рассказал директор по развитию туроператора NKOREAN Виктор Воротынцев.

По его мнению, интерес к КНДР связан с ее закрытостью, которая привлекает путешественников.

В туркомпании China Travel отмечают заинтересованность туристов в этом направлении, однако поездок организуется не так много. «Статистика показывает, что потребность в информации о поездках в КНДР есть, но запросов на покупку туров очень мало. Это немассовое направление, оно не позволяет делать регулярными групповые путешествия. У нас есть одна программа, которую мы планируем реализовать в начале сентября, это тур с посещением двух стран – Китая и северной Кореи. Сейчас набираем туристов в эту поездку, но их будет немного», — сообщил руководитель отдела маркетинга туроператора Евгений Глотов.

Он также подчеркнул, что Северная Корея – очень специфическая страна, имеющая свои тоталитарные принципы, которые отпугивают туристов. «При въезде в страну за каждым из туристов закрепляется гид, который сопровождает его. Запрет на фотографирование некоторых объектов, на длительные разговоры с местными жителями, на пользование мобильными телефонами – это слишком жесткие условия для отдыха путешественников», — сказал Е.Глотов.

Туроператоры отметили, что туристы чаще всего приобретают экскурсионные туры в Северную Корею на 5-8 дней.

В четверг глава Минвостокразвития, сопредседатель российско-северокорейской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству Александр Галушка сообщал, что КНДР проинформировала российскую сторону о принятии решения по упрощению визового режима для российских граждан. "Эта инициатива северокорейской стороны является ответом на упрощение визового режима для граждан КНДР, и возможность въехать на российский Дальний Восток по электронным визам. Уверен, это приведет к увеличению туристического потока", — отмечает министр.

По данным Пограничной службы РФ, в 2016 году с целью туризма в КНДР побывало 423 россиянина, в 2015-м чуть больше – 474. В основном это жители Приморья и Дальнего Востока.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 27 Apr 2018 08:13 +0300
С 30 апреля возобновились перевозки в Крым по единому билету
Единая транспортная дирекция (ЕТД) с 30 апреля возобновила перевозки пассажиров в Крым и обратно по единому билету, сообщила в понедельник пресс-служба дирекции. "Единая транспортная дирекция" с 30 апреля 2018 года возобновляет перевозки пассажиров в Крым и в обратном направлении в прямом смешанном сообщении с использованием железнодорожного, автомобильного и морского транспорта", - говорится в сообщении.

В дирекции уточнили, что после открытия движения автомобилей по Крымскому мосту, которое планируется во второй половине мая, "перевозки по единому билету будут осуществляться без использования паромов".

Перевозки по единому билету в предстоящий туристический сезон, как и в прошлом году, будут осуществляться в Керчь, Симферополь, Севастополь, Феодосию, Судак, Евпаторию и Ялту. "На сегодняшний день оформлено 59 859 проездных документов (с глубиной продажи 90 суток), из них - 39 695 в Крым, 20 164 - из Крыма", - уточнили в дирекции.

Впервые система доставки пассажиров на полуостров начала действовать 1 мая 2014 года, за этот период по единому билету было перевезено порядка 1,5 млн человек. Перевозчиком по маршруту следования железнодорожным транспортом на участке до Анапы и Краснодара и в обратном направлении выступает Федеральная пассажирская компания. Оператором перевозки пассажиров с использованием других видов транспорта - автомобильного и водного - является АНО "Единая транспортная дирекция".
/ТАСС/

Tue, 24 Apr 2018 12:32 +0300
Крымский мост заасфальтировали
Дорожники завершили работы по укладке асфальтобетона на протяжении всех 19-и километров автодорожной части моста через Керченский пролив, сообщил информационный центр проекта в четверг. "Асфальтобетонной смесью покрыты в два слоя все мостовые пролеты сооружения", — говорится в пресс-релизе инфоцентра "Крымский мост".

Работы начались в июле 2017 года на пилотном участке на мостовых пролетах над островом Тузла. В целом, строителям предстояло уложить нижний слой асфальтобетона толщиной 6 см на площади более 380 тыс. кв. м, а затем покрыть его верхним слоем асфальта толщиной 5 см.

Специалисты продолжают обустройство дороги, готовясь к открытию движения легковых автомобилей и автобусов, назначенному на май. На мосту появятся дорожные знаки: всего их будет 61.

Крымский мост станет самым длинным в России и соединит полуостров с материковой частью РФ автомобильной и железной дорогой. Движение легковых автомобилей и автобусов по мосту откроется в мае 2018 года, грузовиков — осенью нынешнего года, поезда пойдут в декабре 2019 года.

Стоимость объекта составляет 227,9 млрд рублей в ценах соответствующих лет. Генподрядчиком строительства является компания "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга.
/Интерфакс - Туризм/

Mon, 23 Apr 2018 11:27 +0300
К ЧМ-2018 в гостиницах начнут продавать карты «Тройка/Подорожник»
Во время проведения чемпионата мира по футболу в гостиницах Москвы и Санкт-Петербурга начнут продавать совмещенные транспортные карты «Тройка/Подорожник», сообщается на портале мэра Москвы. Болельщики и туристы смогут приобрести проездные билеты на стойках регистрации в отелях.

Руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов пояснил, что «болельщики смогут приобрести проездные карты с уже записанными на них поездками до того, как они зайдут в транспорт».

Договор на продажу совмещенных транспортных карт подписали более 20 гостиниц в Москве и более 10 отелей в Санкт-Петербурге. Список отелей будет пополняться.

Сертификацию перед ЧМ-2018 прошло уже более 1300 отелей Москвы. «Дефицита гостиничных номеров во время проведения чемпионата не ожидается», — отметил Ликсутов.

Напомним, совмещенная транспортная карта «Тройка/Подорожник» действует на всем общественном транспорте Москвы и Санкт-Петербурга.

Как сообщало ИА REGNUM, услуги каршеринга в Москве станут доступны для иностранных туристов. Возможность брать автомобиль в аренду иностранцы получат в преддверии чемпионатами мира по футболу 2018 года.

Чемпионат мира по футболу впервые пройдёт в России с 14 июня по 15 июля 2018 года. Матчи состоятся на 12 стадионах в 11 городах.

Подробности: https://regnum.ru/news/sport/2407914.html

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.
/Regnum/

Mon, 23 Apr 2018 07:15 +0300
Въезд автобусов в города проведения ЧМ-2018 будет ограничен с 1 июня
Ограничения для въезда автобусов в города проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года вводятся с 1 июня, сообщает ФКУ "Упрдор Москва — Нижний Новгород" (структура Росавтодора).

Таким образом, с 1 июня по 17 июля будет ограничен въезд на территории городов Москва, Казань, Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Сочи; с 1 по 30 июня — на территории городов Волгоград, Екатеринбург, Калининград и Саранск.

Запрет коснется всех автобусов за исключением осуществляющих регулярные перевозки пассажиров по муниципальным и междугородним маршрутам. Также разрешен будет въезд автобусам, оснащенным аппаратурой спутниковой навигации, идентифицированной в системе "ЭРА-ГЛОНАСС", при условии, что владельцы таких автобусов направили в транспортную дирекцию ЧМ-2018 в РФ уведомления о планируемом въезде автобусов на территорию названных городов. Кроме того под запрет не попадут автобусы, в отношении которых уполномоченный терорган МВД РФ примет решение о разрешении въезда на территорию названных городов.

Ограничения вводятся в соответствие с указом президента РФ от 9 мая 2017 года N202 "Об особенностях применения усиленных мер безопасности в период проведения в РФ чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года и Кубка конфедераций FIFA 2017 года".

В пресс-релизе сообщается, что в настоящее время Минтранс РФ разрабатывает новый дорожный знак для обозначения вводимых ограничений. Согласно проекту, опубликованному на сайте правительства РФ, новый дорожный знак по форме и размерам будет таким же, как знак, запрещающий движение грузовых автомобилей, но на нем изобразят не грузовик, а автобус.

Чемпионат мира по футболу пройдет в России с 14 июня по 15 июля 2018 года. Матчи примут Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Волгоград, Казань, Нижний Новгород, Самара, Саранск, Ростов-на-Дону, Екатеринбург и Сочи.
/Интерфакс - Туризм/

Fri, 20 Apr 2018 07:18 +0300
Масштабные забастовки на транспорте пройдут во Франции в понедельник
В понедельник 23 апреля во Франции будут отменены 65% рейсов высокоскоростных поездов TGV и около 25% рейсов авиакомпании Air France, сообщает газета «Известия».

По данным газеты, Air France в понедельник планирует выполнить только 75% дальне- и среднемагистральных рейсов, прибывающих в главный парижский аэропорт Шарль де Голль. При этом на короткие дистанции будет выполнено 65% рейсов. «В общей сложности будет отменено около 25% авиарейсов из-за забастовки персонала, требующего повышения зарплаты», — отмечает издание.

В свою очередь работники Национальной компании французских железных дорог (SNCF) проведут забастовку против реформирования госкомпании. «Железнодорожников хотят лишить социальных льгот. В частности, власти намерены отменить «особый статус» железнодорожников, позволяющий им ранний выход на пенсию», — уточняет газета.
/Интерфакс - Туризм/

Thu, 19 Apr 2018 07:34 +0300
Медведев утвердил новые сроки введения возрастного ценза автобусов для детских перевозок
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение правительства РФ, которым утверждаются сроки введения запрета на использование автобусов старше 10 лет для детских перевозок.

Постановление от 17 апреля 2018 г. N456, размещенное на официальном интернет-портале правовой информации в четверг, вносит изменения в постановление правительства РФ от 17 декабря 2013 г. №1177.

Как говорится в документе, запрет на перевозки детей автобусами старше 10 лет максимальной массой до 5 тонн и более 8 мест для сидения (помимо водителя), "начальные пункты отправления и (или) конечные пункты назначения" которых расположены в Москве и Московской области, а также в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, вступит в силу с 1 июля 2018 года. В отношении других маршрутов запрет вступит в силу с 1 апреля 2019 года.

Запрет на перевозки детей автобусами старше 10 лет максимальной массой свыше 5 тонн и более 8 мест для сидения (помимо водителя) в столичных регионах вступит в силу с 1 октября 2018 года, по другим маршрутам — с 1 октября 2019 года.

Правительство ограничило возраст автобусов для детских перевозок десятью годами после ряда резонансных ДТП. Эта норма была введена постановлением от 17 декабря 2013 г. №1177, но с тех пор ее вступление в силу регулярно переносилось из-за неоднократных протестов туристической отрасли. Как считают представители турбизнеса, в России, особенно в регионах, нет достаточного числа "молодых" автобусов, а значит, уход с рынка машин старше 10 лет приведет к коллапсу детского экскурсионного туризма и в целом перевозок школьных групп с любыми целями.
/Интерфакс - Туризм/

Wed, 18 Apr 2018 08:36 +0300
Выпущен новый проездной по Токио и окрестностям
С апреля 2018 года для иностранных гостей запустили новый 3-дневный проездной Greater Tokyo Pass. Билет даёт право неограниченного проезда на поездах 12-ти частных компаний региона Канто и 52-х автобусных операторов в Токио и трёх соседних префектурах, включая и поездки из столичных аэропортов Нарита и Ханэда.

С помощью нового проездного можно добраться до Йокогамы, Хаконэ, горы Фудзи и других интересных мест в окрестностях Токио.

Стоимость проездного – 7200 иен для взрослых и 3600 для детей. Приобрести билет можно в аэропортах Нарита и Ханэда, в туристических информационных центрах и крупных железнодорожных станциях.
/вОтпуск.ру/

Tue, 17 Apr 2018 16:04 +0300
Туристические автобусные перевозки может ждать коллапс
Представители рынка автобусных перевозок Северной столицы обсудили борьбу с теневым рынком и заврегулированность отрасли. «Если в самое ближайшее время нововведения в сфере автомобильного пассажирского транспорта не будут упорядочены, уже этим летом Петербург может ожидать транспортный коллапс», – к такому выводу пришли участники круглого стола, состоявшегося вчера в петербургском «Агентстве бизнес-новостей».

«Порой складывается впечатление, что в Минтрансе, принимая те или иные решения, вовсе не интересуются судьбой бизнеса, - заявила сопредседатель Ассоциации участников рынка заказных автобусных перевозок Петербурга и одновременно генеральный директор компании «Драйв-тур» Кира Журавская. – К сожалению, появление ряда документов ведет не к упорядочиванию рынка, а к устранению с него легальных перевозчиков».

В пример она привела ситуацию с оснащением автобусов системой «ЭРА-Глонасс». Об изменениях правил въезда в Петербург 3 апреля сообщило Управление ГИБДД по городу и Ленинградской области: с 1 июня по 17 июля 2018 года попасть в Питер смогут лишь машины, оснащенные системой «ЭРА-Глонасс» и имеющие разрешение на маршрут от Транспортной дирекция чемпионата мира по футболу. Требования коснутся всех автобусов, вмещающих более 9 пассажиров, и выполняющих заказные, туристические или регулярные перевозки.

Однако выяснилось, что начать работу в системе даже после приобретения нужного и недешевого оборудования невозможно, поскольку нет взаимодействия между ГИБДД, Транспортной дирекцией и АО «Глонасс».

«Сложилась ситуация, когда власти оказались не готовы реализовать ими же принятые меры, - соглашается Олег Куксов, председатель правления Союза ассоциаций автоперевозчиков пассажиров «Регионы». - Никто не может нам толком объяснить, когда и как все это начнет работать. В этой связи мы подготовили и направили в Минтранс открытое письмо, в котором требуем быстрых и эффективных действий».

В свою очередь, председатель правления Ассоциации автоперевозчиков пассажиров в Ленинградской области Андрей Баранов уверен: бремя появления новинок в сфере обеспечения безопасности (включая и оснащение автобусов системой «Глонасс») в конечном итоге ляжет на плечи пассажиров. «Совершенно очевидно, что необходимость оплаты новых систем будет постепенно переложена на пассажиров, - полагает он. – Однако сейчас для транспортников наиболее актуальны проблемы нелегальных перевозок и наличия множества решений, которые постоянно вставляют палки в колеса автобусов».

«Нелегальные перевозчики просят оплату в размере от 500 рублей, в то время как у меня себестоимость – 950, - говорит Кира Журавская. – Поскольку они не платят налогов, не получают разрешений и т. д., они это себе позволить могут. А я – нет. Могу с большой степенью вероятности сказать, что после ужесточения мер в сфере безопасности автобусных перевозок с этого рынка ушли до 30% компаний: их бизнес попросту стал нерентабельным. Однако, увы, это не привело к нужному эффекту: фактически он становится все менее легальным. И менее же безопасным».

Что предлагают эксперты? В частности, собрать все нити управления и регулирования отраслью в одних руках. Вернуть систему лицензирования к прежнему виду, который был более логичен и понятен. И разграничить, к примеру, в системе детских перевозок экскурсионные поездки и туры на дальние расстояния.

Олег Куксов предложил и радикальные меры: при принятии нового регламентирующего автобусные перевозки документа уничтожать 3-5 старых, которые зачастую противоречат новинке.

Подводя итог обсуждению темы, председатель комитета по туризму и индустрии гостеприимства Санкт-Петербургского отделения «Деловой России» Ирина Семенова заявила – «нужно менять законодательство». «Без этого добиться упрощения работы транспортников, от которых напрямую зависят и успехи туризма, будет невозможно», - уверена она.

А в качестве первого шага в этом направлении между Союзом ассоциаций автоперевозчиков пассажиров «Регионы» и общероссийской общественной организацией «Деловая Россия» был подписан меморандум о сотрудничестве.
/Турбизнес/

Wed, 11 Apr 2018 07:50 +0300
Появится автобус из Санкт-Петербурга в аэропорт Хельсинки
Lux Express Group объявляет об открытии первого регулярного автобусного маршрута, который соединяет Санкт-Петербург с аэропортом Хельсинки-Вантаа.

Первый рейс на новом маршруте будет выполнен 17 мая, продажи билетов стартовали сегодня, 17 апреля. Остановка будет находиться возле Терминала 2 аэропорта.

Аэропорт Хельсинки-Вантаа становится частью автобусного маршрута компании, соединяющего Санкт-Петербург с центром Хельсинки. Время поездки – 7 часов.

Автобусы Lux Express будут совершать остановку в аэропорту по требованию пассажиров – как на пути следования в центр Хельсинки (автовокзал Kamppi), так и обратно в Санкт-Петербург.

В связи с новой остановкой расстояние маршрута между Петербургом и Хельсинки увеличится на 21 км, что практически не повлияет на время прибытия автобусов в оба города, установленное в расписании. Стоимость билетов на маршруте Санкт-Петербург-Хельсинки останется прежней. Также сохранится остановка в Котке.

Одновременно с открытием направления в аэропорт Хельсинки Lux Express Group увеличивает количество рейсов между Петербургом и столицей Финляндии. С 17 мая ежедневно будет осуществляться 8 отправлений – по 4 в каждую сторону. Для этих целей компания в рамках обновления своего парка приобрела новый автобус Scania Irizar i6.

- Финское направление – самое динамично развивающееся среди всех наших российских маршрутов за последние 4 года, - говорит генеральный директор ЗАО «Евролайнс» (российское подразделение Lux Express Group) Райт Реммель. – За это время одной из самых распространенных просьб к нам именно на этом маршруте была возможность остановки в аэропорту Хельсинки. Учитывая рост интереса к финскому направлению и потребность клиентов в этой остановке, мы приняли соответствующее решение. По нашим прогнозам, порядка 15% пассажиров автобусов на маршруте Санкт-Петербург-Хельсинки воспользуются остановкой в аэропорту.

Маршрут Санкт-Петербург-Хельсинки Lux Express Group открыла в 2014 году. К концу 2017 года загрузка автобусов на этом направлении составила 70%. В I квартале 2018 года рост количества пассажиров на направлении составил 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
/Euromag.ru/


В аэропорту «Симферополь» появится собственная диспетчерская служба такси
Пассажиры нового терминала аэропорта «Симферополь» смогут заказать такси по образцу лучших мировых практик – через единую диспетчерскую службу аэропорта. Машина будет подаваться на первую линию движения перед терминалом и соответствовать всем стандартам, применяем к таксомоторным предприятиям в России.

На территории нового терминала для такси будет отведена специальная парковка (накопитель) с отдельным въездом и выездом на первую линию, которая предназначается для посадки и высадки пассажиров такси.

При этом услуги по диспетчеризации будет осуществлять сам аэропорт. Специально для этого установлено программное обеспечение, которое распределяет заказы между такси, согласно выбранному классу автомобиля и принципу очередности въезда в накопитель. Водители через мобильное приложение будут получать информацию о том, что можно подъехать и забрать пассажира на первой линии строго в соответствии с номером заказа.

Пассажиры смогут оформить заказ на стойках расположенных в залах выдачи багажа и прибытия, либо самостоятельно заказать услуги такси, воспользовавшись специальными терминалами, избегая при этом назойливых советов нелегальных таксистов.

К системе диспетчеризации такси аэропорта «Симферополь» может подключиться любой официальный перевозчик отвечающий требованиям действующего законодательства регламентирующего деятельность предприятий такси. Так, перевозчик должен проводить медицинские осмотры водителей и иметь на это все необходимые лицензии. Обладать собственной производственно-технической и кадровой базой, либо иметь договоры со специализированными организациями о стоянке, техническом обслуживании и ремонте транспортных средств. Кроме того стаж водителя такси должен быть не менее трех лет, а автомобиль должен быть оснащен специальным фонарем и иметь на боковых поверхностях кузова цветографическую схему. Помимо основных требований, изложенных в законодательстве, аэропорт предъявляет дополнительные требования к перевозчикам в части качества оказываемых услуг, состояния автопарка и тарифной политики.

Первым официальным перевозчиком, подключившимся к системе диспетчеризации аэропорта стала компания «Новое такси «Крым». Перевозчик предлагает пассажирам три класса автомобилей на выбор: эконом, комфорт и минивен. Стоимость проезда при этом будет фиксированной не только между населенными пунктами полуострова, но и при заказе по городу.

Автомобили таксопарка «Новое такcи «Крым» желтого цвета с логотипом компании и логотипом аэропорта по обеим сторонам. Для пассажиров будут доступны бесплатный wi-fi и зарядка гаджетов, детские кресла и кондиционеры. Оплатить поездку можно будет как наличными, так и банковской картой. Все автомобили оборудованы двойными видеорегистраторами и системой «ЭРА-ГЛОНАСС». Водители и пассажиры «Нового такси «Крым» застрахованы. Компания имеет собственную ремонтную базу, что позволяет проводить ежедневный технический осмотр автомобилей, а также выполнять требования законодательства по предрейсовому и послерейсовому медосмотру водителей.
/Avia.Ru/
Просмотров: 2711
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Купить N:32904 Артикул:122032904

*2870RUR

Тестер для измерения давления масла JTC 1256
JTCJTC-1256Тестер для измерения давления масла JTC 1256.
Купить N:33271 Артикул:124033271

*11643RUR

Видеорегистратор Combo 3
КАРКАМУТ000008164Угол обзора: 160, Диагональ экрана, дюймы: 2.4, Скорость записи: 60, Качество записи, пикс.: 1920x1080, Количество каналов записи видео/звука: 1/1, Антирадар (радар-детектор): есть, GPS: есть, Поддержка карт памяти: MicroSD, Емкость аккумулятора: ...
Купить N:32839 Артикул:122032839

*7708RUR

Тестер AIST 19203420 давления топлива для систем Common-Rail Bosch VDO/Siemens, Delphi
AIST19203420Тестер AIST 19203420 давления топлива для систем Common-Rail Bosch VDO/Siemens, Delphi.
Search Results from «Озон» Транспорт
 
Бен Коллинс Водить как Стиг
Водить как Стиг
"Я расскажу вам, как предсказывать судьбу по дорожному покрытию, а еще о том, как управлять автомобилем с уверенностью и мастерством, которым вы сможете по праву гордиться. Научиться водить - значит стать хозяином своей судьбы, а это, поверьте мне, дорогого стоит."

Бен Коллинс, автор книги и профессиональный гонщик, он же Стиг из передачи Top Gear



О чем книга
Эта увлекательная иллюстрированная книга, в которой освещены важнейшие аспекты вождения, станет настоящим настольным справочником для тех, кто недавно за рулем. Но, даже если вы водитель со стажем, поверьте, и для вас тут найдется нечто полезное.
Автор книги Бен Коллинс - тот самый Стиг из передачи Top Gear, профессиональный гонщик и каскадер, выполнивший не одну сотню невероятно сложных трюков. Именно он сидел за рулем Бэтмобиля и уворачивался от пуль в машине Джеймса Бонда!
Все его советы - необычайно актуальны, подкреплены технической информацией и здравым смыслом. Бен расскажет обо всех нюансах плавного и экономичного вождения, о своей философии безопасности, поделится с читателем историями из жизни, а в качестве бонуса вас ждут самые экстремальные трюки!
Вы хотите водить как Стиг? Тогда вперед!

Почему книга достойна прочтения
  • Первая книга легендарного и самого таинственного участника шоу Top Gear - гонщика Стига.
  • Веселый и при этом полноценный учебник по вождению с массой рисунков, схем и фотографий.
  • Бен Коллинс - признанный авторитет в области автомобильных трюков подробно освещает приемы вождения, начиная с простых и заканчивая самыми сложными.
  • Эта книга - о том, как водить лучше, а не быстрее. Вне зависимости от вашего опыта - три десятка лет за рулем или только что купили значок "У", из нее вы узнаете то, что упустил ваш инструктор по вождению, о чем забыл рассказать отец, и что якобы известно вашим товарищам… хотя на деле они просто хвастаются.

    Об авторе
    Бен Коллинс - один из лучших гонщиков в мире, профессиональный каскадер, выполнивший не одну сотню невероятно сложных трюков, а также тот самый Стиг из передачи Top Gear.
    Он выступал на самых разных гоночных болидах - от прототипов Ле-Мана до сток-каров NASCAR, сидел за рулем Бэтмобиля, уворачивался от пуль вместе с Джеймсом Бондом.

    Ключевые понятия
    Вождение, автомобиль, Top Gear, Стиг, гонщик, машина, экстрим, безопасность, практика вождения, инструктор по вождению, ПДД....

  • Цена:
    768 руб

    В. Степанов Особенности русской езды. Как проехать без аварий 500000 км?
    Особенности русской езды. Как проехать без аварий 500000 км?
    Мы все хотим ездить на авто и не попадать даже в самые незначительные аварии. Многое зависит от того, Как мы водим машину. Научиться правильно и грамотно управлять своим авто несложно, для этого не нужно много времени. Прочитайте эту небольшую книгу - и вам многое станет понятней.
    Давно известно, что люди зачастую сами создают себе трудности, а затем их героически преодолевают.
    Книга написана для тех, кто не хочет попадать в сложные ситуации на дороге, а затем демонстрировать чудеса техники экстремального вождения. Навыки этой техники со временем утрачиваются, а вот манера в меру осторожного и быстрого передвижения становится год от года только устойчивей и совершенней. Она постепенно занимает место в сознании водителя и ежесекундно помогает вам в процессе вождения, даже если вы этого не замечаете.
    Особое место отведено культуре вождения и поведения на дороге.
    Вы получите советы по управлению авто в сложных погодных условиях, правильной парковке, предвидению ситуаций и многому другому.

    Книга будет интересна всем, кому хочется научиться ездить с удовольствием, при этом не создавать на дороге проблем себе и другим.
    ...

    Цена:
    91 руб

     SsangYong Kyron. Модели с 2005 года выпуска с дизельным D20DT(2,0 л Common Rail) и бензиновым G23D(2,3 л) двигателями. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
    SsangYong Kyron. Модели с 2005 года выпуска с дизельным D20DT(2,0 л Common Rail) и бензиновым G23D(2,3 л) двигателями. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
    В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту полноприводных автомобилей SsangYong Kyron с 2005 года выпуска, оборудованных дизельным D20DT (2,0 л Common Rail) и бензиновым G23D (2,3 л) двигателями.
    Издание содержит руководство по эксплуатации, описания устройства некоторых систем, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля, диагностике, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч. систем впрыска топлива бензинового двигателя, топливной системы Common Rail дизельного двигателя, турбонаддува, запуска и зарядки), механической и автоматических (4-х, 5-ти и 6-ти ступенчатых) коробок переключения передач (МКПП и АКПП), раздаточных коробок, системы полного привода, элементов тормозной системы (включая антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему курсовой устойчивости (ESP), систему перераспределения тормозных усилий (EBD), систему помощи при спуске (HDC)), рулевого управления, подвески, кузовных элементов, систем кондиционирования и вентиляции (AC), системы пассивной безопасности (SRS).
    Включены рестайлинговые модели c 2007 года.
    Приведены инструкции по диагностике 10 электронных систем: управления двигателем, управления сажевым фильтром, АКПП, системы полного привода, ABS / ESP, системы усилителя рулевого управления с адаптацией по скорости, AC, дополнительного отопителя, SRS, системы STICS.
    Подробно описаны 690 кодов неисправностей P0, P1, P2, С1, C2, U0, U1, Flash; возможные места воз-никновения неисправностей.
    Представлены 116 подробных электросхем для дорестайлинговых и рестайлинговых моделей и различных вариантов комплектации автомобилей, описание большинства элементов электрооборудования.
    Некоторые дополнительные процедуры по диагностике, которые требуют профессиональных навыков и опыта работы с электронными системами управления, представлены в интерактивной базе данных MotorData.ru.
    Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы, рабочие жидкости и каталожные номера расходных запчастей необходимых для технического обслуживания, размеры рекомендуемых шин и дисков.
    Книга будет полезна как автовладельцам, начинающим и опытным, так и профессионалам авторемонта и диагностики. Автовладелец найдет для себя полезными: инструкцию по эксплуатации, техническое обслуживание (с периодичностью и необходимыми материалами), наиболее характерные для данного автомобиля неисправности, каталог наиболее часто востребованных запасных частей, инструкции по самостоятельному ремонту. С распространением и доступностью средств диагностики автомобилей опытный автолюбитель сможет провести несложные операции по диагностике собственного автомобиля. В этом Вам поможет бесплатная версия программы MotorData. Профессионалам будут полезны: операции по сложному ремонту, допустимые размеры деталей, адаптации и сброс настроек, необходимые после ремонта, данные по диагностике и подробные схемы электрооборудования.
    Книги серии "Профессионал" могут выручить Вас в дороге, если Вам придется пользоваться услугами автосервиса, незнакомого или малознакомого с особенностями модели Вашего автомобиля. Отдавая автомобиль на СТО, оставьте нашу книгу в автомобиле, и, в случае каких-либо затруднений, автомеханик сможет воспользоваться ею, что значительно ускорит ремонт Вашего автомобиля. Качественное изложение материала позволяет сократить время обслуживания автомобиля и сделать его более эффективным.

    Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. Книги издательства "Легион-Автодата" серии "Профессионал" рекомендованы к использованию в автосервисах двумя профессиональными сообществами автомобильных диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциацией диагностов, автоэлектриков и чиптюнеров – АДАКТ....

    Цена:
    1259 руб

    Журнал "ЗИС 110" №67
    Журнал "ЗИС 110" №67
    Хотите собрать собственную модель культового советского автомобиля ЗИС-110, ознакомиться с архивными материалами и узнать много интересного о развитии автомобильной промышленности в СССР? Тогда вам понравится серия "ЗИС-110", посвященная знаменитому советскому лимузину.
    На страницах журналов этой серии в увлекательной форме излагается история Московского автозавода, приводятся интересные архивные фото, технические характеристики, краткие исторические экскурсы, описываются важнейшие автомобили марок ЗИС, ЗИЛ, АМО. Рассказывается в журналах и о Гараже Особого Назначения, обслуживающем главных государственных лиц страны.
    ЗИС-110 - легковое авто представительского класса, выпускаемое в СССР в 1945-1958 гг. и являвшееся в свое время одной из 750 наибольших легковушек на планете. Его двигатель работал настолько бесшумно, что конструкторы приняли решение установить на приборную панель лампочку контроля работы зажигания, чтобы по ней можно было понять, заведен автомобиль или нет. Этот автомобиль впервые в истории советского автопрома был оснащен независимой подвеской передних колес. Также он имел радиоприемник, гидравлические стеклоподъемники и очень комфортабельное заднее сиденье, чехол которого наполнялся гагачьим пухом. ЗИС-110 применялись для нужд госучреждений и в роли маршрутных такси на некоторых междугородных линиях. За создание этого автомобиля конструкторы были награждены Сталинской премией. Узнать больше о знаменитом авто советского периода вы сможете на страницах журналов "ЗИС-110".
    Помимо познавательного журнала с архивными фото, техническими характеристиками, историческими сведениями и подробной инструкцией по сборке, каждый выпуск этой серии содержит детали для создания статичной модели ЗИС-110 в масштабе 1:8 с работающими от батареек фарами и подвижными деталями (открывающимися дверьми, багажником, капотом, дверными форточками, поворачивающимися передними колесами). Модель выполняется из приближенных к оригинальным материалов и вплоть до деталей будет максимально идентична оригиналу. Все необходимые инструменты для сборки мини-лимузина будут прилагаться к выпускам в качестве подарка. Также каждый номер содержит подробные инструкции по сборке с четко прописанным алгоритмом действий и их наглядным изображением на фото. С данным выпуском вы получаете: Стекло окна задка.
    Такая копия знаменитого автомобиля советской эпохи станет оригинальным дополнением интерьера, роскошным подарком для дорогого вам человека и предметом гордости своего владельца.
    Категория 16+....

    Цена:
    369 руб

    Н. Н. Патрахальцев, А. А. Савастенко Форсирование двигателей внутреннего сгорания наддувом
    Форсирование двигателей внутреннего сгорания наддувом
    Пособие предназначено для студентов, обучающихся по направлению `Энергомашиностроение` специализации `Двигатели внутреннего сгорания`. Пособие может быть также полезно инженерно-техническим работникам, владельцам автомобилей и всем интересующимся проблемой наддува ДВС.

    В пособии изложены основные положения форсирования двигателей внутреннего сгорания путем использования различных систем наддува. Рассмотрены основные схемы комбинированных ДВС, основные схемы применяемых для наддува компрессоров. Проанализированы мероприятия, проводимые при модернизации двигателей оснащением их разными системами наддува, проводится анализ систем наддува как дизелей, так и бензиновых двигателей, рассматривается влияние системы наддува на тяговые характеристики двигателей....

    Цена:
    206 руб

     Карбюраторы "Озон". Обслуживание и ремонт
    Карбюраторы "Озон". Обслуживание и ремонт
    Книга из серии цветных иллюстрированных руководств по ремонту карбюраторов.
    В руководстве изложены принципы работы основных систем карбюратора. Описана конструкция карбюраторов семейства "Озон" производства Димитровградского автоагрегатного завода, приведены их технические характеристики и тарировочные данные. Подробно рассмотрены возможные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс регулировки, ремонта и доработки карбюраторов проиллюстрирован и снабжен подробными комментариями.

    Книга предназначена для водителей, желающих самостоятельно обслуживать и ремонтировать автомобили с двигателями, оборудованными карбюраторами "Озон"....

    Цена:
    143 руб

    Р. А. Луганский Ремонт бамперов и спойлеров (все виды автопластика). Методика. Оборудование. Материалы
    Ремонт бамперов и спойлеров (все виды автопластика). Методика. Оборудование. Материалы
    Современный автомобиль, как правило, щедро увешан пластмассовыми и пластиковыми деталями, также нужно отметить, что доля пластмассовых деталей в современном автомобиле постоянно растет. Бамперы, решетки, накладки и прочие декоративные элементы, хоть и имеют множество достоинств - по сравнению с металлом, они красивее, легче, не ржавеют - но уж очень они нежные. Даже малейший контакт, например, при парковке или пустяковая авария - и пластик зачастую ломается или рвется. Так или иначе, автомобиль всегда находится в достаточно напряженных условиях эксплуатации, и потому необходимость в ремонте пластмассовых деталей возникает, пожалуй, у подавляющего большинства автолюбителей - ведь не всегда представляется возможным осуществить простую замену той или иной пластмассовой детали. Это может быть связано с самыми разными причинами (от дороговизны замены до невозможности покупки нужной детали) и приводит к необходимости ремонта той детали, которая повреждена.
    Поэтому каждому автолюбителю будет полезно ознакомиться с технологиями ремонта пластмассовых и пластиковых деталей автомобиля, которые приведены в данной книге....

    Цена:
    195 руб

     Acura MDX, Honda Pilot & Ridgeline. Модели с 2001 г. выпуска с двигателем J35 (3,5 л). Устройство, техническое обслуживание и ремонт
    Acura MDX, Honda Pilot & Ridgeline. Модели с 2001 г. выпуска с двигателем J35 (3,5 л). Устройство, техническое обслуживание и ремонт
    В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию полноприводных автомобилей Acura MDX, Honda Pilot / Honda Ridgeline с 2001 г. выпуска, оборудованных бензиновым двигателем J35 (3,5 л). Так же эта книга может быть использована при ремонте всех систем автомобилей Honda MDX.
    Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке элементов системы управления бензиновыми двигателями, системы изменения высоты подъема клапанов (VTEC), автоматических коробок передач, инструкции по использованию самодиагностики системы управления двигателем, АКПП, VSA, VTM-4, TPMS (системы контроля давления воздуха в шинах) и SRS, рекомендации по регулировке и ремонту автоматических коробок передач, элементов тормозной системы (включая VSA), рулевого управления и подвески. Подробно рассмотрены процедуры проверки, регулировки и обслуживания АКПП и систем ABS (антиблокировочной системы тормозов), VSA (система курсовой устойчивости), VTM-4 (система подключения полного привода), TPMS, SRS (системы пассивной безопасности), VTEC. Представлены подробные электросхемы и описания проверок электрооборудования моделей различных вариантов комплектации. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости.

    Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских....

    Цена:
    1629 руб

     Daewoo Nexia. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
    Daewoo Nexia. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
    Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Daewoo Nexia выпуска с 1995 г. (N100) и после рестайлинга в 2008 г. (N150). В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения.
    Все подразделы, в которых описаны обслуживание и ремонт агрегатов и систем, содержат перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием стандартного набора инструментов в условиях гаража.
    Операции по регулировке, разборке, сборке и ремонту автомобиля снабжены пиктограммами, характеризующими сложность работы, число исполнителей, место проведения работы и время, необходимое для ее выполнения.
    Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов приведены пооперационно и подробно иллюстрированы цветными фотографиями и рисунками, благодаря которым даже начинающий автолюбитель легко разберется в ремонтных операциях.
    Структурно все ремонтные работы разделены по системам и агрегатам, на которых они проводятся (начиная с двигателя и заканчивая кузовом). По мере необходимости операции снабжены предупреждениями и полезными советами на основе практики опытных автомобилистов.
    Структура книги составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где они подробно описаны.
    В приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, горюче-смазочных материалах и эксплуатационных жидкостях, применяемых лампах и свечах зажигания, а также кузовные размеры.
    В конце книги приведены цветные электросхемы.

    Книга предназначена для автолюбителей и специалистов СТО....

    Цена:
    825 руб

    Журнал "ЗИС 110" №32
    Журнал "ЗИС 110" №32
    Хотите собрать собственную модель культового советского автомобиля ЗИС-110, ознакомиться с архивными материалами и узнать много интересного о развитии автомобильной промышленности в СССР? Тогда вам понравится серия "ЗИС-110", посвященная...

    Цена:
    369 руб

    2006 Copyright © «Automotives.ru» Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
    Автомобильная промышленность, развитие, история, предприятия автомобильной промышленности
    Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
    Rambler's Top100 Яндекс.Метрика