Автоновости СМИ
Triumph «Байкпост»

Fri, 05 Oct 2018 10:37:56 +0300
5-й тизер Triumph Scrambler 1200 2019 (видео)
Компания Triumph опубликовала пятый тизер нового 1200-кубового мотоцикла Triumph Scrambler, который будет представлен 24 октября на специальном мероприятии. В новом видео показаны некоторые внедорожные возможности мотоцикла. Производитель намекает, что новинку подготовили для настоящих приключений и бездорожья.


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Wed, 03 Oct 2018 09:51:11 +0300
Мотоцикл Triumph Street Twin 2019
Мотоцикл Triumph Street Twin 2019

Мотоцикл Triumph Street Twin 2019 значительно обновили, расширив его возможности. Модернизирован мотор, улучшено шасси, современный ретро дизайн — ключевые моменты.

Двигатель Triumph High Torque Bonneville производит 64 л.с. при 7500 об/мин (было 54 л.с. при 5900 об/мин). Крутящий момент не изменился (80 Нм), но достигается при 3800 об/мин, то есть на 570 об/мин выше, чем на предыдущей модели. В общем, владельцам обновленной модели придется больше крутить мотор!

Спецификация:

— двигатель: рядный, двухцилиндровый, 900 см3 (84.6 x 80.0 мм), степень сжатия 11:1, SOHC, 4 клапана на цилиндр
— мощность: 65 л.с. при 7500 об/мин
— крутящий момент: 80 Нм при 3800 об/мин
— система питания: EFI
— охлаждение: жидкостное
— коробка: 5 скоростей
— сцепление: многодисковое
— главная передача: цепь O-ring
— рама: стальная, трубчатая
— подвеска: 41-мм нерегулируемая вилка KYB, амортизатор KYB с регулировкой преднатяга
— колеса: 18 x 2.75” и 17 x 4.25”, резина Pirelli Sportscomp
— тормоз: 310-мм передний диск с плавающим суппортом Brembo, 255-мм задний диск с плавающим суппортом Nissin
— АБС: стандарт
— масса: 198 кг
— бак: 12 литров
— расход: 3.3 л / 100 км

Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019Мотоцикл Triumph Street Twin 2019


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Wed, 26 Sep 2018 13:08:26 +0300
Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019
Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019

Мотоцикл Triumph Street Scrambler, впервые представленный несколько лет назад, подвергся серьезной модернизации как модель 2019 года. Улучшены практически все компоненты, начиная от мотора и заканчивая деталями шасси.

Пиковая мощность выросла на 18 процентов, двигатель стал более оборотистым. Агрегат High Torque 900 теперь производит 65 л.с. при 7500 об/мин (прирост составил 10 л.с., но максимальная мощность теперь достигается на 1500 об/мин выше). В то же время максимальный крутящий момент 66 Нм доступен на 3200 об/мин — этот показатель не изменился, хотя теперь доступен на 350 об/мин выше. Кроме того, красную черту подняли на 500 об/мин. Степень сжатия выросла с 10.6:1 до 11:1.

Масса двигателя стала меньше. Двигатель High Torque 900 обновили более легкими коленвалом и балансировочным валом, а также установили более легкое сцепление. В результате двигатель легче раскручивается, повысились рабочие характеристики. Расход топлива снизился до 3.4 литров на 100 км (было 3.8 л). Массу агрегата также уменьшили за счет более легких внешний компонентов (крышка распредвала теперь делается из магниевого сплава, установлена более легкая крышка сцепления). Двигатель может работать в двух режимах (Road / Rain), которые влияют на характеристики производительности и настройки трэкшн-контроля, который также можно настраивать отдельно.



Другие особенности:

— улучшеная вилка KYB (более широкая), ход остался прежним 120 мм
— новый 4-поршневой передний суппорт Brembo (310-мм тормозной диск без изменений; сзади остался 2-поршневой суппорт Nissin и 255-мм диск)
— весь мотоцикл почти на 9 кг легче предшественника (сухая масса 197.7 кг)
— новое крепление фары
— новые траверсы
— новое переднее крыло
— новое двухместное седло, ребристое (сделано большее пространство для водителя, чем пассажира)
— зарядный USB-порт под седлом
— модернизированная приборка

Компания Triumph также разработала комплект Urban Tracker, который превращает скрэмблер в туристический байк. В комплект входят 25-литровые кофры, решетка на фару, высокое переднее крыло, защита мотора, черная распорка руля, глушитель Vance & Hines, черное седло и другие мелочи.

Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019Мотоцикл Triumph Street Scrambler 2019


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Sat, 08 Sep 2018 15:34:38 +0300
Мотоцикл Triumph Speed Twin засветился в документах CARB

Новый мотоцикл Triumph Speed Twin появился в документах, опубликованных организацией CARB, которая проверяет транспортные средства на уровень вредного выхлопа и допустимость показателей для Калифорнии.

Компания Triumph ранее объявила о начале новой эпохи с выпуском современного, самого большого Scrambler 1200.

В оригинальном распоряжении CARB датированном 20 марта 2018 были перечислены модели Bonneville T120, T120 Black, Thruxton, Thruxton R, которые комплектуются рядным двухцилиндровым мотором. 20 сентября указанное распоряжение дополнили, включив модель Speed Twin.

С уверенностью можем отметить, что новинка будет комплектоваться тем же 1200-кубовым, 4-тактным, двухцилиндровым мотором, что и большие модели Bonneville, Thruxton, Scrambler. Предположительно планируется более спортивная модель, вдохновленная флэт-треком.

Новый Scrambler 1200 должны представить 24 октября. Возможно, к тому моменту британский производитель прояснит ситуацию относительно модели Speed Twin.

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Fri, 10 Aug 2018 09:21:39 +0300
Второй тизер Triumph Scrambler 1200
Второй тизер Triumph Scrambler 1200

Компания Triumph продолжает поддерживать наш интерес к новому мотоциклу Triumph Scrambler 1200 и опубликовала второй тизер. Согласно слухам новый мотоцикл будет большим дуал-спортом с 1200-кубовым рядным двигателем мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 105 Нм.



Предположительно будет две модификации:
1) дорожная с соответствующими колесами и резиной
2) внедорожная со спицевыми колесами

Обе модели будут комплектоваться современной электроникой, как модели Tiger.

Ждем новостей, премьеры.

Второй тизер Triumph Scrambler 1200Второй тизер Triumph Scrambler 1200Второй тизер Triumph Scrambler 1200Второй тизер Triumph Scrambler 1200Второй тизер Triumph Scrambler 1200


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Tue, 17 Jul 2018 11:44:48 +0300
Новый Triumph Scrambler 1200 представят 24 октября

В ближайшее время компания Triumph планирует показать нам большой мотоцикл Scrambler, который дополнит модельный ряд завода Хинкли. Новинку называют Triumph Scrambler 1200, и она составит конкуренцию Ducati Scrambler Desert Sled.

Ожидается полноценный большой дуал-спорт с 1200-кубовым рядным двигателем мощностью 80+ л.с. Планируется несколько версий со спицевыми колёсами и внедорожной резиной / литыми колёсами и дорожной резиной.

Новый мотоцикл представят 24 октября 2018 года.



Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Fri, 16 Mar 2018 11:45:39 +0300
Triumph Daytona 765 не выпустят к 2019 году

С момента, когда компания Triumph стала поставщиком моторов для чемпионата Moto2, пошла волна слухов относительно нового спортбайка.

Двигатель, поставляемый в Moto2, является улучшенной версией 765-кубового мотора, устанавливаемого на Triumph Street Triple 765. Конечно, силовой агрегат затюнингован под гоночные цели.

Все пытаются связать все ниточки. В этом году британцы перестали выпускать Daytona 675, и теперь у них есть всё для новой модели, которая могла бы дать фору Suzuki GSX-R750 или MV Agusta F3 800. К большому сожалению, все логические цепочки разорваны. Британский производитель не собирается выпускать Triumph Daytona 765 как модель 2019 года, несмотря на все слухи и публикации.

На данный момент официально известно, что модельный ряд Triumph второй год подряд будет без модели Daytona. Возможно, что-то изменится к 2020 году, в котором планируется переход на стандарт евро5.

С другой стороны, британский производитель избрал верную стратегию. В течение года обкатают мотор в чемпионате мира и на его основе сделают новый агрегат стандарта евро5, а также будет хорошая база для маркетинга.

Тема остаётся открытой, поэтому будем следить за новостями.

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Wed, 21 Feb 2018 10:17:53 +0300
Шпионские фото Triumph Scrambler 1200
Шпионские фото Triumph Scrambler 1200

Британский производитель Triumph разрабатывает и тестирует новую модель Triumph Scrambler 1200, которая дополнит модельный ряд современной классики. Новый мотоцикл комплектуется 1200-кубовым мотором Bonneville.

1200- и 900-кубовые рядники Triumph выглядят практически идентично, но более крупный мотор можно идентифицировать по парным дисковым тормозами. Кстати, на испытательные мотоциклы установлены радиальные суппорты Brembo, а не Nissin, которые можно наблюдать на большинстве моделей Bonneville, кроме Thruxton 1200R.

На обоих испытательных мотоциклах можем выделить более длинную подвеску. Сзади — амортизаторы

Thu, 08 Feb 2018 14:00:54 +0300
Принц Уильям прокатился на Triumph Tiger 1200
Принц Уильям прокатился на Triumph Tiger 1200

Его королевское величество герцог Кембриджский проехался на мотоцикле Triumph Tiger 1200 во время посещения завода Triumph и открытия нового покрасочного отдела, который обошелся в 6 миллионов фунтов.

Покрасочный отдел — крупная инвестиция британской фирмы. Объект начнёт функционировать весной этого года, поэтому во время посещения принц Уильям не испытывал оборудование. Он просто прокатился на мотоцикле Triumph Tiger 1200 и повесил на него королевский значок. Вероятно, байк продадут с аукциона.

Принц Уильям является заядлым мотоциклистом. Он ранее заявлял, что ему нравится анонимность, которую предоставляет экипировка мотоциклиста.

Принц, проехавшись на Triumph Tiger 1200 (видео можете посмотреть на твиттере), сказал: «Отличная поездка, но слишком короткая!»

Принц Уильям прокатился на Triumph Tiger 1200Принц Уильям прокатился на Triumph Tiger 1200


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Mon, 05 Feb 2018 17:59:54 +0300
Отзыв мотоциклов Triumph Thruxton / Thruxton R 2016-2018
Отзыв мотоциклов Triumph Thruxton / Thruxton R 2016-2018

Американский отдел Triumph отзывает мотоциклы Triumph Thruxton / Thruxton R 2016-2018 из-за риска остановки мотора в случае, когда выжат рычаг сцепления и открыта/закрыта дроссельная заслонка.

Отзыв: потенциальная остановка мотора
Компоненты: двигатель, электроника
Кол-во: 2 824 ед.

Описание проблемы: двигатель может заглохнуть, если при выжатом сцеплении резко открыть или закрыть газ.

Решение: обновление прошивки блока управления двигателем. В США отзывная кампания стартует 9 февраля 2018 года. Все работы проведут бесплатно. Владельцам мотоциклов в других регионах желательно уточнять информацию у своих дилеров.

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Tue, 30 Jan 2018 13:51:20 +0300
Новые мотоциклы Triumph Speed Triple S / RS 2018 (105 фото)
Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018

В последние недели публиковали несколько видеотизеров Triumph Speed Triple S / RS 2018. Некоторая информация о новых мотоциклах уже была известна, но давайте детальней рассмотрим новинки, представленные сегодня. Компания Triumph опубликовала спецификации новых мотоциклов Triumph Speed Triple S / RS 2018.



Во-первых, обновили мотор. Рабочий объем остался без изменений (1050 см3), но производитель говорит о более чем 105 новых деталях мотора. Акцент поставлен на увеличение рабочих характеристик и снижение массы. Двигатель теперь имеет более легкий кривошипно-шатунный механизм, никасиловое покрытие алюминиевых цилиндров, новые поршни (более высокая степень сжатия). Инженеры также оптимизировали выхлопные порты для улучшения потоков газов, чему также способствует новая выхлопная система. В конце концов, обороты увеличили на 1000 об/мин.

Согласно Triumph мощность выросла на 7% и достигла 148 л.с. (на валу). Крутящий момент увеличился на 4% до 116 Нм. Другие изменения мотора направлены на улучшения эффективности и распределения масс. К примеру, поддон расположен чуть-чуть ниже, чтобы понизить центр тяжести. Система смазки мотора полностью переделана, чтобы увеличить эффективность системы. Внешние маслопроводы убрали, что сделало дизайн более привлекательным, а также снизилась общая масса.

Коробку скоростей тоже модернизировали. Проскальзывающее сцепление помогает переключать передачи и избежать рывков при понижении на высоких оборотах. На другом конце коленвала установлен более легкий генератор переменного тока. Еще больше веса удалось сократить за счет более маленького стартера и более легкого аккумулятора.

Электроника тоже подвергался улучшениям. Режимы остались прежними, но 5-дюймовый ЖК-экран — новый. Управление информацией производится за счет совершенно новой системой переключателей со светодиодной подсветкой, что упрощает управление в темное время суток. На модель RS также устанавливается зажигание без ключа и специальная кнопка блокировки/разблокировки, которая позволяет не доставать ключи из кармана. На обе модели поставили круиз-контроль.

Электроника Triumph Speed Triple RS 2018, конечно же, намного более продвинутая. Система IMU, разработанная в сотрудничестве с Continental, позволяет угловой антиблокировочной системе и трэкшн-контролю работать в тандеме. Система, отслеживая постоянные изменения ускорения, наклона, отклонения от курса и других параметров, мгновенно реагирует, делая поездку более безопасной.

Детальней можете изучить мотоциклы в спецификациях.

Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018


Фото Triumph Speed Triple RS 2018
Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018


Фото Triumph Speed Triple S 2018
Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018Новые мотоциклы  Triumph Speed Triple S / RS 2018


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Fri, 26 Jan 2018 11:09:19 +0300
Второй тизер Triumph Speed Triple RS

На прошлой неделе компания Triumph опубликовала первый видеотизер нового мотоцикла Triumph Speed Triple RS, после чего название модели подтвердилось в документации CARB.

В первом видео засветились Карл Фогарти и Гэри Джонсон, то есть британский производитель попытался намекнуть на гоночные особенности нового мотоцикла. По сути, нас ждет агрессивный стритфайтер.

Новый мотоцикл Triumph Speed Triple RS, судя по всему, комплектуется выхлопом Arrow, подвеской Ohlins, ЖК-приборкой, полным комплектом электроники.

29 января производитель опубликовал второе видео. Фогарти и Джонсон снова в главных ролях. Они прохватили на заброшенном аэродроме.

Официальная премьера состоится 5 февраля.



Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Tue, 23 Jan 2018 09:04:24 +0300
Triumph Speed Triple RS 2018 засветился в документах CARB
Triumph Speed Triple RS 2018 засветился в документах CARB

На этой неделе компания Triumph опубликовала видеотизер новой модели Triumph Speed Triple, которую обещает представить 29 января. Калифорнийский департамент CARB (California Air Resources Board) опубликовал свежие данные, благодаря которым стало известно, что новая модель называется Triumph Speed Triple RS 2018.

Triumph Speed Triple RS 2018 получил сертификацию CARB наряду с Speed Triple R. Согласно документам новый мотоцикл комплектуется таким же 1050-кубовым мотором, хотя есть доказательства модификаций.

В видеотизере показали новую ЖК-приборку, на которой видно, что красная зона оборотов на Triumph Speed Triple RS 2018 начинается с 11 000 об/мин вместо 10 000 об/мин на Speed Triple R. В документах CARB новому мотору присвоили код PHX, в то время как текущая версия двигателя Speed Triple, который в последний раз обновляли в 2016 году, имеет маркировку BCB, а предыдущая версия — NNB. Кроме того, новый двигатель имеет более низкие показатели выхлопа углеводорода и оксида водорода, но выше показатели выхлопа оксида углерода.

Triumph Speed Triple RS 2018 засветился в документах CARB


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Wed, 20 Dec 2017 13:04:14 +0300
Видеотизер нового мотоцикла Triumph Speed Triple
Видеотизер нового мотоцикла Triumph Speed Triple

Компания Triumph опубликовала свежий видеотизер, в котором снялись четырехкратный чемпион супербайка Карл Фогарти и двухкратный победитель Турист Трофи Гэри Джонсон, пытаясь отвлечь нас от главой новости — вскоре представят обновленный Triumph Speed Triple.

Мотоцикл, судя по видео, похож на текущую версию Triumph Speed Triple, но также видны некоторые изменения. Первая, самая очевидная вещь — ЖК-приборка (15 секунда). На Speed Triple R и Speed Triple S 2018 устанавливается аналоговый спидометр и ЖК-экран. В видео видим мотоцикл с полностью цифровой приборной панелью, на которой показываются все данные: скорость, обороты, индикатор передачи, уровень топлива, расход топлива, запас хода, температура и время. Красная зона на цифровом тахометре начинается на 11 000 об/мин, а на текущей версии с 10 000 об/мин. Можно говорить о модификации мотора.

Новые пятиспицевые колеса, новое переднее крыло, измененные переключатели на руле и новый выхлоп — другие изменения, которые можно заметить визуально.

В данный момент неизвестно, идёт речь о новом мотоцикле или модификации, которая дополнит текущий модельный ряд.

Компания Triumph обещает опубликовать больше информации 29 января.



Видеотизер нового мотоцикла Triumph Speed TripleВидеотизер нового мотоцикла Triumph Speed TripleВидеотизер нового мотоцикла Triumph Speed TripleВидеотизер нового мотоцикла Triumph Speed Triple


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Sun, 03 Dec 2017 15:33:51 +0300
В 2017 году компания Triumph продала 63 404 мотоциклов
В 2017 году компания Triumph продала 63 404 мотоциклов

Британский производитель Triumph опубликовал финансовый отчет за 2017 год. Результаты вполне достойные и позитивные для завода Хинкли.

В 2017 году британский производитель увеличил товарооборот, повысил доход и выпустил на 7000 мотоциклов больше, чем в 2016. В целом, компания проводит правильную стратегию развития и добивается успеха, выпуская неплохие мотоциклы.

Стимулом для роста продаж стал выпуск новых мотоциклов Triumph Bonneville, в том числе модели Bobber. Прибыль компании выросла с 16.5 миллионов фунтов до 24.7 миллионов фунтов.

«В условиях непростой экономической ситуации и высокой конкуренции компания Triumph показала сильные результаты и способна выполнять свои обязательства, инвестировать в развитие с целью последовательного улучшения своей продукции», — говорится в пресс-релизе.



Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Wed, 29 Nov 2017 12:35:43 +0300
Горный байк Triumph XCX
Горный байк Triumph XCX

Британский производитель мотоциклов Triumph анонсировал горный велосипед Triumph XCX, выпущенный лимитированной серией.

Компания Triumph сейчас производит мотоциклы на любой вкус: современная классика, туристические, спортивные.

Модельный ряд дополнили горным велосипедом, который является данью истокам бренда, а также олицетворяет современное развитие. Британцы планируют выпустить 500 единиц. В продаже новинка появится в январе 2018 года.

Конечно, Triumph — не первый мотопроизводитель, выпускающий велосипеды. BMW, KTM и Ducati тоже продавали брендированные велосипеды.

Особенности Triumph XCX:

— алюминиевая рама в трех размерах (15, 17 и 19 дюймов)
— все кабеля скрыты внутри рама
— матово-черная покраска
— компоненты Shimano, Rockshox, FSA, WTB (вилка, ручки, цепь, резина и т.п.)

Горный байк Triumph XCXГорный байк Triumph XCXГорный байк Triumph XCXГорный байк Triumph XCXГорный байк Triumph XCXГорный байк Triumph XCXГорный байк Triumph XCX


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Tue, 14 Nov 2017 18:05:03 +0300
Мотоциклы Triumph Speed Triple R / S 2016-2017 отзывают из-за риска коротного замыкания

В механизме, состоящем из сотен деталей, сложно учесть все факторы и сделать идеальную машину — такого не бывает.

Компания Triumph отзывает мотоциклы Triumph Speed Triple R / S 2016-2017 из-за мелкого косяка. Провод зарядной системы может тереться о крепление модуля АБС, в результате чего может произойти короткое замыкание, которое приведет к остановке мотора и риску аварии.

Британский производитель уже начал отзывать мотоциклы (541 ед.) на территории США, но проблема, вероятно, носит глобальный характер.

Решение: замена провода и новый монтаж, чтобы избежать контакта с кронштейном АБС

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Tue, 07 Nov 2017 17:19:34 +0300
EICMA 2017: гоночный прототип Triumph Daytona Moto2
EICMA 2017: гоночный прототип Triumph Daytona Moto2

Компания Triumph из Хикнли станет официальным поставщиком Moto2 в 2019 году. Завод активно готовит мотор, и поэтому представил рабочий прототип на мотошоу EICMA 2017.

Информации немного, поэтому просто смотрим фото.

EICMA 2017: гоночный прототип Triumph Daytona Moto2EICMA 2017: гоночный прототип Triumph Daytona Moto2EICMA 2017: гоночный прототип Triumph Daytona Moto2EICMA 2017: гоночный прототип Triumph Daytona Moto2EICMA 2017: гоночный прототип Triumph Daytona Moto2EICMA 2017: гоночный прототип Triumph Daytona Moto2EICMA 2017: гоночный прототип Triumph Daytona Moto2EICMA 2017: гоночный прототип Triumph Daytona Moto2EICMA 2017: гоночный прототип Triumph Daytona Moto2EICMA 2017: гоночный прототип Triumph Daytona Moto2


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Tue, 07 Nov 2017 14:08:23 +0300
EICMA 2017: обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018
EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018

Обновленная линейка Triumph Tiger 800 2018, если верить производителю, имеет 200 изменений, хотя обнаружить все не так просто.



Турэндуро Triumph Tiger 800 2018 не является абсолютно новым — его значительно модернизировали, сделали лучше… во всех модификациях, чтобы конкурировать на жестком рынке туристических эндуро. Британский производитель отмечает, что двигатель стал более приёмистым и резким, в то время как пиковая мощность осталась на старом уровне 95 л.с. Первая передача стала короче с целью улучшить ускорение с места. Выхлоп перепроектировали, как и регулируемое (5 позиций) ветровое стекло.

На топовой модели XC появился долгожданный режим «Off Road Pro», в котором можно отключать различные электронные системы, что очень важно для опытных или профессиональных райдеров.



Вся светотехника стала светодиодной. Обвес тоже модифицировали, и добавили новые расцветки. Новая ЖК-приборка напоминает приборную панель нового Triumph Street Triple 765. Интерфейс умный, удобный. В стандартной комплектации идет регулируемый трэкшн-контроль, АБС, электронное управление дроссельной заслонкой, круиз-контроль, седло с подогревом, ручки с подогревом.

Обновленная линейка Triumph Tiger 800 2018 состоит из шести моделей. В спецификациях можете оценить преимущества каждой версии.



Фото Triumph Tiger 800 XCx 2018:
EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018


Фото Triumph Tiger 800 XCA 2018:
EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018


Фото Triumph Tiger 800 XR 2018:
EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018


Фото Triumph Tiger 800 XRx 2018:
EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018


Фото Triumph Tiger 800 XRx Low 2018:
EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018


Фото Triumph Tiger 800 XRT 2018:
EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018EICMA 2017:  обновленный турэндуро Triumph Tiger 800 2018


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Fri, 27 Oct 2017 16:00:11 +0300
EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018
EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018

В категории туристических эндуро сумасшедшая конкуренция. Компания Triumph, чтобы держать уровень, выкатила обновлённый модельный ряд. На EICMA 2017 британцы представили Triumph Tiger 1200 2018. Изменения не революционные, но вполне эффективные. В дополнение к новому названию британский производитель указывает снижение массы на 10 кг наряду с более чем 100 другими улучшениями!



Самая главная новость — 1215-кубовый 3-цилиндровый двигатель, который производит 140 л.с. мощности. Пытаясь немного встряхнуть рынок турэндуро, Triumph оснастили новый Triumph Tiger 1200 2018 топовыми компонентами. К примеру, выделим полуактивную подвеску WP, квикшифтер (повышение/понижение скоростей), цветную приборку, зажигание без ключа, адаптивные фары с угловой корректировкой, светодиодную светотехнику, обновленный круиз-контроль, электронно-регулируемое ветровое стекло, седло с подогревом (для водителя и пассажира), ручки с подогревом.

Британский производитель не остановился на уже указанных удобствах и фишках. Добавлена система IMU, которая гарантирует точную и взаимосвязанную работу электронных систем: угловая АБС, новый трэкшн-контроль. Электронная система управления дроссельной заслонкой обеспечивает шесть режимов, включая новый режим «Pro» для бездорожья, который позволяет отключать все электронные системы.

Линейка Triumph Tiger 1200 2018 состоит из шести моделей: две дорожные, четыре внедорожные.

Предлагаем оценить новинки на фото.

Фото Triumph Tiger 1200 XCx:
EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018


Фото Triumph Tiger 1200 XCA 2018:
EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018


Фото Triumph Tiger 1200 XR 2018:
EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018


Фото Triumph Tiger 1200 XRx 2018:
EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018


Фото Triumph Tiger 1200 XRx Low 2018:
EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018


Фото Triumph Tiger 1200 XRT 2018:

EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018EICMA 2017: обновленная линейка турэндуро Triumph Tiger 1200 2018


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Thu, 26 Oct 2017 12:36:47 +0300
Тизер нового турэндуро Triumph Tiger (видео)

Британская компания готовится к презентации нового мотоцикла серии Triumph Tiger и опубликовала первый видеотизер, чтобы подогреть интерес общественности. Премьера состоится 7 ноября на EICMA 2017 в Милане.

Производитель тестировал два новых мотоцикла серии Triumph Tiger 800/1200 в Испании и, скорей всего, представит сразу две новинки. Информации крайне мало, но зарубежные издания пишут, что будут новые моторы, которые чуть ли не соответствуют стандарту евро5 (на будущее).



Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Fri, 06 Oct 2017 11:01:16 +0300
Двигатель Triumph 765 Triple испытали на трассе Алькаррас (видео)
Двигатель Triumph 765 Triple испытали на трассе Алькаррас (видео)

Новый двигатель Triumph 765 Triple испытали на трассе Алькаррас в Испании. Этот силовой агрегат готовят как замену двигателю Honda CBR600RR в чемпионате Moto2 (с 2019 года). Трассу Алькаррас выбрали не просто так, поскольку недалеко, в Барселоне, располагается центр испытаний Triumph.



Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Thu, 05 Oct 2017 19:04:09 +0300
Шпионские фото Triumph Tiger 2018 и Triumph Speed Triple
Шпионские фото Triumph Tiger 2018 и Triumph Speed Triple

В сети появились свежие шпионские фотографии мотоциклов Triumph Tiger 1200 XC 2018 и Triumph Speed Triple.

В течение нескольких лет Triumph Tiger 1200 с трудом конкурировал против турэндуро других производителей, поэтому завод Хинкли готовится к премьере модернизированной версии. Фотография была сделана в Испании, где мотоцикл проходил дорожные испытания. Тестировали модификацию Triumph Tiger 1200 XC, о чем говорят спицевые колеса.

Что касается Triumph Speed Triple, то информации очень мало. Британский производитель, возможно, только начал развитие модели и не собирается представлять новый нейкед на EICMA 2018.

Шпионские фото Triumph Tiger 2018 и Triumph Speed Triple


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Wed, 04 Oct 2017 16:38:19 +0300
Презентация Triumph Bonneville Speedmaster / Bobber Black 2018 (видео)
Презентация Triumph Bonneville Speedmaster / Bobber Black 2018 (видео)

Британский производитель Triumph недавно представил новые модели Triumph Bonneville: Speedmaster и Bobber Black, — а также открыл двери нового центра для посетителей на фабрике в Хинкли, Лестер. Компания опубликовала видео, в котором показаны основные моменты презентации: быстрый обзор каждого байка и экскурс по центру.



Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Wed, 04 Oct 2017 11:47:12 +0300
Новый музей Triumph Factory Visitor Experience
Новый музей Triumph Factory Visitor Experience

Компания Triumph открыла новый музей «Triumph Factory Visitor Experience» в Хинкли, Лестер. Британский производитель вложил в этот проект 4 миллиона фунтов.

Новый центр будет официально открыт 1 ноября для всех посетителей. В нём выставлена самая редкая коллекция мотоциклов Triumph, в том числе Triumph Bonneville, на котором Стив Маккуин ездил в фильме «Большой Побег».

В музее сделали восемь тематических зон, демонстрирующих всю 115-летнюю историю британской марки. Вход собираются сделать бесплатным, за экскурсии придется заплатить 15 фунтов (их планируют проводить четыре дня в неделю).

Майлз Перкинс, менеджер Triumph по брендированию сказал, что фирма инвестировала 4 миллиона фунтов, чтобы отметить решающий год в истории завода, так как в 2017 британский производитель подписал соглашение с Moto2 относительно поставок двигателей в чемпионат, начиная с 2019 года. Кроме того, Triumph начали сотрудничать с индийской фирмой Bajaj с целью разработки и производства среднекубатурных мотоциклов в Индии.

Новый музей Triumph Factory Visitor ExperienceНовый музей Triumph Factory Visitor ExperienceНовый музей Triumph Factory Visitor ExperienceНовый музей Triumph Factory Visitor ExperienceНовый музей Triumph Factory Visitor ExperienceНовый музей Triumph Factory Visitor ExperienceНовый музей Triumph Factory Visitor Experience


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Wed, 04 Oct 2017 07:22:07 +0300
Новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber Black 2018
Новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber Black 2018

Компания Triumph в дополнение к Triumph Bonneville Speedmaster 2018 представила новый Triumph Bobber Black 2018 с улучшенными рабочими характеристиками и темным дизайном.

Triumph Bobber Black 2018, название намекает, комплектуется множеством черных компонентов (выхлоп, двигатель...) и парными дисковыми передними тормозами с суппортами Brembo. Британский инженеры также установили 16-дюймовое переднее колесо с более широкой шиной вместо 17-дюймового, если сравнивать с базовой моделью Triumph Bobber.

Другие особенности:

— новая 47-мм вилка
— задняя подвеска идентичная Triumph Bobber
— светодиодная светотехника с системой DRL
— электроника Triumph Bobber (несколько режимов), но добавили круиз-контроль

Новые мотоциклы Triumph Bonneville Speedmaster 2018 и Triumph Bobber Black 2018 представили на открытии нового центра «Factory Visitor Experience» в Лестершире, о чем напишем отдельным постом.

Новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber Black 2018Новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber Black 2018Новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber Black 2018Новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber Black 2018Новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber Black 2018Новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber Black 2018Новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber Black 2018Новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber Black 2018Новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber Black 2018Новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber Black 2018Новый мотоцикл Triumph Bonneville Bobber Black 2018


Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Tue, 19 Sep 2017 11:06:41 +0300
Представлен новый Triumph Bonneville Speedmaster
Вчера, в 19:30 по летнему британскому времени компания Triumph показала свой новый мотоцикл

Wed, 09 Aug 2017 09:20:40 +0300
Видеотизер нового круизёра Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Видеотизер нового круизёра Triumph Bonneville Speedmaster 2018

3 октября британский производитель Triumph представит новый круизер Triumph Bonneville Speedmaster 2018, который дополнит линейку классических мотоциклов Bonneville.

О чем нам говорит видео?

— знакомый значок на топливном баке
— пыльники на вилке
— светодиодная передняя фара
— спицевые колеса
— парные дисковые тормоза на переднем колесе
— 1200-кубовый мотор
— глушитель от Bonneville Bobber

Ждём премьеры.



Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Mon, 07 Aug 2017 16:15:42 +0300
Triumph и Bajaj Auto оформили сотрудничество
Triumph и Bajaj Auto оформили сотрудничество

Компании Triumph и Bajaj Auto подписали соглашение о партнёрстве с целью разработки и производства мотоциклов средней кубатуры около 700 см3 (вероятно, речь идёт о круизёрах).

Договорённость сугубо на бумаге. Triumph и Bajaj Auto не инвестировали деньги в акции друг друга. Отношения британского и индийского производителя будут на уровне сотрудничества BMW и TVS, которое привело к выпуску новых моделей G310R и G310GS.

Какие положительные стороны от сотрудничества для Triumph? Британский производитель получает полный доступ к рынкам развивающихся стран, а также в будущем будут разработаны малокубатурные модели, так как сейчас модельный ряд ограничивается 765-кубовой моделью Triumph Street Triple. Daytona 675 доживает последние дни, так как не соответствует стандарту евро4. На ближайшей выставке EICMA 2017 британцы должны представить новое поколение суперспорта.

Компания Triumph уже давно смотрит на рынок малокубатурных и среднекубатурных мотоциклов. В то же время индийский производитель Bajaj Auto всё глубже интегрируется с европейскими мотокомпаниями. Индийцы владеют 48 процентам акций KTM. В результате сотрудничества с австрийцами были разработаны мотоциклы KTM Duke и Bajaj Dominar 400 (аналог KTM 390 Duke).

В общем, ждем новостей, новых мотоциклов.

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Sat, 08 Apr 2017 11:21:47 +0300
Слёт любителей кисок "На нейтральной полосе".
Всем привет. На связи MiragE, который горит желанием сегодня поведать о первом в истории России слёте любителей мокрых кисок… э-э-э, простите, Тигров, рождённых в далёкой Англии.

Идея слёта возникла ещё в прошлом году, сразу после основания нашего «командного» ватсаповского Тигрочата. Но в том году собраться как-то не получилось, поэтому пришлось терпеть целый год, чтобы познакомиться в реальном мире с теми ребятами, с которыми уже больше года хохмили в онлайне. Так как основные участники данного слёта базируются в Москве и Питере, то решено было выбрать место примерно равноудалённое от обоих столиц нашей необъятной родины, на нейтральной полосе, как говорится. Выбор был между озером Валдай и озером Селигер. В результате непродолжительных интернет боёв споров, победил Селигер. До которого из Питера ехать чуть дальше, нежели из златоглавой…



Собираться решили с пятницы (кто хотел рвануть пораньше и застолбить место (Спасибо Коле)), основной же костяк группы подтягивался в субботу.

Северную столицу представляли я на своём Скауте, Илья на оригинальном расписном Tiger 800 xcx и Денис на Yamaha MT-09 Tracer. Да, вот такие мы дружелюбные, что берём на слёты не только тигров.

Встретились с ребятами на выезде из города в 7.30 утра. Маршрут в 459 км по Сусанину не представлял сложностей, на первый взгляд. Яндекс пробки рассказали нам о колоссальном столпотворении коробок в районе Трегубово, где ведётся реконструкция моста над железной дорогой и движение, поэтому, сделано реверсивным. Комментарии водителей свидетельствовали о том, что народ стоит уже больше часа и заняты все ряды и обочины. Мы решили с кофрами туда не лезть, а объехать чутка вокруг, свернув с дороги в районе Любани, а выехав почти у начала Новгородской объездной. И, судя по количеству машин, мы были не одни такие самые хитрозадые. За что в итоге и поплатились. Потому что через пару десятков километров асфальт благополучно скончался (мир праху его), зато началась грунтовка. Местами грязная, местами зубодробительная. А после очередного поворота просто превратившаяся в раскисшую кашу.

Из всех нас только у меня стояли покрышки, вполне предназначенные для данного типа дорог. Илье на своём тигре было чуть хуже- у него нет опыта езды по таким дорогам и покрышки у него чуть более шоссейно-туристические. Но хуже всех пришлось Денису. Его Трейсер с 19 колёсами и клиренсом см в 10 был обут в Пилот Роад, который для этого типа дорог не предназначен абсолютно. Ну и скилла езды по такому типу дорог у Дэна, можно сказать, нет вообще (хотя, если говорить правильно — теперь уже есть). Мужики держались молодцом, не подкачали!

Илья на своём камуфляже


Денис на Трейсере


Дорога вникуда (объехали, блин, пробочку)


Я в первый раз в жизни после грязевых покатух увидел, что фара моего мота залеплена песком напрочь, причём слоем мм в два-три.


Покорители говнолина и великие объезжальщики пробок


По итогам «объезда пробки», как говорится, «подсчитали-прослезились». Думаю, что щемись мы по встречке и обочинам в пробке, то проехали тот участок бы ощутимо быстрее. Но, с другой стороны, не было бы такого приключения.

Трасса М10, как обычно, оживлённа и уныла. Писать о ней нечего абсолютно до самого съезда на Демьянск. Дальше стало веселее. Асфальт на той дороге, как в песне у Трофима, кладут «местами и немного, чтоб всякий тигровод на подступах застрял». Ну тигроводам, конечно, на асфальте сложно застрять. Хотя ямы там местами были такие, что, поймав её на скорости, можно было бы остаться не только без колеса, но и без жизни. В диаметре от 20 см до метра и более и глубиной некоторые см по 25. Даже по сторонам смотреть было некогда, сплошной слалом по дороге. Не хотелось стоять на обочине с пробитым колесом, как несколько машин, попавшихся нам на глаза.

В один прекрасный момент у Ильи на кочке благополучно десантируется левый кофр. Благо мы ехали сзади, причём метрах в ста. Илья вообще не заметил, что мот слегка облегчился на ходу. Мы же оттормозились, убрали кофр с дороги и стали ждать хозяина. Кофру, кстати, повезло. Чутка обтесал пластиковые углы и немного краски. Причиной его отвала, видимо, стало неполное закрытие его замка (у них весьма своеобразное крепление кофров к рамкам). Дождались Илью, порадовались, что он ехал первым, а не последним, благодаря чему пропажа кофра была замечена сразу же, одели кофр и покатили дальше.

На этом испытания питерцев не закончились. Закончился на этом только разбитый асфальт, снова превратившись в грунтовку. Не такую вязкую, как утром, но зато такого количества ям я на грунтовках ещё не видел. Ямки разного диаметра и глубины (от 5 до 20 см, в зависимости от диаметра). Езда по ним стоя на подножках не спасало от расколбаса мота, вилку до отбоя пробивало далеко не раз. Больше всех мне было жалко Дениса, мот которого для таких дорог не приспособлен вообще. Но всё же мы выбрались снова на асфальт, а там и до указанной в навигаторе точки недалеко. Свернули к берегу и начали искать ребят по отвороткам, до момента появления Саши, который указал нам, куда надо ехать.

Припарковались на полянке, раскидали лагерь и да прибудет с нами сила, как говорили Джедаи в далёком будущем!


Так как это слёт тигроводов, то и фоток тигров тоже немало!

Тигр москвича:


Тигр обычного человека петербуржца:


Снова тигр москвича


И снова питерский


Мы, оказывается, приехали далеко не последние (хотя приехали уже в четвёртом часу).

Майкдрим открыл охоту с копьём на муравья


Муравей повержен, можно ставить палатку


Лагерь потихоньку расширяется


Снова наши кони…








Триумф хоть и делал Тигра ХС с внедорожными наклонностями, но вряд ли ожидал, что наклонности будут СТОЛЬ внедорожные




А народ, тем временем, продолжает прибывать. Сразу видно — столица приехала на чистеньких агрегатах.




Ну, все собрались, первым делом надо что сделать? Прально — поставить почти все мотики в ряд и сфоткаться с ними.


Потом нужно отойти от них на достаточное расстояние, чтобы можно было ими полюбоваться, всеми сразу!


И каждый думал: Ой, ну какие же они у нас красивые всё-таки. Это вам не птицеферма какая-нибудь!


Ну и хит недели нашего Тигрочата, приблизительно выраженный в данном фото: «Мы тут пожамкали сцепление друг у друга».


Ну и после всех «жамканий» приступили, непосредственно, к отдыху!
Хотя кого-то работа не отпускала даже на отдыхе…


Майк и Катя романтично любуются тигриным прайдом.


Маша целый вечер поддерживала сосну, чтобы она не упала на наш стол.


Это наш главный шеф-повар Чак, весь вечер не покладая рук готовивший нам офигительный шашлык, съесть который весь наш прайд не смог за вечер и утро! -Иду, — говорит, смотрю — пачка бабла лежит. Пересчитал — ну так и есть! НЕ ХВАТАЕТ!


Суровый Колян, нашедший нам посадочную полосу для слёта.


Виталий привёз помимо себя и походного снаряжения ещё и синтезатор, игрой на котором развлекал нас в этот субботний вечер.


Это Саша, наш мегапозитивный лесоруб хипстер, закупивший и притаранивший нереально большую порцию мяса для шашлыков.


Чак за «работой»


Импровизированный «кофростол»


В середине вечера погода подала нам прекрасный знак, как бы намекая, что идею Тигрослёта надо углублять и развивать




Судя по картинке, Виталик, наверное, рассказывает остальным, как он в детстве по такой радуге с одного берега реки на другой босиком бегал. А остальные такие: Да не, быть не может, брехня!




Но, как бы то ни было, вечер удался на славу. Утром кто-то поехал сразу домой, кто-то в монастырь Нилова Пустынь. Мы хотели тоже заехать в него, но так как катить по грунтам обратно желания не было, решили возвращаться через Торжок. А это плюс ещё почти 200 км ко вчерашнему 450км маршруту. Подумали, и решили, что крюка в монастырь давать не будем, слишком много времени потеряем. Рванули сразу в сторону дома. Куда и докатили примерно за 8 часов, потупив на заправках и потошнив в пробках то по встречке, то по обочинам. Не люблю московскую трассу, буэээ. Но перед заездом в гараж ещё хватило сил заскочить на мойку, чтобы смыть весь трудовой пот песок с моего любимого коня. На этом наш тигрослёт закончился, но очень надеюсь, что это событие станет регулярным и будет собирать всё больше и больше народу.

PS Ребята, огромное вам спасибо за то, что вы есть. За весёлую компанию и отлично проведённое время!
PPS Чутка больше фото есть ТУТ.

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru

Tue, 31 Jan 2017 12:47:53 +0300
Новый Triumph Bonneville Bobber стимулировал стремительный рост продаж Triumph в Северной Америке
Новый Triumph Bonneville Bobber стимулировал стремительный рост продаж Triumph в Северной Америке

Благодаря новому мотоциклу Triumph Bonneville Bobber компания Triumph может закончить 2017 год с очень высокими показателями продаж.

Американский отдел «Triumph Motorcycles», который установил рекорд продаж в 2016 году, сообщает о стремительном росте продаж в первом квартале 2017 года. Кроме того, Triumph Bonneville Bobber отмечается как самая успешная новинка за всю историю работы Triumph на американском рынке. Новинка привлекла внимание мотообщественности и заказы потекли рекой.

В модельном ряду Triumph появилось сразу пять новых мотоциклов: 100, T100 Black, Street Scrambler, Street Cup и Bobber. К тому же британцы выпустили обновленный Street Triple. В результате продажи за первый квартал выросли на 15 процентов, и это, кажется, только начало.

Модель Triumph Bonneville Bobber хорошо пропиарили туром «Bonneville Bobber Brutal Beauty Tour» (более 50 остановок в США и Канаде), благодаря которому потенциальные клиенты могли познакомиться с новинкой.

«Отличное начало. Мы уверены, что американский отдел Триумф установит новый рекорд по итогам 2017 года», — сказал Мэтт Шихэн, исполнительный директор Triumph Motorcycles America.

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru


Отзыв Triumph Bonneville T120/T120 Black 2016-2017
Отзыв Triumph Bonneville T120/T120 Black 2016-2017

Британский производитель отзывает мотоциклы Triumph Bonneville T120/T120 Black 2016-2017 из-за неисправности ручек с подогревом, которые являются опцией. В Северной Америке отзываются 1 390 мотоциклов, по другим регионам статистики нет.

Проблема заключается в том, что ручки с подогревом могут расшириться под действием температуры, в результате чего вероятно заедание ручки газа. Возникает серьезная проблема безопасности, особенно если мотоциклист не сможет закрыть газ, поэтому производитель организовал отзывную кампанию.

Решение проблемы: дилеры должны установить специальную прокладку.

В США отзывная кампания стартует 20 февраля. Все мотоциклы Triumph Bonneville T120/T120 Black 2016-2017 выпускаются на фабрике Triumph в Великобритании, то есть проблема касается всех мотоциклов, поставляемых не только в США.

Постоянный адрес публикации: bikepost.ru
Просмотров: 1902
Search All Amazon* UK* DE* FR* JP* CA* CN* IT* ES* IN* BR* MX
Купить N:33271 Артикул:124033271

*11643RUR

Видеорегистратор Combo 3
КАРКАМУТ000008164Угол обзора: 160, Диагональ экрана, дюймы: 2.4, Скорость записи: 60, Качество записи, пикс.: 1920x1080, Количество каналов записи видео/звука: 1/1, Антирадар (радар-детектор): есть, GPS: есть, Поддержка карт памяти: MicroSD, Емкость аккумулятора: ...
Купить N:33212 Артикул:124033212

*6951RUR

Автомобильный инвертор Mac-1000
Максимальная выходная мощность: 1000, Количество гнезд: 2, USB порт: есть, Входное напряжение: 10-15, Выходное напряжение: 230, Частота выходного напряжения: 50
Купить N:33225 Артикул:124033225

*8898RUR

Инвертор 16187
Максимальная выходная мощность: 1200, Количество гнезд: 2, USB порт: есть, Входное напряжение: 12, Выходное напряжение: 220
Search Results from «Озон» Транспорт
 
Марк Линдеманн Библия байкера: 291 непреложный закон о снаряжении, вождении и ремонте The Total Motorcycling Manual (Cycle World): 291 Skills You Need
Библия байкера: 291 непреложный закон о снаряжении, вождении и ремонте
Вы уже гоняете на мотоцикле по бездорожью? Или еще ни разу не сидели в седле? А, может, вы отец подростка, который увлекся мотоциклами? Гадаете, что такого вдохновляющего находят байкеры в дорожной свободе?

Вы готовы прочесть эту книгу. Вам это НУЖНО! "Библия байкера" написана для меня и для вас, для тех, кто хоть немного интересуется мотоциклами.

Марк Линдеманн и эксперы Cycle World начинают с истоков, обращаются к истории десятилетий, когда сотни мужчин и женщин впервые оседлали байк, рассказывают о современных дорожных лайфхаках (таких как подогревание бургера на трубе или звукоизоляция с помощью iPod).Авторы позаботились о том, чтобы вы могли положится на них, как на слова старого друга.

Залог успеха:

Книга рассказывает о 291 навыке не скучными фразами и техническими терминами, а стоящим контентом: фотографии, диаграммы и инфографика, иллюстрируют текст. Вы не запутаетесь в схемах и наконец поймете, где начинается первичная цепь, а где она переходит в первичный привод звездочки.

Рог изобилия фактов и цифр, тщательно подобранный под каждую категорию мотоцикла и конфигурацию двигателя. В разделе, посвященном обслуживанию и ремонту, эти технические моменты разобраны в деталях, а глоссарий поможет вам точно попасть в цель.

Возможно, вас удивит, что в книге упоминаются "Шар смерти", "девушки под зонтиками", рекомендации авторов в стиле "сначала станьте личностью, а потом райдером" - опытные гонщики знают, что нет ничего, не стоящего пробы. Знакомство с новым меняет вас, этот принцип работает в обе стороны.

Бен Спис написал предисловие к книге, но это не поучительное наставление, а искреннее признание. Прочтите его и вы захотите вернуться в трехлетний возраст, чтобы полюбить байк также как Бен.

Автор книги:

В период с 1982 по 1987 гг. Марк Линдеманн был помощником редактора бывшего знаменитого журнала Cycle, и с тех пор он неразрывно связан с мотоциклетной индустрией. Опытный райдер, освоивший как стритбайки, так и дертбайки, Линдеманн отмечает в своих дневниках, что ему довелось водить свыше 750 мотоциклов на трассах четырех континентов, и лишь ничтожная часть этих машин всерьез попыталась отправить его на тот свет. В 2012 году он был удостоен престижной награды — премии Джо Паркхерста, основателя журнала Cycle World, за воплощение в жизнь духа мотоциклетного спорта. Кроме того, Линдеманн продолжает публико- ваться в Cycle World, Motorcyclist, Cycle World Travel and Adventure, Supercycle, Garage, и Outrider Journal.

Из ярких моментов карьеры Марка Линдеманна можно вспомнить, как он однажды обогнал на байке низколетящий самолет в Бонневиле, езду со скоростью 216 км/ч в зоне, где она ограничена 40 км/ч, а также случай, когда автора залатал ветеринар после аварии на стритбайке. В его гараже инструментов больше, чем положено иметь по закону. По сравнению с его прежней бесстрашной натурой сегодня он передвигается на мотоцикле со скоростью, не превышающей скорость перемещения тектонических плит.

...

Цена:
1189 руб

 Новые ПДД РФ с изменениями на 2018 год
Новые ПДД РФ с изменениями на 2018 год
Это официальное издание Правил дорожного движения, проверенное и одобренное ГИБДД РФ. 
В приложении вы найдете основные положения по допуску ТС к эксплуатации, дорожные знаки и разметку, таблицу штрафов на 2018 год.
Бонусом в книге размещена сравнительная таблица действия алкоголя – вы узнаете, за какое время выводятся из организма разные спиртные напитки- и список лекарственных препаратов, влияющих на скорость реакции водителя. 

Для кого эта книга
Для тех, кто со временем начинает забывать теоретические знания, полученные в автошколе, или просто хочет быть в курсе последних изменений ПДД и штрафов. 
Для тех, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД. В книге содержится только самая важная и актуальная информация.
Официальный текст Правил дорожного движения и новая актуальная таблица штрафов на 2018 год....

Цена:
55 руб

 Билеты для сдачи на права категории АВM, подкатегории A1, B1 с фотоиллюстрациями и комментариями на 2017 год
Билеты для сдачи на права категории АВM, подкатегории A1, B1 с фотоиллюстрациями и комментариями на 2017 год
В книге вы найдете все 800 вопросов теста в ГИБДД с правильными ответами к ним. Проиллюстрированное качественными фотографиями издание станет незаменимым помощником начинающего водителя. Комментарии со ссылками на актуальные пункты Правил дорожного движения помогут разобраться в сложных пунктах и научат ориентироваться на дороге. Качественный контент, красивый макет и хорошая бумага сделают процесс подготовки к экзамену приятным, а удобный формат позволит всегда держать книгу под рукой....

Цена:
249 руб

А. Громаковский Билеты для экзамена в ГИБДД категории А, В, M, подкатегории A1, B1 с комментариями
Билеты для экзамена в ГИБДД категории А, В, M, подкатегории A1, B1 с комментариями
О чем эта книга В книге представлены официальные экзаменационные билеты для сдачи экзамена в ГИБДД на право управления транспортными средствами категорий А и В. Помимо самих билетов в книге присутствуют ответы на каждый вопрос и профессиональные комментарии. Это позволяет не просто проверять уже имеющиеся знания, но и обучаться, разбирая свои ошибки. В чем «фишка» книги Можно готовиться к сдаче экзамена не сразу по всему материалу, комплексно, а по определенным темам. Это позволит сконцентрироваться на наиболее трудных и проблемных для вас моментах и сэкономит время. Такое обучение наиболее продуктивно. Для кого эта книга Для тех, кто планирует сдавать экзамен на права категорий А и В. А также для состоявшихся, «бывалых», водителей, которые при желании смогут проверить свои знания. Эта книга для тех, кто ответственно подходит к обучению и не желает растягивать сдачу экзамена из-за легкомысленного отношения к изучению ПДД. Об авторе А. Громаковский имеет собственную уникальную методику подготовки водителей. Является автором книг-бестселлеров, которые претерпели множество переизданий и продаются по всей стране сотнями тысяч экземпляров....

Цена:
302 руб

А. И. Копусов-Долинин Экзамен в ГИБДД. Категории C, D, подкатегории C1, D1
Экзамен в ГИБДД. Категории C, D, подкатегории C1, D1
В данном издании представлены экзаменационные билеты, утвержденные Главным Управлением ГИБДД, с подробными комментариями, разъясняющими, какой ответ является правильным и почему. При создании комментариев использовалась специальная авторская методика, позволяющая учащемуся не механически запоминать правильные ответы, а мыслить как водитель. Для тестирования освоенных знаний в пособии создана невероятно удобная система "Внутренний экзамен". Пособие адресовано всем тем, кто готовится к сдаче экзамена в ГИБДД на получение водительского удостоверения категории "С" или "D"....

Цена:
222 руб

Евгения Шацкая, Екатерина Милицкая Школа вождения для женщин
Школа вождения для женщин
Эта книга сильно отличается от традиционных пособий для водителей. Во-первых, ее написала женщина. Во-вторых, она рассчитана отнюдь не на тех, кто хотел бы научиться разбирать двигатель с закрытыми глазами, а, наоборот, на тех, кто, быть может, пока еще не может отличить аккумулятор от карбюратора. И это, по мнению автора, совершенно не страшно! Автор не стесняется учиться на собственных ошибках и призывает к этому всех начинающих женщин-автолюбителей. Книга поможет им почувствовать себя за рулем уверенно, дав ответы на самые простые вопросы: зачем в машине нужны трос и прикуриватель? Что делать, если в дороге спустило колесо? Как завести автомобиль зимой? Как расположить к себе инспектора ГИБДД и сурового инструктора в автошколе? Чтобы читательнице было проще перейти с автомобилем на "ты", автор откроет несколько мужских секретов. Например, о том, что первым водителем на самом деле была женщина, которая сумела справиться с управлением транспортным средством лучше современников-мужчин. А шутливые тесты и инструкции научат относиться с юмором к любым проблемам на дороге....

Цена:
43 руб

 Volvo S60. 2000-2008. Ремонт и техническое обслуживание
Volvo S60. 2000-2008. Ремонт и техническое обслуживание
В этом руководстве:
  • Текущее обслуживание - простые еженедельные проверки.
  • Техническое обслуживание - полные пошаговые инструкции.
  • Поиск неисправностей - простое решение специфических проблем.
  • Тормозная система - контроль и ремонт.
  • Система питания - некоторые объяснения.
  • Двигатель - регулировки, ремонт.
  • Кузов и его оборудование - обслуживание и ремонт.
  • Электрооборудование - диагностика и ремонт.
  • Цветные электрические схемы - легкий поиск элементов.
  • Рекомендации по эксплуатации....

  • Цена:
    2448 руб

     Hyundai HD 65, 72, 78 / Mighty. Модели с двигателями D4DD (3,9 л Common Rail), D4GA (3,9 л Common Rail), D4DB (3,9 л), D4DA (3,9 л), D4DC (3,9 л), D4AF (3,6 л), D4AL (3,3 л).  Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
    Hyundai HD 65, 72, 78 / Mighty. Модели с двигателями D4DD (3,9 л Common Rail), D4GA (3,9 л Common Rail), D4DB (3,9 л), D4DA (3,9 л), D4DC (3,9 л), D4AF (3,6 л), D4AL (3,3 л). Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
    В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Hyundai HD 65, 72, 78 и Mighty, оборудованных двигателями D4DD (3,9 л Common Rail), D4GA (3,9 л Common Rail), D4DB (3,9 л), D4DA (3,9 л), D4DC (3,9 л), D4AF (3,6 л) и D4AL (3,3 л).
    Издание содержит руководство по эксплуатации, содержащее инструкцию по использованию тахографа, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч. топливной системы с рядными ТНВД и с системой впрыска Common Rail, запуска, зарядки), механических коробок переключения передач, коробок отбора мощности (РТО), элементов тормозной системы (BOSCH, WABCO), включая горный тормоз и антиблокировочную систему тормозов (ABS), подвески, рулевого управления, кузовных элементов и систем кондиционирования и вентиляции. Приведены инструкции по диагностике системы управления дизельным двигателем, антиблокировочной системой тормозов. Подробно описаны 198 кодов неисправностей: Р0, Р1, Р2, Flash коды; возможные места неисправностей. Приведены разъемы и процедуры проверки сигналов на выводах блоков управления системами - PinData.
    Представлено 68 подробных электросхем (31 система) для различных вариантов комплектации автомобилей, описание большинства элементов электрооборудования.
    Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей, пределы их допустимого износа, карты смазки, рекомендуемые смазочные материалы, рабочие жидкости необходимые для технического обслуживания, размеры рекомендуемых шин и дисков.
    Книга будет полезна как автовладельцам, начинающим и опытным, так и профессионалам авторемонта и диагностики. Автовладелец найдет для себя полезными: инструкцию по эксплуатации, техническое обслуживание (с периодичностью и необходимыми материалами), каталог наиболее часто востребованных запасных частей, инструкции по самостоятельному ремонту. Профессионалам будут полезны: операции по сложному ремонту, допустимые размеры деталей, данные по диагностике и подробные схемы электрооборудования.

    Книга предназначена для автовладельцев, персонала СТО и ремонтных мастерских. Книги издательства "Легион-Автодата" серии "Профессионал" рекомендованы к использованию в автосервисах двумя профессиональными сообществами автомобильных диагностов: Союзом автомобильных диагностов и Ассоциацией диагностов, автоэлектриков и чиптюнеров - АДАКТ....

    Цена:
    1305 руб

     Suzuki Jimny. Модели с 1998 года выпуска с двигателями G13 (1,3 л SOHC) и M13 (1,3 л DOHC). Включая рестайлинговые модели. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
    Suzuki Jimny. Модели с 1998 года выпуска с двигателями G13 (1,3 л SOHC) и M13 (1,3 л DOHC). Включая рестайлинговые модели. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
    Руководство по ремонту леворульных автомобилей Suzuki Jimny с 1998 года выпуска, с бензиновыми двигателями G13 (1,3 л SOHC) и М13 (1,3 л DOHC).
    Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля, диагностике, ремонту и регулировке систем двигателя (в т.ч. системы впрыска топлива, системы изменения фаз газораспределения (VVT), зажигания, запуска и зарядки), механических (МКПП) и автоматических (АКПП) коробок передач, переднего и заднего редукторов, раздаточной коробки, элементов тормозной системы (включая антиблокировочную систему тормозов (ABS)), рулевого управления, подвески, кузовных элементов, систем кондиционирования и вентиляции (АС), системы пассивной безопасности (SRS).
    Приведены инструкции по использованию диагностики 5 электронных систем: систем управления двигателем, АКПП, ABS, SRS и иммобилайзером.
    Подробно описан 173 кода неисправности Р0, Р1, С1, В1; возможные места возникновения неисправностей. Приведены разъемы и процедуры проверки сигналов на выводах блоков управления различными системами - PinData.
    Представлено 110 подробных электросхем (84 системы) для различных вариантов комплектации автомобилей, описание большинства элементов электрооборудования.
    Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы, рабочие жидкости и каталожные номера расходных запчастей, необходимых для технического обслуживания, размеры рекомендуемых и допускаемых к установке шин и дисков. Представленные характерные неисправности моделей Suzuki Jimny и способы их устранения помогут вам при эксплуатации автомобиля.

    Книга будет полезна как автовладельцам, начинающим и опытным, так и профессионалам авторемонта и диагностики....

    Цена:
    1159 руб

     Subaru Legacy / Outback / B4 / Wagon Lancaster. Модели 1998-2003 гг. выпуска с двигателями 2,0 л (с турбонаддувом); 2,5 л и 3,0 л. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
    Subaru Legacy / Outback / B4 / Wagon Lancaster. Модели 1998-2003 гг. выпуска с двигателями 2,0 л (с турбонаддувом); 2,5 л и 3,0 л. Руководство по ремонту и техническому обслуживанию
    Руководство по ремонту Subaru Legacy / Outback / В4 / Wagon / Lancaster с левосторонним и правосторонним рулевым управлением 1998-2003 гг. выпуска с двигателями (SOHC и DOHC) рабочим объемом 2,0л 2,0 л (с турбонаддувом); 2,5 л и 3,0 л.
    Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля, диагностике, ремонту и регулировке элементов систем двигателя (в т.ч. системы впрыска топлива, турбонаддува, запуска и зарядки}, механической и автоматических (4-х и 5-ти ступенчатых) коробок переключения передач (МКПП и АКПП), раздаточных коробок, элементов тормозной системы (включая анти блокировочную систему тормозов (ABS) и систему курсовой устойчивости (VDC)), рулевого управления подвески, кузовных элементов, систем кондиционирования и вентиляции (АС), системы пассивной безопасности (SRS).
    Приведены инструкции по диагностике 8 электронных систем: управления двигателем, АКПП, ABS, VDC системы изменения усилия на рулевом колесе, AC, SRS, иммобилайзера.
    Подробно описано 935 кодов неисправностей РО, Р1 и Flash; возможные места возникновения неисправностей.
    Представлено 134 подробных электросхемы (60 систем), схемы расположения жгутов проводов и разъемов для различных вариантов комплектации, описание большинства элементов электрооборудования.
    Некоторые дополнительные процедуры по диагностике, которые требуют профессиональных навыков и опыта работы с электронными системами управления, представлены в интерактивной базе! данных MotorData.ru.
    Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы, рабочие жидкости и каталожным номера запчастей, необходимых для технического обслуживания, размеры рекомендуемых и допускаемых к установке шин и дисков.

    Книга будет полезна как автовладельцам, начинающим и опытным, так и профессионалам авторемонта и диагностики. Автовладелец найдет для себя полезными: инструкцию по эксплуатации, техническое обслуживание (с периодичностью и необходимыми материалами), наиболее характерные для данного автомобиля неисправности, каталог наиболее часто востребованных запасных частей, инструкции по самостоятельному ремонту. С распространением и доступностью средств диагностики автомобилей опытный автолюбитель сможет провести несложные операции по диагностике собственного автомобиля. В этом Ван поможет бесплатная версия программы MotorData. Профессионалам будут полезны: операции по сложному ремонту, допустимые размеры деталей, данные по диагностике и подробные схемы электрооборудования....

    Цена:
    1159 руб

    2006 Copyright © «Automotives.ru» Мобильная Версия v.2015 | PeterLife и компания
    Автомобильная промышленность, развитие, история, предприятия автомобильной промышленности. Партнёрская программа.
    Пользовательское соглашение использование материалов сайта разрешено с активной ссылкой на сайт
    Rambler's Top100 Яндекс.Метрика