АвтоСМИ. Автомобильная промышленность.
Aprilia «Байкпост» :: RSS feed
Thu, 02 May 2019 13:04:36 +0300
БайкПост
https://bikepost.ru / Aprilia / RSS channel [ + ]
Fri, 29 Mar 2019 12:03:52 +0300
Шпионское видео Aprilia RS 660
В ближайшем будущем завод Ноале выпустит новый суперспорт Aprilia RS 660.
В апреле производитель тестировал прототип на трассе, что подтверждается видео, появившимся на странице Aprilia Cup в ФБ.
Видео не суперкачественное и короткое, но позволяет довольно-таки хорошо разглядеть новый итальянский мотоцикл. Видео было сделано на трассе Имола в Италии. В этом году новинку также тестировали на трассе Валлелунга.
Мы ранее публиковали несколько постов, посвященных Aprilia RS 660, шпионские фото и даже детальный фотосет.
Aprilia RS 660 — крайне интересный проект итальянцев. Компания Aprilia обычно фокусируется на больших спортивных мотоциклах, поэтому немного неожиданно наблюдать за тем, как производитель пробует свои силы в средней категории спортбайков.
[ + ]
Thu, 28 Mar 2019 17:43:36 +0300
Детальные фото суперспорта Aprilia RS 660
Концепт Aprilia RS 660 показали фанатам марки на первом в истории мероприятии «Aprilia All Stars 2019» в Муджелло. Мотоцикл не изменился с момента его премьеры на EICMA 2018 в Милане. Он прекрасен и практически готов к серийному производству. На фотографиях ниже можете рассмотреть детально большинство компонентов мотоцикла.
* фото кликабельные в большом разрешении [ + ]
Tue, 26 Mar 2019 12:06:24 +0300
Серийный суперспорт Aprilia RS 660 представят в конце года
Концепт Aprilia RS 660, представленный на EICMA 2018, можно разложить на три важных вещи: двухцилиндровый двигатель (обрезок RSV4), дизайн суперспорта, концепт активной аэродинамики. Согласно слухам активная аэродинамика является следующим шагом для нового поколения мотоциклов, включая супербайка Aprilia RSV4, который ожидается в 2021 году.
Французские журналисты «Moto-Station» поговорили с представителями Aprilia, которые подтвердили презентацию серийной модели Aprilia RS 660 на выставке EICMA 2019.
В конце прошлого года публиковали шпионские фотографии Aprilia RS 660. Мотоцикл тестировали в двух версиях: дорожная и трековая.
Aprilia RS 660 комплектуется обрезком мотора Aprilia RSV4, который хорошо адаптирован под фирменную электронику Aprilia. Ожидается мощность свыше 100 л.с. Что касается стоимости, то слишком рано поднимать этот вопрос.
Рынок суперспортов в упадке, поэтому мотозавод Ноале делает всё правильно — эта ниша практически свободна. [ + ]
Sun, 24 Mar 2019 15:20:37 +0300
Празднование Aprilia All Stars в Муджелло
Более 10 000 фанатов собрались на культовой трассе Муджелло, где производитель Ноале организовал первое событие Aprilia All Stars, чтобы вспомнить прошлое и отметить настоящее, а также представить новый мотоцикл Aprilia RSV4 1100.
X-версию, покрашенную в цвета Aprilia Racing Team Gresini MotoGP, выпустили спустя 10 лет после премьеры первого RSV4 в 2009 году. Как уже писали, RSV4X комплектуется 225-сильным мотором и весит 165 кг.
Андреа Янноне (штатный пилот Aprilia Racing Team Gresini) и Брэдли Смит (гонщик-испытатель) прокатились на прототипах RS-GP по трассе Муджелло. К ним также присоединились Макс Бьяджи, Лорис Капиросси, Мануэль Поджиали, Алекс Гарминьи, Роберто Локателли.
Макс Бьяджи проехал круг почета на чемпионском RS250 1995. В целом, событие получилось очень атмосферным и захватывающим.
[ + ]
Tue, 04 Dec 2018 16:14:09 +0300
Супербайк Aprilia RSV4 X Limited Edition 2019
Итальянский производитель представил лимитированный супербайк Aprilia RSV4 X стоимостью 40 000 евро. Мотоцикл будет выпущен небольшой партией для самых преданных энтузиастов скорости.
Спортивный мотоцикл Aprilia RSV4 X Limited Edition комплектуется 1100-кубовым мотором мощностью 225 л.с. и при этом весит всего 165 кг. У этого байка есть всё, о чем может только мечтать фанат спортбайков. Ключевой фишкой мотоцикла является коробка с нейтральной скоростью вначале. Коробка Aprilia ANN (Aprilia No Neutral) имеет последовательные передачи 1-6 без нейтрали между. Кроме того, байк комплектуется титановым выхлопом Akrapovic, тормозными суппортами Brembo GP-4 MS и сликам Pirelli.
[ + ]
Tue, 09 Oct 2018 11:10:10 +0300
Шпионские фото Aprilia RS 660
Концепт Aprilia RS 660, представленный на EICMA 2018 в Милане, активно тестируют. Завод Ноале не собирается откладывать в долгий ящик выпуск серийного спортбайка с двухцилиндровым мотором.
На шпионский фото: промежуточные прототипы Aprilia RS 660, которые тестировали на трассе.
Насколько стало известно, итальянцы тестировали чисто трековую и дорожную версии, причем оба прототипа уже смотрятся здорово — практически готовы к производству. Как мы уже знаем, Aprilia RS 660 комплектуется двухцилиндровым мотором, полученным путем отделения двух цилиндров от двигателя RSV4. Грубо говоря, итальянские инженеры отрезали заднюю часть головы, чтобы создать двухцилиндровый рядник. Стандартный двигатель RSV4 имеет рабочий объем 1078 см3, Aprilia RS 660 — примерно 600 см3.
Мощность будет в районе 100 л.с., которых более чем достаточно для данной категории мотоциклов. Aprilia RS 660 составит конкуренцию Kawasaki Ninja 650 и аналогам. Новинка также подойдёт для участия на Турист Трофи в категории Lightweight TT…
[ + ]
Sun, 07 Oct 2018 12:33:44 +0300
Обновленный супербайк Aprilia RSV4 RR 2019
На выставке Intermot 2018 итальянский производитель представил три мотоцикла: Tuono V4, Shiver 900, RSV4 RR. Супербайк, как и другие две модели, обновили незначительно.
Самое очевидное изменение — наклейки. Логотип Aprilia на обтекателе теперь сделан в сером цвете (был в красном) с черными надписями. Седло полностью черное, а вот красные колеса оставили. Спереди установлены 13-дюймовые тормозными диски с моноблоками Brembo M50.
Двигатель RSV4 модернизировали ультралегкими поршнями, которые должны повысить эффективность. Кроме того, модернизировали шатуны.
Супербайк Aprilia RSV4 RR 2019 можно соединять со смартфоном. Есть функция записи данных поездки для последующего анализа. Поддерживаются голосовые команды, управление вызовами — всё отображается на ЖК-приборке.
Мотоцикл комплектуется новейшим пакетом электроники APRC (трэкшн-контроль, вилли-контроль, ланч-контроль, квикшифтер, ограничитель скорости, круиз-контроль).
[ + ]
Fri, 05 Oct 2018 19:10:49 +0300
Обновленный мотоцикл Aprilia Shiver 900 2018
На этой неделе компания Aprilia представила несколько обновленных моделей, включая Tuono V4 с полуактивной подвеской Sat, 29 Sep 2018 12:24:34 +0300
Стритфайтер Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Стритфайтер Aprilia Tuono V4 1100 Factory теперь комплектуется полуактивной подвеской Ohlins Smart EC 2.0 (вилка + моно амортизатор) и остаётся в списке лучших.
Полуактивная подвеска — по сути, единственное изменение, но весьма существенное. Электронная подвеска регулируется самостоятельно во время поездки, что делает её более комфортной. Подвеска может работать как в автоматическом, так и ручном режиме, позволяя пилоту устанавливать собственные параметры и полностью отключать электронное регулирование. Переключение между параметрами выполнено в форме простой кнопки на распределительном устройстве.
Полуактивная подвеска постоянно исследует работу передней и задней подвески, а также исходные параметры, чтобы на лету незначительно настраивать параметры в зависимости от условий.
В ручном режиме можно выбрать одну из трех предустановок: Track, Sport и Road, — или полностью отключить систему.
OBTi (Objective Based Tuning Interface) — интерфейс 4.3-дюймовой ЖК-приборки. Он позволяет пилоту производить собственные настройки, но лучше не лазить. Опция, в основном, сделана, для техников Sat, 28 Jul 2018 13:48:28 +0300
Стритфайтер Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 оснастят полуактивной подвеской Fri, 06 Jul 2018 16:28:04 +0300
Компания Aprilia разрабатывает двухцилиндровый суперспорт
Категория суперспортов умирала, но продолжает жить, и даже возможен некоторый импульс в развитии. Компании Suzuki и Kawasaki планируют выпуск нового поколения 600-кубовых спортбайков в 2019 году. К тому же появились слухи, согласно которым производитель Aprilia из Ноале разрабатывает двухцилиндровый суперспорт как модель 2020 года.
Концепт довольно прост. Итальянцы взяли супербайк Aprilia RSV4, который так же планируют обновить к 2019 году, обрезали задние цилиндры и сделали рядный двухцилиндровый мотор RSV2 или RS2 (V — лишний символ, который означает или V4, или V2). Рабочий объем планируется на уровне 500 см3 или чуть-чуть больше. Всё зависит от предпочтений производителя.
Умно взять за основу супербайк Aprilia RSV4, так как будет проще адаптировать электронику.
Конечно, слухи относительно среднекубатурного суперспорта Aprilia ходили в течение многих лет. Активная фаза началась, когда представили Aprilia SXV 550 с 70-сильным V-образным мотором, который весил очень мало, но были проблемы с надежностью. Возможно, в этот раз итальянцам удасться создать более качественный двухцилиндровый мотор на базе своего лучшего двигателя. Вряд ли успеют подготовить прототип к выставкам Intermot / EICMA 2018, поэтому ждем в следующем году как модель 2020 года.
В 2020 году вступает в силу стандарт евро5! [ + ]
Sat, 21 Apr 2018 18:44:11 +0300
Слухи относительного нового мотора Aprilia RSV4
В этом году супербайку Aprilia RSV4 исполняется 10 лет, но мотоцикл до сих пор актуальный и желанный, несмотря на возраст. Aprilia RSV4 — высокотехнологичный мотоцикл, который спроектировали качественно с мыслями о будущем. Он является первым супербайком, на который установили систему IMU (inertial measurement unit) — объединяет все электронные системы. Aprilia RSV4 — первый или один из первых супербайков с электронным управлением дроссельной заслонкой.
Другим фактором успеха являются своевременные обновления примерно каждые два года. Если верить слухам, 2019 года не станет исключением. Итальянцы готовят существенные модернизации и улучшения.
Главный слух — ожидается существенное повышение мощности до 215-220 л.с. (на валу). Кроме того, планируется несколько вариантов моторов. Первый — сугубо гоночный мотор объемом 1000 см3 для омологации в супербайке. Второй — гражданская версия объемом 1100 см3. Если верить слухам, мотор будет соответствовать стандарту евро5!
В связи с новым двигателем будет новое шасси, которое обещают более легким.
Презентация новинок ожидается на выставке EICMA 2018 в Милане (начало ноября). [ + ]
Sat, 30 Dec 2017 12:40:42 +0300
Aprilia RSV4 RF LE 2018 - серийный спортбайк с крыльями
Крылья на серийных супербайках стали реальностью. Можно сказать, что началась новая эпоха в дизайне спортивных мотоциклов. Итальянский производитель Aprilia представил спортбайк Aprilia RSV4 RF LE 2018, который будет выпущен партией 125 единиц только для североамериканского рынка (100 для США, 25 для Канады).
Официальная цена: 24 499 долларов. За дополнительные 1000 долларов в сравнении со стоимостью Aprilia RSV4 RF покупатели получат карбоновые крылья, специальную расцветку, серийный номер на траверсе.
Крылья являются разработкой отдела Aprilia Factory Works. В прошлом все улучшали моторы и другие узлы, в последнее десятилетие много внимания уделялось электронике, а теперь, кажется, пришло время совершенствовать аэродинамику.
[ + ]
Sat, 18 Nov 2017 12:31:55 +0300
Мотоциклы Aprilia RSV4 / Tuono отзывают из-за проблем с главным тормозным цилиндром
Компания Piaggio отзывает мотоциклы Aprilia RSV4 / Tuono из-за проблем с главным тормозным цилиндром, в котором неисправный поршень Brembo может привести к неприятииным последствиям.
Деталь отзыва: передний главный тормозной цилиндр / FMVSS 122
Если передний тормозной цилиндр выйдет из строя, то отказ переднего тормоза может привести к аварии. В США производитель отзывает 1 856 ед.
Отзываемые модели:
— Aprilia RSV4 1000 2016 – 2017
— Aprilia Tuono 1100 2017
Решение: замена тормозного цилиндра. В США дилеры должны провести бесплатный осмотр и замену. Владельцам мотоциклов в других странах важно уточнить комплектацию своих мотоциклов и следить за новостями от своих дилеров. [ + ]
Wed, 08 Nov 2017 12:03:19 +0300
EICMA 2017: модельный ряд Aprilia RX / SX 2018
На EICMA 2017 компания Aprilia представила новые мотоциклы Aprilia RX / SX 2018, которые являются наследием успехов производителя в соревнованиях. В общей сложности пять моделей и два мотора (50 и 125 см3).
Новые мотоциклы оборудованы мощными и технологичными моторами. Aprilia RX 125 и Aprilia SX 125 имеют общую раму, двигатель и подвеску, но отличаются характером. На Aprilia SX установлены 17-дюймовые колеса и спортивная резина, то есть мотоцикл создан для асфальтных и грунтовых дорог, в то время как модель Aprilia RX — идеальное решение для бездорожья. Оба мотоцикла оборудованы улучшенным 1-цилиндровым мотором, соответствующим стандарту евро4. Современная подвеска и антиблокировочная система гарантируют точность и хорошее управление.
С 50-кубовым 2-тактным мотором предлагаются три модели: SX, SX Factory и RX Factory. Двигатель с жидкостным охлаждением также соответствует стандарту евро4. Силовой агрегат устанавливается в стальную раму.
[ + ]
Thu, 03 Aug 2017 10:26:35 +0300
Гоночные мотоциклы Aprilia Factory Works FW-GP 2018 комплектуются крыльями
В рамках программы «Aprilia Factory Works» всегда выкатываются интересные проекты с необычными техническими решениями. К примеру, 250-сильный супербайк Aprilia RSV4 R FW-GP, доступный, в принципе, любому смертному за определенную сумму денег.
С другой стороны, большинству гонщиков достаточно будет стандартного Aprilia RSV4 RF Factory Works, чтобы удовлетворить все гоночные потребности. Указанная модель производит 215 л.с. на валу и полностью подготовлена для гонок. Каждый мотоцикл собирают вручную. Главная новость заключается в том, что теперь есть крылья, которые Aprilia называют «аэродинамическими придатками».
Крылья разработаны гоночным отделом Aprilia в рамках проекта Aprilia MotoGP. Гоночные разработки дают свои плоды. Большее количество людей теперь сможет оценить преимущества аэродинамики.
Что касается других изменений. В комплект Aprilia RSV4 SSTK1 включены новые поршни, модифицированные головы, гоночный выхлоп, новый блок управления — всё, что нужно для достижения 215 л.с. В дополнение стоял вопрос снижения массы. Литиево-ионный аккумулятор, новый топливный бак, уже упомянутый выхлоп, карбоновые и алюминиевые детали позволили снизить массу на 10 кг!
Сколько стоит это удовольствие? Недешево!
[ + ]
Fri, 30 Jun 2017 09:36:00 +0300
Гоночный автомобиль Griip G1 с мотором Aprilia RSV4
Griip G1 — интересный вариант, если вы ищете трековый болид, связанный с двухколесным миром. Машина комплектуется мотором V4 от Aprilia RSV4. Силовой агрегат фактически стоковый, хотя есть отличия. На задние колеса крутящий момент передаётся через карданный вал, а не цепную передачу. Машина весит 390 кг при 201 л.с. мощности.
Гоночный болид разработали в Израиле, производят в Италии. Цена: 52 900 евро.
Технические характеристики Griip G1 Formula 1000:
— рама: трубчатая, хромомолибденовая сталь 4130
— двигатель: Aprilia RSV4, 201 л.с.
— впуск: Griiip
— выхлоп: Griiip
— система смазки: Griiip© Dry-Sump
— коробка: 6 скоростей
— привод: Griiip
— подвеска: рычажная
— масса: 390 кг
— колеса: 13X8 / 13X10
— топливный бак: 28 литров FT3 FIA
[ + ]
Tue, 13 Jun 2017 11:43:57 +0300
А китайцы молодцы. Zongshen Aprilia Terra 150
Все не нарадуюсь тому, насколько неплохо китайцы занимают незанятые ниши. Тяжело в категории 1200 тягаться с Гусями а в 750-1000 с Африками и Тигерами. Да и если начистоту. то не всякому туристу надо такая мощь, которая влечет за собой катастрофическое повышение веса и габаритов.
Моей жене очень нравился GS1200. Сугубо визуально, ввиду незнания предмета она не то что не знает разницы между карданом и цепью — она не знает, что такое кардан и где он находится. Шутки для поставили на бок Гуся и предложили моей жене его поднять. Желание водить Гуся сразу отпало. Да и не всякий водитель мыслит шаблоном «Впереди идет грузовик на 120. Я не хочу за ним плестись. эшмельдэ бешмельдэ шайтанама!!! и мотоцикл уже идет 170 по развороченой трасе, которую не латали лет 10». Многие, включая и меня, получают удовольствие от езды по мелким дорогам на скорости 80. 20кмч не решает почти ничего в вопросе «за сколько доедешь от А до Б, но решает очень многое в вопросе целостности телесной оболочки в случае падения. Мне не получать „железную жопу“. Я не хочу водить мотоцикл на запредельной скорости, когда сзади сидит самый дорогой человек. Я не хочу продавать почку что бы починить мотоцикл в случае чего.
Вот только недавно для внутреннего рынка китайцы представили легкий турист. Не успели представить, как его привезли в магазин, в котором я ремонтировался. ИМХО — идеальный легкий турист для:
— Новичка
— Легкого водителя, который физически из-за габаритов не справится с монстрами (девушки)
— Того, кто тише едет и дальше будет
150см3
19лс
18-21 колеса
124кг сухого веса
жидкостное охлаждение
сделано в Поднебесной, но в сотрудничестве с Aprilia
цена нового — 2300$ О_о\
[ + ]
Tue, 13 Jun 2017 09:59:10 +0300
Нейкед Aprilia Shiver 900 2018
Компания Aprilia анонсировала нейкед-байк Aprilia Shiver 900 2018, который также доступен в дефорсированной версии (мощность ниже 35 кВт для европейской категории А2).
Aprilia Shiver 900 2018 — эволюция оригинальной модели, впервые представленной в 2007 году. Оригинальная модель сыграла важную роль для развития мототехники, так как Aprilia Shiver был первым в мире серийным мотоциклом, оснащенным системой электронного управления дроссельной заслонкой.
Главное изменение: повышение рабочего объема от 750 до 900 см3.
Двигатель:
— рабочий объем увеличили с 750 до 900 см3 за счет большего хода поршней
— перепроектированные поршни
— новый коленвал
— более эффективная система смазки
— новые инжекторы
— перепроектированный выхлоп
— новый блок управления
— электронная система управления дроссельной заслонкой
— максимальная мощность 95 л.с. при 8 750 об/мин
— максимальный крутящий момент 90 Нм при 6 500 об/мин
Другое:
— жесткая и легкая решетчатая рама с алюминиевыми вставками
— алюминиевый маятник, спроектированный специально под асимметричное крепление маятника
— регулируемая вилка Kayaba, которая на полкилограмма легче
— гоночные колеса (2.1 кг)
— новая приборка (ЖК-экран)
[ + ]
Wed, 21 Dec 2016 10:14:15 +0300
Новый мотоцикл Aprilia Dorsoduro 900 2018
Компания Aprilia представила новый мотоцикл Aprilia Dorsoduro 900 2018. Дизайн и конструкция новинки играют значительную роль в формировании комфортного дорожного мотоцикла, поэтому целая группа инженеров работала над сокращением обвеса до минимума.
В основе Aprilia Dorsoduro 900 2018 находится решетчатая рама, укрепленная алюминиевыми вставками — технология, испытанная итальянским производителем в чемпионате мира по супермото. Рама очень прочная и легкая, а внутри установлен 900-кубовый V-образный мотор.
Другой важной особенностью является асимметричное расположение амортизатора, благодаря чему появилось пространство для оптимального расположения выхлопной системы. Амортизатор прикрепляется к алюминиевому маятнику, который адаптирован под асимметричную нагрузку. Спереди установлена новая вилка Kayaba, которая на 450 грамм легче, и можно регулировать преднатяг. Новые колеса на более чем 2 кг легче колес Dorsoduro 750.
Двигатель:
— рабочий объем увеличили с 750 до 900 см3 за счет большего хода поршней
— перепроектированные поршни
— новый коленвал
— более эффективная система смазки
— новые инжекторы
— перепроектированный выхлоп
— новый блок управления
— электронная система управления дроссельной заслонкой
— максимальная мощность 95 л.с. при 8 750 об/мин
— максимальный крутящий момент 90 Нм при 6 500 об/мин
В каталоге Aprilia можно найти полный спектр спортивно-туристических аксессуаров для Aprilia Dorsoduro 900 2018.
[ + ]
Aprilia «Байкпост» :: RSS feed
Thu, 02 May 2019 13:04:36 +0300
БайкПост
https://bikepost.ru / Aprilia / RSS channel [ + ]
Fri, 29 Mar 2019 12:03:52 +0300
Шпионское видео Aprilia RS 660
В ближайшем будущем завод Ноале выпустит новый суперспорт Aprilia RS 660.
В апреле производитель тестировал прототип на трассе, что подтверждается видео, появившимся на странице Aprilia Cup в ФБ.
Видео не суперкачественное и короткое, но позволяет довольно-таки хорошо разглядеть новый итальянский мотоцикл. Видео было сделано на трассе Имола в Италии. В этом году новинку также тестировали на трассе Валлелунга.
Мы ранее публиковали несколько постов, посвященных Aprilia RS 660, шпионские фото и даже детальный фотосет.
Aprilia RS 660 — крайне интересный проект итальянцев. Компания Aprilia обычно фокусируется на больших спортивных мотоциклах, поэтому немного неожиданно наблюдать за тем, как производитель пробует свои силы в средней категории спортбайков.
[ + ]
Thu, 28 Mar 2019 17:43:36 +0300
Детальные фото суперспорта Aprilia RS 660
Концепт Aprilia RS 660 показали фанатам марки на первом в истории мероприятии «Aprilia All Stars 2019» в Муджелло. Мотоцикл не изменился с момента его премьеры на EICMA 2018 в Милане. Он прекрасен и практически готов к серийному производству. На фотографиях ниже можете рассмотреть детально большинство компонентов мотоцикла.
* фото кликабельные в большом разрешении [ + ]
Tue, 26 Mar 2019 12:06:24 +0300
Серийный суперспорт Aprilia RS 660 представят в конце года
Концепт Aprilia RS 660, представленный на EICMA 2018, можно разложить на три важных вещи: двухцилиндровый двигатель (обрезок RSV4), дизайн суперспорта, концепт активной аэродинамики. Согласно слухам активная аэродинамика является следующим шагом для нового поколения мотоциклов, включая супербайка Aprilia RSV4, который ожидается в 2021 году.
Французские журналисты «Moto-Station» поговорили с представителями Aprilia, которые подтвердили презентацию серийной модели Aprilia RS 660 на выставке EICMA 2019.
В конце прошлого года публиковали шпионские фотографии Aprilia RS 660. Мотоцикл тестировали в двух версиях: дорожная и трековая.
Aprilia RS 660 комплектуется обрезком мотора Aprilia RSV4, который хорошо адаптирован под фирменную электронику Aprilia. Ожидается мощность свыше 100 л.с. Что касается стоимости, то слишком рано поднимать этот вопрос.
Рынок суперспортов в упадке, поэтому мотозавод Ноале делает всё правильно — эта ниша практически свободна. [ + ]
Sun, 24 Mar 2019 15:20:37 +0300
Празднование Aprilia All Stars в Муджелло
Более 10 000 фанатов собрались на культовой трассе Муджелло, где производитель Ноале организовал первое событие Aprilia All Stars, чтобы вспомнить прошлое и отметить настоящее, а также представить новый мотоцикл Aprilia RSV4 1100.
X-версию, покрашенную в цвета Aprilia Racing Team Gresini MotoGP, выпустили спустя 10 лет после премьеры первого RSV4 в 2009 году. Как уже писали, RSV4X комплектуется 225-сильным мотором и весит 165 кг.
Андреа Янноне (штатный пилот Aprilia Racing Team Gresini) и Брэдли Смит (гонщик-испытатель) прокатились на прототипах RS-GP по трассе Муджелло. К ним также присоединились Макс Бьяджи, Лорис Капиросси, Мануэль Поджиали, Алекс Гарминьи, Роберто Локателли.
Макс Бьяджи проехал круг почета на чемпионском RS250 1995. В целом, событие получилось очень атмосферным и захватывающим.
Tue, 04 Dec 2018 16:14:09 +0300
Супербайк Aprilia RSV4 X Limited Edition 2019
Итальянский производитель представил лимитированный супербайк Aprilia RSV4 X стоимостью 40 000 евро. Мотоцикл будет выпущен небольшой партией для самых преданных энтузиастов скорости.
Спортивный мотоцикл Aprilia RSV4 X Limited Edition комплектуется 1100-кубовым мотором мощностью 225 л.с. и при этом весит всего 165 кг. У этого байка есть всё, о чем может только мечтать фанат спортбайков. Ключевой фишкой мотоцикла является коробка с нейтральной скоростью вначале. Коробка Aprilia ANN (Aprilia No Neutral) имеет последовательные передачи 1-6 без нейтрали между. Кроме того, байк комплектуется титановым выхлопом Akrapovic, тормозными суппортами Brembo GP-4 MS и сликам Pirelli.
Tue, 09 Oct 2018 11:10:10 +0300
Шпионские фото Aprilia RS 660
Концепт Aprilia RS 660, представленный на EICMA 2018 в Милане, активно тестируют. Завод Ноале не собирается откладывать в долгий ящик выпуск серийного спортбайка с двухцилиндровым мотором.
На шпионский фото: промежуточные прототипы Aprilia RS 660, которые тестировали на трассе.
Насколько стало известно, итальянцы тестировали чисто трековую и дорожную версии, причем оба прототипа уже смотрятся здорово — практически готовы к производству. Как мы уже знаем, Aprilia RS 660 комплектуется двухцилиндровым мотором, полученным путем отделения двух цилиндров от двигателя RSV4. Грубо говоря, итальянские инженеры отрезали заднюю часть головы, чтобы создать двухцилиндровый рядник. Стандартный двигатель RSV4 имеет рабочий объем 1078 см3, Aprilia RS 660 — примерно 600 см3.
Мощность будет в районе 100 л.с., которых более чем достаточно для данной категории мотоциклов. Aprilia RS 660 составит конкуренцию Kawasaki Ninja 650 и аналогам. Новинка также подойдёт для участия на Турист Трофи в категории Lightweight TT…
Sun, 07 Oct 2018 12:33:44 +0300
Обновленный супербайк Aprilia RSV4 RR 2019
На выставке Intermot 2018 итальянский производитель представил три мотоцикла: Tuono V4, Shiver 900, RSV4 RR. Супербайк, как и другие две модели, обновили незначительно.
Самое очевидное изменение — наклейки. Логотип Aprilia на обтекателе теперь сделан в сером цвете (был в красном) с черными надписями. Седло полностью черное, а вот красные колеса оставили. Спереди установлены 13-дюймовые тормозными диски с моноблоками Brembo M50.
Двигатель RSV4 модернизировали ультралегкими поршнями, которые должны повысить эффективность. Кроме того, модернизировали шатуны.
Супербайк Aprilia RSV4 RR 2019 можно соединять со смартфоном. Есть функция записи данных поездки для последующего анализа. Поддерживаются голосовые команды, управление вызовами — всё отображается на ЖК-приборке.
Мотоцикл комплектуется новейшим пакетом электроники APRC (трэкшн-контроль, вилли-контроль, ланч-контроль, квикшифтер, ограничитель скорости, круиз-контроль).
Fri, 05 Oct 2018 19:10:49 +0300
Обновленный мотоцикл Aprilia Shiver 900 2018
На этой неделе компания Aprilia представила несколько обновленных моделей, включая Tuono V4 с полуактивной подвеской Sat, 29 Sep 2018 12:24:34 +0300
Стритфайтер Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Стритфайтер Aprilia Tuono V4 1100 Factory теперь комплектуется полуактивной подвеской Ohlins Smart EC 2.0 (вилка + моно амортизатор) и остаётся в списке лучших.
Полуактивная подвеска — по сути, единственное изменение, но весьма существенное. Электронная подвеска регулируется самостоятельно во время поездки, что делает её более комфортной. Подвеска может работать как в автоматическом, так и ручном режиме, позволяя пилоту устанавливать собственные параметры и полностью отключать электронное регулирование. Переключение между параметрами выполнено в форме простой кнопки на распределительном устройстве.
Полуактивная подвеска постоянно исследует работу передней и задней подвески, а также исходные параметры, чтобы на лету незначительно настраивать параметры в зависимости от условий.
В ручном режиме можно выбрать одну из трех предустановок: Track, Sport и Road, — или полностью отключить систему.
OBTi (Objective Based Tuning Interface) — интерфейс 4.3-дюймовой ЖК-приборки. Он позволяет пилоту производить собственные настройки, но лучше не лазить. Опция, в основном, сделана, для техников Sat, 28 Jul 2018 13:48:28 +0300
Стритфайтер Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 оснастят полуактивной подвеской Fri, 06 Jul 2018 16:28:04 +0300
Компания Aprilia разрабатывает двухцилиндровый суперспорт
Категория суперспортов умирала, но продолжает жить, и даже возможен некоторый импульс в развитии. Компании Suzuki и Kawasaki планируют выпуск нового поколения 600-кубовых спортбайков в 2019 году. К тому же появились слухи, согласно которым производитель Aprilia из Ноале разрабатывает двухцилиндровый суперспорт как модель 2020 года.
Концепт довольно прост. Итальянцы взяли супербайк Aprilia RSV4, который так же планируют обновить к 2019 году, обрезали задние цилиндры и сделали рядный двухцилиндровый мотор RSV2 или RS2 (V — лишний символ, который означает или V4, или V2). Рабочий объем планируется на уровне 500 см3 или чуть-чуть больше. Всё зависит от предпочтений производителя.
Умно взять за основу супербайк Aprilia RSV4, так как будет проще адаптировать электронику.
Конечно, слухи относительно среднекубатурного суперспорта Aprilia ходили в течение многих лет. Активная фаза началась, когда представили Aprilia SXV 550 с 70-сильным V-образным мотором, который весил очень мало, но были проблемы с надежностью. Возможно, в этот раз итальянцам удасться создать более качественный двухцилиндровый мотор на базе своего лучшего двигателя. Вряд ли успеют подготовить прототип к выставкам Intermot / EICMA 2018, поэтому ждем в следующем году как модель 2020 года.
В 2020 году вступает в силу стандарт евро5! [ + ]
Sat, 21 Apr 2018 18:44:11 +0300
Слухи относительного нового мотора Aprilia RSV4
В этом году супербайку Aprilia RSV4 исполняется 10 лет, но мотоцикл до сих пор актуальный и желанный, несмотря на возраст. Aprilia RSV4 — высокотехнологичный мотоцикл, который спроектировали качественно с мыслями о будущем. Он является первым супербайком, на который установили систему IMU (inertial measurement unit) — объединяет все электронные системы. Aprilia RSV4 — первый или один из первых супербайков с электронным управлением дроссельной заслонкой.
Другим фактором успеха являются своевременные обновления примерно каждые два года. Если верить слухам, 2019 года не станет исключением. Итальянцы готовят существенные модернизации и улучшения.
Главный слух — ожидается существенное повышение мощности до 215-220 л.с. (на валу). Кроме того, планируется несколько вариантов моторов. Первый — сугубо гоночный мотор объемом 1000 см3 для омологации в супербайке. Второй — гражданская версия объемом 1100 см3. Если верить слухам, мотор будет соответствовать стандарту евро5!
В связи с новым двигателем будет новое шасси, которое обещают более легким.
Презентация новинок ожидается на выставке EICMA 2018 в Милане (начало ноября). [ + ]
Sat, 30 Dec 2017 12:40:42 +0300
Aprilia RSV4 RF LE 2018 - серийный спортбайк с крыльями
Крылья на серийных супербайках стали реальностью. Можно сказать, что началась новая эпоха в дизайне спортивных мотоциклов. Итальянский производитель Aprilia представил спортбайк Aprilia RSV4 RF LE 2018, который будет выпущен партией 125 единиц только для североамериканского рынка (100 для США, 25 для Канады).
Официальная цена: 24 499 долларов. За дополнительные 1000 долларов в сравнении со стоимостью Aprilia RSV4 RF покупатели получат карбоновые крылья, специальную расцветку, серийный номер на траверсе.
Крылья являются разработкой отдела Aprilia Factory Works. В прошлом все улучшали моторы и другие узлы, в последнее десятилетие много внимания уделялось электронике, а теперь, кажется, пришло время совершенствовать аэродинамику.
Sat, 18 Nov 2017 12:31:55 +0300
Мотоциклы Aprilia RSV4 / Tuono отзывают из-за проблем с главным тормозным цилиндром
Компания Piaggio отзывает мотоциклы Aprilia RSV4 / Tuono из-за проблем с главным тормозным цилиндром, в котором неисправный поршень Brembo может привести к неприятииным последствиям.
Деталь отзыва: передний главный тормозной цилиндр / FMVSS 122
Если передний тормозной цилиндр выйдет из строя, то отказ переднего тормоза может привести к аварии. В США производитель отзывает 1 856 ед.
Отзываемые модели:
— Aprilia RSV4 1000 2016 – 2017
— Aprilia Tuono 1100 2017
Решение: замена тормозного цилиндра. В США дилеры должны провести бесплатный осмотр и замену. Владельцам мотоциклов в других странах важно уточнить комплектацию своих мотоциклов и следить за новостями от своих дилеров. [ + ]
Wed, 08 Nov 2017 12:03:19 +0300
EICMA 2017: модельный ряд Aprilia RX / SX 2018
На EICMA 2017 компания Aprilia представила новые мотоциклы Aprilia RX / SX 2018, которые являются наследием успехов производителя в соревнованиях. В общей сложности пять моделей и два мотора (50 и 125 см3).
Новые мотоциклы оборудованы мощными и технологичными моторами. Aprilia RX 125 и Aprilia SX 125 имеют общую раму, двигатель и подвеску, но отличаются характером. На Aprilia SX установлены 17-дюймовые колеса и спортивная резина, то есть мотоцикл создан для асфальтных и грунтовых дорог, в то время как модель Aprilia RX — идеальное решение для бездорожья. Оба мотоцикла оборудованы улучшенным 1-цилиндровым мотором, соответствующим стандарту евро4. Современная подвеска и антиблокировочная система гарантируют точность и хорошее управление.
С 50-кубовым 2-тактным мотором предлагаются три модели: SX, SX Factory и RX Factory. Двигатель с жидкостным охлаждением также соответствует стандарту евро4. Силовой агрегат устанавливается в стальную раму.
Thu, 03 Aug 2017 10:26:35 +0300
Гоночные мотоциклы Aprilia Factory Works FW-GP 2018 комплектуются крыльями
В рамках программы «Aprilia Factory Works» всегда выкатываются интересные проекты с необычными техническими решениями. К примеру, 250-сильный супербайк Aprilia RSV4 R FW-GP, доступный, в принципе, любому смертному за определенную сумму денег.
С другой стороны, большинству гонщиков достаточно будет стандартного Aprilia RSV4 RF Factory Works, чтобы удовлетворить все гоночные потребности. Указанная модель производит 215 л.с. на валу и полностью подготовлена для гонок. Каждый мотоцикл собирают вручную. Главная новость заключается в том, что теперь есть крылья, которые Aprilia называют «аэродинамическими придатками».
Крылья разработаны гоночным отделом Aprilia в рамках проекта Aprilia MotoGP. Гоночные разработки дают свои плоды. Большее количество людей теперь сможет оценить преимущества аэродинамики.
Что касается других изменений. В комплект Aprilia RSV4 SSTK1 включены новые поршни, модифицированные головы, гоночный выхлоп, новый блок управления — всё, что нужно для достижения 215 л.с. В дополнение стоял вопрос снижения массы. Литиево-ионный аккумулятор, новый топливный бак, уже упомянутый выхлоп, карбоновые и алюминиевые детали позволили снизить массу на 10 кг!
Сколько стоит это удовольствие? Недешево!
Fri, 30 Jun 2017 09:36:00 +0300
Гоночный автомобиль Griip G1 с мотором Aprilia RSV4
Griip G1 — интересный вариант, если вы ищете трековый болид, связанный с двухколесным миром. Машина комплектуется мотором V4 от Aprilia RSV4. Силовой агрегат фактически стоковый, хотя есть отличия. На задние колеса крутящий момент передаётся через карданный вал, а не цепную передачу. Машина весит 390 кг при 201 л.с. мощности.
Гоночный болид разработали в Израиле, производят в Италии. Цена: 52 900 евро.
Технические характеристики Griip G1 Formula 1000:
— рама: трубчатая, хромомолибденовая сталь 4130
— двигатель: Aprilia RSV4, 201 л.с.
— впуск: Griiip
— выхлоп: Griiip
— система смазки: Griiip© Dry-Sump
— коробка: 6 скоростей
— привод: Griiip
— подвеска: рычажная
— масса: 390 кг
— колеса: 13X8 / 13X10
— топливный бак: 28 литров FT3 FIA
Tue, 13 Jun 2017 11:43:57 +0300
А китайцы молодцы. Zongshen Aprilia Terra 150
Все не нарадуюсь тому, насколько неплохо китайцы занимают незанятые ниши. Тяжело в категории 1200 тягаться с Гусями а в 750-1000 с Африками и Тигерами. Да и если начистоту. то не всякому туристу надо такая мощь, которая влечет за собой катастрофическое повышение веса и габаритов.
Моей жене очень нравился GS1200. Сугубо визуально, ввиду незнания предмета она не то что не знает разницы между карданом и цепью — она не знает, что такое кардан и где он находится. Шутки для поставили на бок Гуся и предложили моей жене его поднять. Желание водить Гуся сразу отпало. Да и не всякий водитель мыслит шаблоном «Впереди идет грузовик на 120. Я не хочу за ним плестись. эшмельдэ бешмельдэ шайтанама!!! и мотоцикл уже идет 170 по развороченой трасе, которую не латали лет 10». Многие, включая и меня, получают удовольствие от езды по мелким дорогам на скорости 80. 20кмч не решает почти ничего в вопросе «за сколько доедешь от А до Б, но решает очень многое в вопросе целостности телесной оболочки в случае падения. Мне не получать „железную жопу“. Я не хочу водить мотоцикл на запредельной скорости, когда сзади сидит самый дорогой человек. Я не хочу продавать почку что бы починить мотоцикл в случае чего.
Вот только недавно для внутреннего рынка китайцы представили легкий турист. Не успели представить, как его привезли в магазин, в котором я ремонтировался. ИМХО — идеальный легкий турист для:
— Новичка
— Легкого водителя, который физически из-за габаритов не справится с монстрами (девушки)
— Того, кто тише едет и дальше будет
150см3
19лс
18-21 колеса
124кг сухого веса
жидкостное охлаждение
сделано в Поднебесной, но в сотрудничестве с Aprilia
цена нового — 2300$ О_о\
Tue, 13 Jun 2017 09:59:10 +0300
Нейкед Aprilia Shiver 900 2018
Компания Aprilia анонсировала нейкед-байк Aprilia Shiver 900 2018, который также доступен в дефорсированной версии (мощность ниже 35 кВт для европейской категории А2).
Aprilia Shiver 900 2018 — эволюция оригинальной модели, впервые представленной в 2007 году. Оригинальная модель сыграла важную роль для развития мототехники, так как Aprilia Shiver был первым в мире серийным мотоциклом, оснащенным системой электронного управления дроссельной заслонкой.
Главное изменение: повышение рабочего объема от 750 до 900 см3.
Двигатель:
— рабочий объем увеличили с 750 до 900 см3 за счет большего хода поршней
— перепроектированные поршни
— новый коленвал
— более эффективная система смазки
— новые инжекторы
— перепроектированный выхлоп
— новый блок управления
— электронная система управления дроссельной заслонкой
— максимальная мощность 95 л.с. при 8 750 об/мин
— максимальный крутящий момент 90 Нм при 6 500 об/мин
Другое:
— жесткая и легкая решетчатая рама с алюминиевыми вставками
— алюминиевый маятник, спроектированный специально под асимметричное крепление маятника
— регулируемая вилка Kayaba, которая на полкилограмма легче
— гоночные колеса (2.1 кг)
— новая приборка (ЖК-экран)
Wed, 21 Dec 2016 10:14:15 +0300
Новый мотоцикл Aprilia Dorsoduro 900 2018
Компания Aprilia представила новый мотоцикл Aprilia Dorsoduro 900 2018. Дизайн и конструкция новинки играют значительную роль в формировании комфортного дорожного мотоцикла, поэтому целая группа инженеров работала над сокращением обвеса до минимума.
В основе Aprilia Dorsoduro 900 2018 находится решетчатая рама, укрепленная алюминиевыми вставками — технология, испытанная итальянским производителем в чемпионате мира по супермото. Рама очень прочная и легкая, а внутри установлен 900-кубовый V-образный мотор.
Другой важной особенностью является асимметричное расположение амортизатора, благодаря чему появилось пространство для оптимального расположения выхлопной системы. Амортизатор прикрепляется к алюминиевому маятнику, который адаптирован под асимметричную нагрузку. Спереди установлена новая вилка Kayaba, которая на 450 грамм легче, и можно регулировать преднатяг. Новые колеса на более чем 2 кг легче колес Dorsoduro 750.
Двигатель:
— рабочий объем увеличили с 750 до 900 см3 за счет большего хода поршней
— перепроектированные поршни
— новый коленвал
— более эффективная система смазки
— новые инжекторы
— перепроектированный выхлоп
— новый блок управления
— электронная система управления дроссельной заслонкой
— максимальная мощность 95 л.с. при 8 750 об/мин
— максимальный крутящий момент 90 Нм при 6 500 об/мин
В каталоге Aprilia можно найти полный спектр спортивно-туристических аксессуаров для Aprilia Dorsoduro 900 2018.
«Байкпост»
Мото юмор
Чтиво
Гараж
Мото тюнинг
Видеоролики
Stunt riding
Путешествия
Lady riders
Я love байкпост
В память погибшим
Чтиво
Гараж
Мото тюнинг
Видеоролики
Stunt riding
Путешествия
Lady riders
Я love байкпост
В память погибшим
Мотоновости
Honda
Мото аварии
Мото в кино
Экипировка
Мото гаджеты
Мото фото
Мой мотоцикл
Suzuki
Чоппер клуб
Kawasaki
Honda
Мото аварии
Мото в кино
Экипировка
Мото гаджеты
Мото фото
Мой мотоцикл
Suzuki
Чоппер клуб
Kawasaki
